19.01.2026

20 лучших велогонщиков XXI века. Часть первая

Выбираем лучших по итогам первой четверти XXI века
В уже довольно далеком 2020-м году наша редакция составила рейтинг 20 лучших велогонщиков XXI века, ну или первых 20 лет XXI века. С тех пор прошло больше пяти лет и мы решили, что сейчас самое время обновить наш рейтинг.

Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий.
Теперь у нас готов рейтинг 20 лучших гонщиков XXI века за первые 25 лет этого самого века. Составить такой рейтинг, да еще и расставить звезд по местам – очень непростая задача, да и добиться абсолютной объективности тут сложно. Кто-то ставит выше достижения на однодневках, кто-то на гранд-турах. Кто-то считает, что пара ярких всплесков с большими победами важнее, чем многолетние стабильные результаты, у кого-то может быть противоположнее мнение.

Мы постарались учитывать все факторы и найти в них баланс. Главное –- победы на больших гонках, но многолетняя стабильность и большое количество призовых мест тоже учитывается. Важно еще, чтобы гонщик не отбывал допинговых дисквалификаций. Это тоже может повлиять на его место в списке лучших.

Для начала коротко о тех гонщиках, которые были в топ-20 в 2020-м году, но вылетели из списка в пользу новых участников. Это Александр Винокуров, Хоаким Родригес, Тони Мартин, Андре Грайпель, Грег ван Авермат и Карлос Састре.

Не смогли попасть в топ-20 и ряд других гонщиков, которые либо недавно завершили карьеры, либо все еще продолжают выступать. Это Жюлиан Алафилипп, Саймон Йейтс, Ричард Карапас, Герэйнт Томас, Александр Кристофф, Филиппо Ганна, Эган Берналь и Том Дюмулен.

Теперь переходим к топ-20.


20. Ваут ван Арт (Бельгия)*

Открывает двадцатку сильнейших один из действующих гонщиков, карьера которая еще не близится к завершению. Если говорить объективно, титулов и первых мест в шоссейном велоспорте у ван Арта недостаточно, чтобы быть в топ-20, но мы все-таки включили его в список. С учетом народной любви, популярности и других достижений.

У Ваута ван Арта нет титулов чемпиона мира, нет выигранных гранд-туров и всего лишь одна победа на монументальной классике. На «Милан – Сан-Ремо» уже далекого 2020-го года. Зато бельгийца все еще можно считать самым универсальным гонщиков XXI века.

Самое главное индивидуальное достижение ван Арт –- это даже не «Милан – Сан-Ремо», а «Тур де Франс» 2021-го года. Тогда он выиграл этап в горах из отрыва (с двукратным прохождением Мон Ванту), гонку с раздельным стартом и спринт на Елисейских Полях. Такое комбо не может собрать даже Тадей Погачар.

Конечно, есть у Ваута и другие достижения. Он выигрывал «Страде Бьянке», Amstel Gold Race, Gent-Wevelgem, E3 Saxo Bank Classic (дважды) «Милан – Сан-Ремо». У него есть медали Олимпийских игр и чемпионатов мира, причем и в групповой гонке, и в разделке. В общей сложности у гонщика Team Visma – Lease a Bike 14 выигранных этапов гранд-туров (десять на Tour de France), победа в спринтерском зачете Tour de France.
Фото: Getty Images
Конечно, все знают, что Ваут еще один из лучших грегари в истории. Он оказал огромную помощь Йонасу Винегору на «Тур де Франс» и Саймону Йейтсу на «Джир д’Италия». Было невероятно видеть, как Ваут в зеленой майке помог Винегор сбросить Погачара с колеса на горе высшей категории. Это выглядело, как сюрреализм.

В последние годы Ваута преследуют неудачи. Череда вторых-третьих мест и частые травмы, но это не отменяет его величия. Ярко сверкнуть он все еще может, как в прошлом году в Париже на последнем этапе Tour de France, когда он сбросил самого Погачара.


19. Алессандро Петакки (Италия)

На 19-м месте один из лучших спринтеров не только XXI века, но и всей истории велоспорта. Итальянец Алессандро Петакки выиграл на гранд-турах невероятные 48 этапов. Ему же и принадлежит рекорд по победам на этапах одного гранд-тура в этом столетии. На «Джиро» 2004-го года он победил аж девять раз.

Лучшие годы Петакки провел в легендарной команде Fassa Bortolo. Его спринтерский поезд, в который входили Альберто Онгарато, Фабио Сакки, Марко Вело и Маттео Тоcатто, в 2003-2005-м годах наводил на всех ужас и был практически непобедим. За три этих года Петакки одержал 70 побед!

В карьере Петакки был яркий пик, при этом выступал он очень долго. Гениально одаренным вундеркиндом мощный итальянец не был, на пик он вышел к 30 годам, а в профессионалах продолжал выступать аж до 41 года.
Фото: Tim de Waele
Петакки был спринтером, но только победами на этапах многодневок не ограничился. В 2005-м он стал победителем «Милан – Сан-Ремо», которую в те годы часто забирали именно спринтеры.

На «Тур де Франс» Петакки выступал не часто, отдавая предпочтения родной «Джиро» и испанской «Вуэльте». Спринтерский зачет он забирал на всех трех гранд-турах, причем на «Туре» он сделал это в 2010-м, будучи уже 36-летним гонщиком. В то время уже взошла звезда Марка Кавендиша.

Тень на достижения Петакки бросают две допинговые дисквалификации. Из первой он лишился пяти побед на этапах Giro D’Italia 2007-го года, а вторую он получил в 2019-м, через четыре года после завершения карьеры. За связь с опальным доктором Марком Шмидтом.


18. Найро Кинтана (Колумбия)*

На 18-м месте в рейтинге расположился лучший колумбийский гонщик XXI века, да и не только XXI века. 35-летний Найро Кинтана все еще продолжают карьеру, но за высокие места уже не борется.

Найро Кинтана – один из лучших чистых горняков последних десятилетий. Практически все его достижения связаны с многодневками. Колумбиец по разу выиграл «Джиро» и  «Вуэльту». Был близок к еще одной победе на «Джиро», но в 2017-м году все-таки уступил Тому Дюмулену.

На «Тур де Франс» гонщик Movistar Team трижды становился призером общего зачета, дважды он был вторым после Криса Фрума. Впервые призером главной гонки мира Кинтана стал в 2013-м, когда ему было всего 23 года. Тогда многие были уверены, что время колумбийца наступит и он обязательно выиграет свой «Тур», но этого так и не произошло.
Очень продуктивен Кинтана был и на недельных многодневках. В его активе две победы на «Тиррено – Адриатико», по одному титулу на «Туре Романдии», «Вуэльте Каталонии» и «Итцулии».

В 2022-м Кинтана, выступая за французскую Team Arkea Samsic, занял шестое место на Tour de France, но в дальнейшем был лишен этого результата из-за использования трамадола. Официальной дисквалификации не последовало, но Кинтана остался без контракта. Вернулся стареющий колумбиец в 2024-м, его подписала Movistar Team, с которой связаны лучшие годы Кинтаны.

В 2024-м Найро едва не выиграл из отрыва этап «Джиро», но его догнал Тадей Погачар. После этого результаты колумбийца окончательно пошли на спад. В общей сложности у него восемь выигранных этапов на супермногодневках.


17. Кэдел Эванс (Австралия)

На 17-м месте гонщик, который был одним из лучших многодневщиков своей эпохи. Но при этом он не забывал об однодневных гонках. Это и обеспечило ему место в топ-20.

В юниорские годы австралиец Кэдел Эванс был призером чемпионатов мира по маунтинбайку и на шоссе. В дальнейшем он связал свою жизнь только с шоссе и начал свою карьеру в итальянских командах, включая знаменитую команду Mapei.

Со временем Эванс оказался в бельгийской команде Davitamon – Lotto (в наши дни это Lotto – Intermarche) и стал одним их ведущих генеральщиков мира. Австралиец дважды занимал второе место в общем зачете Tour de France, а чуть позже отметился призовыми местами и на Giro d’Italia с La Vuelta.

К 2011-му году Эванс подошел в качестве гонщика американо-швейцарской BMC Racing Team. Ему было уже 34 года. Казалось, что шанс выиграть гранд-тур он окончательно уступил, но именно в этот момент к нему и пришла главная победа в карьера. В борьбе с братьями Шлек австралиец выиграл общий зачет Tour de France и стал одним из самых возрастных победителей в истории «Большой Петли». Это было историческим достижением для австралийского велоспорта.
Фото: Getty Images
За два года до своей победы Эванс стал победителем групповой гонки на чемпионате мира, а в 2010-м он выиграл престижную классику «Флеш Валлонь». Отличные результаты у Эванса были и на недельных многодневках.

Эти достижения и отсутствие допинговых скандалов, в которых был замешан Эванс, все еще позволяет ему быть в топ-20 лучших гонщиков века.

После завершения карьеры Эванс стал организатором гонки. Однодневка, названная его именем все еще входит в программу Мирового тура.


16. Оскар Фрейре (Испания)

Все знают, что Петер Саган выиграл групповую гонку на чемпионате мира три раза, но многие уже забыли, что этого добивался и испанец Оскар Фрейре, правда сделал он это не три раза подряд.

Первый раз спринтер широкого профиля неожиданно стал чемпионом мира в 1999-м, когда ему было всего 23 года, а он все еще выступал в скромной команде Vitalicio Seguros. В дальнейшем испанец покатался за Mapei и Rabobank, став чемпионом мира еще дважды, в 2001-м и 2004-м годах. Есть у него, кстати, еще и бронза.

Разумеется, в топ-20 выходец из Торрелавеги попал не только из-за чемпионатов мира. В период с 2000-го по 2008-ый годы он неизменно входил в число лучших гонщиков мира, если не был травмирован и не испытывал проблемы со спиной.
Фото: Sirotti
«Милан – Сан-Ремо» испанец тоже выиграл три раза. Причем в одном из случаев он выбросил велосипед на финишную черту и смог опередить Эрика Цабеля, уже уверенного в своей победе. Высокие результаты и победы у Фрейре были и на других престижных классиках.

На многодневках Фрейре был не так успешен, но и тут ему все-таки есть чем похвастаться. Он выиграл 11 отдельных этапов на «Туре» и «Вуэльте», а также один раз майку лучшего спринтера Tour de France.

Фрейре удерживал очень хороший уровень вплоть до завершения своей карьеры в 2012-м году. Последний своей сезон он провел в российской «Катюше».

Сейчас в профессионалы пытается пробиться сын Маркос Фрейре – сын Оскара. В 2025-2026-м Маркос Фрейре числится в молодежном составе UAE Team Emirates.

Сам «Оскарито» после завершения карьеры вел довольно спокойную жизнь, пока в феврале 2025-го его семья не заявила в полицию о его пропаже. Обычно такие случаи заканчиваются печально, но в случае с Оскаром случился хэппи-энд. Через два дня он вернулся домой.


15. Петер Саган (Словакия)

На 15-м месте в рейтинге бывший любимец публики Петер Саган, хотя его болельщики наверняка рассчитывали на более высокое место.

Не будем детально останавливаться на карьере Сагана, он слишком хорошо известен нынешним болельщикам. Порассуждаем о достижениях и о том, чего не хватило словаку, чтобы оказаться в рейтинге выше.

Разумеется, главное достижение Сагана –- три титула чемпиона мира в групповой гонке, завоеванные подряд. Другие важные вехи –- победы на «Ронде ван Влаандерен» и «Париж – Рубе», которые он выиграл по разу. Петер так и не выиграл «Милан – Сан-Ремо», которая подходила ему едва ли не идеально. Так и не покорил словак и «Страде Бьянке» с «Амстел Голд Рейс». Отметим при этом, что он три раза забирал Gent – Wevelgem, да и вообще, он самый успешный гонщик в истории этой классики.

Теперь о многодневках и о тех самых семи победах в спринтерском зачете Tour de France. Если говорить объективно, зачет зеленой майки в плане престижности уступает общему зачету раз в десять. Да и вообще, изначально цель бороться за зачет лучшего гонщика по очкам ставят перед собой от силы два-три гонщика. Так было в эпоху Сагана, так остается и сейчас.
При этом у Петера 18 побед на отдельных этапах гранд-туров, в том числе 12 на этапах Tour de France. Это много, но до рекордных показателей все-таки далеко.

С учетом всего вышеперечисленного, нам кажется, что достижения гонщиков, которые оказались выше Сагана в рейтинге, все-таки выше.


14. Паоло Беттини (Италия)

На 18-м месте в рейтинге знаменитый итальянский однодневщик Паоло Беттини, который закончил карьеру еще в 2008-м году, раньше всех остальных участников рейтинга.

Беттини специализировался на холмистых гонках и был довольно миниатюрным гонщиком, всего 169 сантиметров и 58 килограммов. По этой причине итальянец ни разу за свою карьеру не стартовал на «Париж – Рубе» и не имел амбиций ее выиграть. При этом у Беттини был очень хороший спринтерский финиш, иногда он даже лез в спринт на равнинных этапах многодневок, но происходило это не часто.

Изначально Беттини пытался проявить себя даже в качестве генеральщика. Он даже занял седьмое место в общем зачете «Джиро д’Италия» 97-го года, когда ему было 23 года. В дальнейшем он перешел в Mapei и полностью посвятил себя классическим однодневкам.

В последние годы своей карьеры Беттини два раза подряд выиграл титул чемпиона мира в групповой гонке (2006-2007). Да, в этом плане он уступает Сагану, но при этом он опережает словака на монументах, причем с запасом. Итальянец выиграл пять монументальных классик, против всего двух у словака. По два раза Беттини побеждал на Liege – Liege – Bastogne – Liege и Il Lombardia, один раз ему покорилась «Милан – Сан-Ремо».
А еще Беттини стал Олимпийским чемпионом. В 2004-м году он выиграл в Афинах групповую гонку. Хватает у итальянца побед и на других престижных однодневках, рангом пониже.

На этапах различных многодневок Саган собрал гораздо больше побед, но этого недостаточно для того, чтобы нивелировать отставание на классиках. У Беттини семь выигранных этапов гранд-туров и одна победа в спринтерском зачете Giro D’Italia.

Паоло Беттини –- один из лучших однодневщиков XXI века, который заслуживает места в топ-20. Просто о его достижениях начали забывать, учитывая, что карьеру он закончил уже 17 лет назад.


13. Ремко Эвенепул (Бельгия)*

На 13-м месте самый молодой участник рейтинга. В это воскресенье бельгийцу Ремко Эвенепулу исполнится только 26 лет.

Ремко многие недолюбливают, но место в топ-20 он застолбил себе железобетонно. Просто за счет своих титулов и достижений. На биографии бельгийца мы останавливаться не будем, поскольку он активно гоняется в наши дни.

Ремко Эвенепул – двукратный Олимпийский чемпион, причем он оформил дубль в Париже, выиграв оба вида шоссейного велоспорта. У него четыре титула чемпиона мира. Разделку он выиграл три раза, но этот вид котируется чуть ниже групповую гонку. Но ведь и на групповой гонке Ремко побеждал, в 2022-м. По общему количеству медалей бельгиец тоже всех опережает.

На монументах Ремко не так продуктивен, но у него все-таки есть две победы на Liege – Bastogne – Liege. Имеются и другие достижения на однодневках, включая три победы на «Классике Сан-Себастьяна», но это все-таки не такая важная гонка.
Фото: SWpix.com
Ремко выиграл гранд-тур, в 2022-м ему покорилась «Вуэльта». Есть и призовое место общего зачета Tour de France, которое бельгиец взял в 2024-м году. В общей сложности у него девять побед на отдельных этапах гранд-туров.

В какой-то степени достижения Эвенепула дублируют достижения Александра Винокурова, не попавшего в топ-20. Оба выиграли La Vuelta, у обоих есть третье место на Tour de France, оба дважды побеждали на Liege – Bastogne – Liege, но достижения Винокурова на чемпионатах мира и Олимпийских играх не идут ни в какое сравнение с достижениями Эвенепула. Винокуров взял золото Олимпиады, но всего одно. На чемпионатах мира он ни разу не побеждал.

Ремко приходится очень тяжело, поскольку он попал в эпоху Тадея Погачара, но он почти наверняка продолжит подниматься вверх в этом рейтинге. Возраст позволяет.


12. Марк Кавендиш (Великобритания)

Выходец с острова Мэн Марк Кавендиш, которого многие считают лучшим спринтеров в истории шоссейного велоспорта, чуть-чуть не дотянул до места в первой десятке.

Разумеется, главное достижение Кавендиша – рекорд по количеству побед на этапах Tour de France. Их у британца 35. Причем первую и последнюю победы разделили невероятные 16 лет.

Общее количество побед на этапах гранд-туров за карьеру тоже ошеломляет. Их у Кавендиша 55. При этом Марк не был мастером, у которого был всего один трюк. Вернее был, но свой сумасшедший спринт он смог трансформировать и в важные достижения в однодневных гонках.

Марк добыл две победы, на которые позволяла претендовать его специализацию. В 2009-м он выиграл «Милан -- Сан-Ремо», а через два года, в 2011-м, ему покорился чемпионат мира. Было у Марка и серебро чемпионатов мира, его он завоевал в 2016-м году на чемпионате мира в Катаре. Тогда британца опередил Саган.

Визитная карточка Марка – не только его спринт, но его целеустремленность и мотивация, даже несмотря на семью с тремя детьми. В карьере Кавендиша было сразу три момента, когда казалось, что все – его эпоха позади, больше он ничего не добьется. Каждый раз он доказывал, что его рано списывать со счетов.

В 2016-м он выиграл на Tour de France четыре этапа, хотя казалось, что Марсель Киттель был тогда сильнейшим спринтером, а Марк больше не способен забирать на «Туре» сразу несколько этапов.

Второе воскрешение случилось в 2021-м, когда Марк не хотел уже никто подписывать. Только в самый последний момент Патрик Лефевер пригласил его на второстепенную роль в Soudal – Quick Step. По ходу сезона Кавендиш отлично себя проявил, а основной спринтер команды Сэм Беннетт травмировался и в заявку команды на Tour de France не попал. Кавендишу дали шанс и он выиграл четыре этапа. Представить такое было просто невозможно.
Фото: SWpix.com
Ну и третий эпизод – его последняя победа на Tour de France, рекордная, 35-я. Когда Александр Винокуров уговорил Марка остаться еще на один сезон и не заканчивать карьеру после перелома ключицы в 2023–м. Кавендиш снова приехал на «Большую Петлю» и стал единоличным обладателем рекорда, опередив Эдди Меркса.


11. Том Боонен (Бельгия)

На ступень выше Кавендиша поднялся легендарный бельгийский однодневщик, который какое-то время гонялся с ним в одной команде. Практически всю свою карьеру Том Боонен провел в Quick Step, по крылом Патрика Лефевера.

Конечно же, Том Боонен – в первую очередь специалист классических однодневок, да еще какой-то. У «Томмеке» семь побед на монументах. Четыре раза он победил на «Париж – Рубе» и три раза на «Ронде ван Влаандерен». К этому можно добавить три победы на Gent – Wevelgem и аж пять на E3 Saxo Bank Classic. Есть у него и титул чемпиона мира в групповой гонке, который фламандец выиграл в 2005-м. Спустя 11 лет он пополнил свою коллекцию бронзой, уступив Сагану и Кавендишу.

Главное, чего не хватает Боонену – победа на «Милан – Сан-Ремо». Несколько раз он был близок, но как и Сагану, всегда кто-то оказывался сильнее.

В последние годы карьеры бельгиец не был заточен под многодневки, но в молодые годы он все-таки успел набрать шесть побед на спринтерских этапах Tour de France, да еще и спринтерский зачет выиграл в 2006-м.
Фото: Getty Images
Боонен закончил карьеру после «Париж – Рубе» 2017-го года. Пик своих возможностей он достиг до 30 лет. После 30 он выиграл всего два монумента, а последние большие победы к нему пришли в 31 год. При этом он оставался элитным гонщиком вплоть до завершения карьеры. Это подтверждает второе место на Paris – Roubaix 2016-го года и бронза чемпионата мира того же года.

После велоспорта Боонен увлекся автоспортом, который он продолжает совмещать с семейной жизнью. Сейчас «Томмеке» 45 лет.

*отмечены гонщики, которые продолжают карьеру.

Продолжение следует...
Автор: Салим Макеев
Made on
Tilda