30.06.2023
Большая французская петля: Tour de France 2023
Все, что вам нужно перед началом главной велогонки мира
Bonjour! До главного спортивного события года остался всего один день. 110-ая версия «Тур де Франс» начнется завтра! В этот раз Grand Depart («Большой старт») принимает Страна Басков. Первый этап стартует и финиширует в Бильбао.
Сегодня мы коротко расскажем вам об истории гонки и дадим много информации о Tour de France 2023. С нашей статьей вам будет удобнее следить за супермногодневкой в ближайшие 23 дня.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий.
Сегодня мы коротко расскажем вам об истории гонки и дадим много информации о Tour de France 2023. С нашей статьей вам будет удобнее следить за супермногодневкой в ближайшие 23 дня.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий.
История
«Тур де Франс» был создан благодаря ожесточенной конкуренции двух французских газет в конце девятнадцатого века – Le Velo и L'Auto. Продажи L'Auto падали, и её инвесторы требовали от редакции решительных действий. В центре Парижа, в офисе газеты L'Auto, 20-го ноября 1902 года прошло заседание редакции. На повестке дня было обсуждение предложений по повышению продаж газеты.
Последним из выступающих был 26-летний Жео Лефевр – журналист, курирующий велоспорт. Жео выступил с коротким докладом о том, что однодневные гонки являются очень эффективным инструментом продаж и предложил амбициозную идею провести гонку длиной в шесть дней, которая должна пройти по всем регионам Франции.
Главный редактор газеты Анри Дегранж не был уверен в успехе этой затеи, в то время как финансовому директору Виктору Годде она пришлась по душе. Годде пригласил Лефевра на ланч, чтобы познакомиться с идеей поближе, после которого все поверили в возможный успех гонки нового формата.
«Тур де Франс» был создан благодаря ожесточенной конкуренции двух французских газет в конце девятнадцатого века – Le Velo и L'Auto. Продажи L'Auto падали, и её инвесторы требовали от редакции решительных действий. В центре Парижа, в офисе газеты L'Auto, 20-го ноября 1902 года прошло заседание редакции. На повестке дня было обсуждение предложений по повышению продаж газеты.
Последним из выступающих был 26-летний Жео Лефевр – журналист, курирующий велоспорт. Жео выступил с коротким докладом о том, что однодневные гонки являются очень эффективным инструментом продаж и предложил амбициозную идею провести гонку длиной в шесть дней, которая должна пройти по всем регионам Франции.
Главный редактор газеты Анри Дегранж не был уверен в успехе этой затеи, в то время как финансовому директору Виктору Годде она пришлась по душе. Годде пригласил Лефевра на ланч, чтобы познакомиться с идеей поближе, после которого все поверили в возможный успех гонки нового формата.
Жео Лефевр
Через пару месяцев, а именно 19 января 1903 года, L'Auto объявил о проведении первой в истории многодневки «Тур де Франс».
Интересные факты о «Тур де Франс»
1) Жак Анкетиль, Бернар Ино, Мигель Индурайн и Эдди Меркс являются обладателями рекорда по количеству побед на «Туре»: каждый из них выигрывал общий зачет пять раз.
2) После дисквалификации Лэнса Армстронга у гонки нет официального победителя с 1999 по 2005 годы, в протоколах остались просто пустые строчки.
3) 64 гонщика выиграли общий зачет французского гранд-тура хотя бы один раз.
4) Всего три гонщика не из Европы выигрывали «Тур де Франс» – Грег Лемонд (США), Кэдел Эванс (Австралия) и Эган Берналь (Колумбия).
5) Всего четверо гонщиков лидировали на «Тур де Франс» с первого и до последнего этапа – Оттавио Боттекья в 1924-м, Николас Франц в 1928-м, Ромен Мас в 1935-м и Жак Анкетиль в 1961-м.
6) Рекордсменами по количеству побед на отдельных этапах являются Эдди Меркc и Марк Кавендиш. У них по 34 победы, у Бернара Ино 28.
Интересные факты о «Тур де Франс»
1) Жак Анкетиль, Бернар Ино, Мигель Индурайн и Эдди Меркс являются обладателями рекорда по количеству побед на «Туре»: каждый из них выигрывал общий зачет пять раз.
2) После дисквалификации Лэнса Армстронга у гонки нет официального победителя с 1999 по 2005 годы, в протоколах остались просто пустые строчки.
3) 64 гонщика выиграли общий зачет французского гранд-тура хотя бы один раз.
4) Всего три гонщика не из Европы выигрывали «Тур де Франс» – Грег Лемонд (США), Кэдел Эванс (Австралия) и Эган Берналь (Колумбия).
5) Всего четверо гонщиков лидировали на «Тур де Франс» с первого и до последнего этапа – Оттавио Боттекья в 1924-м, Николас Франц в 1928-м, Ромен Мас в 1935-м и Жак Анкетиль в 1961-м.
6) Рекордсменами по количеству побед на отдельных этапах являются Эдди Меркc и Марк Кавендиш. У них по 34 победы, у Бернара Ино 28.
Эдди Меркс в желтой майке
7) Шарль Пелиссье, Эдди Меркс (дважды) и Фредди Мартенс владеют рекордном по количеству побед на одной «Большой Петле». Они выигрывали по восемь этапов на одной гонке.
8) Больше всего дней в желтой майке лидера тоже у Меркса – 96, у Бернара Ино – 75. Мигель Индурайн 60 дней владел желтой майкой, у Криса Фрума таких дней пока 59.
9) Семь раз «горным королем» становился француз Ришар Виранк, по шесть титулов у испанца Федерико Бахамонтеса и бельгийца Люсьена ван Импе.
10) Петер Саган чаще других выигрывал зачет лучшего гонщика по очкам – 7 раз. Он стал абсолютным рекордсменом по этому показателю в 2019-м году. Шесть раз первым по очкам становился Эрик Цабель.
11) Француз Сильван Шаванель – лидер по количеству стартов на «Большой Петле». В 2018-м он принял участие в гонке в 18-ый раз и завершил карьеру. По 17 раз на гонке стартовали австралиец Стюарт О'Грэди, американец Джордж Хинкэпи и немец Йенс Фохт.
12) Чаще всех полностью проезжали «Тур де Франс» Сильван Шаванель и нидерландец Йоп Зутемелк – по 16 раз. У Зутемелка стопроцентный показатель – 16 стартов и 16 финишей.
13) Представители Франции первенствовали в общем зачете 36 раз, но при этом последний раз это произошло в далеком 1985-м году. Бельгия выигрывала 18 раз, но последний раз еще раньше, аж в 1976-м!
8) Больше всего дней в желтой майке лидера тоже у Меркса – 96, у Бернара Ино – 75. Мигель Индурайн 60 дней владел желтой майкой, у Криса Фрума таких дней пока 59.
9) Семь раз «горным королем» становился француз Ришар Виранк, по шесть титулов у испанца Федерико Бахамонтеса и бельгийца Люсьена ван Импе.
10) Петер Саган чаще других выигрывал зачет лучшего гонщика по очкам – 7 раз. Он стал абсолютным рекордсменом по этому показателю в 2019-м году. Шесть раз первым по очкам становился Эрик Цабель.
11) Француз Сильван Шаванель – лидер по количеству стартов на «Большой Петле». В 2018-м он принял участие в гонке в 18-ый раз и завершил карьеру. По 17 раз на гонке стартовали австралиец Стюарт О'Грэди, американец Джордж Хинкэпи и немец Йенс Фохт.
12) Чаще всех полностью проезжали «Тур де Франс» Сильван Шаванель и нидерландец Йоп Зутемелк – по 16 раз. У Зутемелка стопроцентный показатель – 16 стартов и 16 финишей.
13) Представители Франции первенствовали в общем зачете 36 раз, но при этом последний раз это произошло в далеком 1985-м году. Бельгия выигрывала 18 раз, но последний раз еще раньше, аж в 1976-м!
Бернар Ино – пятикратный победитель
14) Минимальный разрыв между первым и вторым место в общем зачете – 8 секунд. Столько Грег ЛеМонд в 1989-м году привез Лорану Финьону.
15) По общему количеству побед на этапах лидируют хозяева гонки, у них их 710, 474 раза на этапах выигрывали бельгийцы, 270 раз итальянцы.
16) Самой высокой точкой маршрута в этом году будет подъем на Коль де ла Лоз (2304 м) в рамках 17-го этапа. Гонщику, который первым поднимется на эту гору, дадут специальный приз имени Анри Дегранжа, того самого главного редактора, который в 1902 году скептически отнесся к идее проведения гонки. Дегранж долгие годы был директором «Тура».
Россия и страны бывшего СССР на «Туре»
Представители бывшего СССР периодически отмечались на французской супермногодневке и за все время одержали 37 побед на этапах «Тура».
Лидер по этому показателю – Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан), у которого таких побед девять. У гонщиков из России 11 побед, больше всех у Дмитрия Конышева – четыре. Столько же побед у Александра Винокурова (генеральный менеджер «Астаны») из Казахстана и Яана Кирсипуу из Эстонии. По две победы у Сергея Иванова (Россия), Сергея Гончара (Украина) и Петра Угрюмова (Латвия). По разу побеждали – Вячеслав Екимов (нынешний президент ФВСР), Евгений Берзин, Денис Меньшов, Ильнур Закарин, Владимир Ефимкин (все – Россия), Ярослав Попович, Сергей Ушаков (оба – Украина), Рамунас Навардаускас (Литва) и Алексей Луценко (Казахстан).
Также гонщики одержали шесть побед в различных зачетах – Абдужапаров трижды становился лучшим спринтером, а Денис Меньшов (Россия), Владимир Карпец (Россия) и Ярослав Попович (Украина) три года подряд побеждали в молодежном зачете (2003-2005).
На пьедестал общего зачета в Париже поднимались трое – Петр Угрюмов (Латвия), Александр Винокуров (Казахстан) и Денис Меньшов (Россия).
15) По общему количеству побед на этапах лидируют хозяева гонки, у них их 710, 474 раза на этапах выигрывали бельгийцы, 270 раз итальянцы.
16) Самой высокой точкой маршрута в этом году будет подъем на Коль де ла Лоз (2304 м) в рамках 17-го этапа. Гонщику, который первым поднимется на эту гору, дадут специальный приз имени Анри Дегранжа, того самого главного редактора, который в 1902 году скептически отнесся к идее проведения гонки. Дегранж долгие годы был директором «Тура».
Россия и страны бывшего СССР на «Туре»
Представители бывшего СССР периодически отмечались на французской супермногодневке и за все время одержали 37 побед на этапах «Тура».
Лидер по этому показателю – Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан), у которого таких побед девять. У гонщиков из России 11 побед, больше всех у Дмитрия Конышева – четыре. Столько же побед у Александра Винокурова (генеральный менеджер «Астаны») из Казахстана и Яана Кирсипуу из Эстонии. По две победы у Сергея Иванова (Россия), Сергея Гончара (Украина) и Петра Угрюмова (Латвия). По разу побеждали – Вячеслав Екимов (нынешний президент ФВСР), Евгений Берзин, Денис Меньшов, Ильнур Закарин, Владимир Ефимкин (все – Россия), Ярослав Попович, Сергей Ушаков (оба – Украина), Рамунас Навардаускас (Литва) и Алексей Луценко (Казахстан).
Также гонщики одержали шесть побед в различных зачетах – Абдужапаров трижды становился лучшим спринтером, а Денис Меньшов (Россия), Владимир Карпец (Россия) и Ярослав Попович (Украина) три года подряд побеждали в молодежном зачете (2003-2005).
На пьедестал общего зачета в Париже поднимались трое – Петр Угрюмов (Латвия), Александр Винокуров (Казахстан) и Денис Меньшов (Россия).
Денис Меньшов – призер Tour de France 2010
Карта «Тур де Франс 2023»
В этом году гонщики выйдут на старт в 110-й раз. Начнется веломарафон 1-го июля, а завершится 23-го. Нынешнее издание «Тура» пройдет на территории Испании и Франции. В Испании пелотон будет находиться на первом, втором и частично третьем этапе.
В этом году гонщики выйдут на старт в 110-й раз. Начнется веломарафон 1-го июля, а завершится 23-го. Нынешнее издание «Тура» пройдет на территории Испании и Франции. В Испании пелотон будет находиться на первом, втором и частично третьем этапе.
Участники поднимутся на 70 официальных подъемов, в том числе шесть подъемов высшей, 13 первой и 11 подъемов второй категории.
Структура маршрута
– общая протяженность всех этапов: 3399,5 километра, средняя протяженность всех групповых этапов – 168,9 км;
– одна индивидуальная гонка с раздельным стартом (16-ый этап, 22,4 км);
– шесть равнинных этапов;
– шесть холмистых этапов;
– восемь горных этапов (четыре из них повышенной сложности)
Самые важные этапы
Вот профили важных этапов, которые будут иметь наибольшее значение для претендентов на общий зачет.
Структура маршрута
– общая протяженность всех этапов: 3399,5 километра, средняя протяженность всех групповых этапов – 168,9 км;
– одна индивидуальная гонка с раздельным стартом (16-ый этап, 22,4 км);
– шесть равнинных этапов;
– шесть холмистых этапов;
– восемь горных этапов (четыре из них повышенной сложности)
Самые важные этапы
Вот профили важных этапов, которые будут иметь наибольшее значение для претендентов на общий зачет.
А вот небольшие профили всех этапов вместе:
Если этих данных вам недостаточно, вы можете заглянуть в роудбук супермногодневки с подробной информацией о каждом этапе.
Статистика Tour de France 2023
На старт гонки выйдут 22 команды, 18 из которых – команды мирового тура, остальные четыре – профессиональные команды второго дивизиона. В заявке от каждой команды, согласно правилам, зарегистрировано по восемь велогонщиков, общее количество участников – 176, в этом году они представляют 26 разных стран.
Самое большое представительство в очередной раз с большим отрывом будет у Франции – 32 гонщика. 21 гонщик у Бельгии, 14 у Нидерландов.
На старт выйдут два представителя Казахстана (Алексей Луценко и Евгений Федоров) и один Латвии (Кристс Нейландс). Россиян и гонщиков из других стран бывшего СССР нет.
Самый возрастной гонщик нынешнего «Тура» – бельгиец Дрис Девенейнс. 40 лет ему исполнится по ходу гонки, 22-го июля. Самый молодой – американец Куинн Симмонс (22 года и 54 дня). Причем самым молодым он будет второй год подряд. Средний возраст участника в этом году – 29 лет и 264 дня.
Наибольший опыт выступлений на «Тур де Франс» из нынешних участников имеет Кавендиш. Он принимал участие в гонке 13 раз.
Статистика Tour de France 2023
На старт гонки выйдут 22 команды, 18 из которых – команды мирового тура, остальные четыре – профессиональные команды второго дивизиона. В заявке от каждой команды, согласно правилам, зарегистрировано по восемь велогонщиков, общее количество участников – 176, в этом году они представляют 26 разных стран.
Самое большое представительство в очередной раз с большим отрывом будет у Франции – 32 гонщика. 21 гонщик у Бельгии, 14 у Нидерландов.
На старт выйдут два представителя Казахстана (Алексей Луценко и Евгений Федоров) и один Латвии (Кристс Нейландс). Россиян и гонщиков из других стран бывшего СССР нет.
Самый возрастной гонщик нынешнего «Тура» – бельгиец Дрис Девенейнс. 40 лет ему исполнится по ходу гонки, 22-го июля. Самый молодой – американец Куинн Симмонс (22 года и 54 дня). Причем самым молодым он будет второй год подряд. Средний возраст участника в этом году – 29 лет и 264 дня.
Наибольший опыт выступлений на «Тур де Франс» из нынешних участников имеет Кавендиш. Он принимал участие в гонке 13 раз.
Самый высокорослый участник – норвежец Вегард Стаке Ланген из UAE – Team Emirates (195 см). Самый низкий – колумбиец Хуан Эстебан Чавес из EF Education – EasyPost (164 см).
Завтра мы расскажем о претендентах на победу в общем зачете. Следите за обновлениями. Всем крутой гонки!
Завтра мы расскажем о претендентах на победу в общем зачете. Следите за обновлениями. Всем крутой гонки!
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto и veter.cc в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) наша группа в Strava
4) канал в телеграме veter insider
5) канал в телеграме veter.cc в Дубае
Присоединяйтесь к Gruppetto и veter.cc в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) наша группа в Strava
4) канал в телеграме veter insider
5) канал в телеграме veter.cc в Дубае
