02.12.2019
Пелотон 2020: UAE – Team Emirates и Trek – Segafredo
Итоги года для двух команд мирового тура и их перспективы в 2020-м году
Продолжаем готовиться к новому сезону вместе с командами мирового тура. Сегодня мы подведем итоги 2019-го года и представим новичков еще двух элитных коллективов. На сей раз в центре внимания арабская UAE – Team Emirates и американо-итальянская Trek – Segafredo.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
UAE – Team Emirates
Сезон 2019
Команда из ОАЭ существенным образом улучшила все свои статические показатели за прошедший сезон. Впрочем, иной исход можно было бы считать полным провальным, все-таки у команды второй по величине бюджет среди всех команд мирового тура (30 миллионов евро).
Перед началом 2019-го года многолетний босс Джузеппе Саронни отошел от прямого руководства команды, бразды правления в свои руки взял баск Хохеан Матчин, ранее известный в качестве скаута молодых гонщиков. Под его управлением UAE – Team Emirates шагнула с 12-го на 4-го место в общекомандном зачете. Количество побед тоже заметно увеличилось – 29 побед (11 на гонках мирового тура), в 2018 было всего 12 (6 гонках мирового тура).
Главным героем сезона для команды стал 20-летний словенский вундеркинд Тадей Погачар, который выиграл три этапа и занял третье место в общем зачеты «Вуэльты». Минувший сезон себе в актив может записать норвежский спринтер и однодневщик Александр Кристофф, а вот Фабио Ару и Дэн Мартин выступали неудачно. Не слишком удачлив был и колумбийский финишер Фернандо Гавирия, который испытывал проблемы с коленом на протяжении большей части сезона.
Трансферы
В это межсезонье Матчин продолжил омоложение состава, половина новичков команды – юные гонщики, которые делают первые шаги в профессиональном велоспорте. Заявка UAE – Team Emirates на 2020-ый год забита до отказа, в ней максимально допустимые 30 гонщиков.
Семь велосипедистов команду покинули, восемь в нее перешли из других проектов.
Сезон 2019
Команда из ОАЭ существенным образом улучшила все свои статические показатели за прошедший сезон. Впрочем, иной исход можно было бы считать полным провальным, все-таки у команды второй по величине бюджет среди всех команд мирового тура (30 миллионов евро).
Перед началом 2019-го года многолетний босс Джузеппе Саронни отошел от прямого руководства команды, бразды правления в свои руки взял баск Хохеан Матчин, ранее известный в качестве скаута молодых гонщиков. Под его управлением UAE – Team Emirates шагнула с 12-го на 4-го место в общекомандном зачете. Количество побед тоже заметно увеличилось – 29 побед (11 на гонках мирового тура), в 2018 было всего 12 (6 гонках мирового тура).
Главным героем сезона для команды стал 20-летний словенский вундеркинд Тадей Погачар, который выиграл три этапа и занял третье место в общем зачеты «Вуэльты». Минувший сезон себе в актив может записать норвежский спринтер и однодневщик Александр Кристофф, а вот Фабио Ару и Дэн Мартин выступали неудачно. Не слишком удачлив был и колумбийский финишер Фернандо Гавирия, который испытывал проблемы с коленом на протяжении большей части сезона.
Трансферы
В это межсезонье Матчин продолжил омоложение состава, половина новичков команды – юные гонщики, которые делают первые шаги в профессиональном велоспорте. Заявка UAE – Team Emirates на 2020-ый год забита до отказа, в ней максимально допустимые 30 гонщиков.
Семь велосипедистов команду покинули, восемь в нее перешли из других проектов.
In = пришли в команду, Out = ушли из команды
Полный состав команды
Серьезных потерь у UAE – Team Emirates практически нет. Выделяется на общем фоне только переход Дэна Мартина в Israel Cycling Academy.
Ирландец оказался в арабской команде два года назад и здорово ее выручил летом 2018-го, когда у UAE – Team Emirates все откровенно не ладилось и нужен был гонщик, который сумеет выиграть хоть что-то на приличным уровне. 2019-ый получился у Дэна неудачным, а значит 33-летнего гонщика наверняка отпустили с легким сердцем.
Из числа других гонщиков следует отметить потерю сильного молодого спринтера и разгоняющего Симоне Консонни. Со своей ролью в команде итальянец справлялся неплохо, он понадобился Элии Вивиани в его новой команде Cofidis, Solutions Credits.
26-летний горный гонщик Симоне Петилли выступал в UAE – Team Emirates вполне достойно, но назвать его уход в Wanty Gobert – Tormans серьезной потерей мы не можем, от него в команде мало что зависело.
Все остальные ребята (Роберто Феррари, Рори Сазерленд, Мануеле Мори и Кристиан Джурасек) были ветеранами, в обновленной команде места им не нашлось. 39-летний Мори провел в проекте 11 сезонов и завершил карьеру, его примеру последовал Феррари. Австралиец Сазерленд сумел найти себе новой пристанище и продолжит карьеру, а вот хорват Джурасек влип в допинговый скандал, связанный с Operation Aderlass.
Заменой Дэна Мартина должен стать чемпион Италии Давиде Формоло. В минувшем сезоне он не слишком удачно проявил себя на многодневках, зато сумел занять второе место на «Льеж – Бастонь – Льеж». Речи о возможном успехе Формоло в общем зачете гранд-туров теперь не идет, зато он может дать команде важные результата на однодневках и некоторых недельных турах.
Ирландец оказался в арабской команде два года назад и здорово ее выручил летом 2018-го, когда у UAE – Team Emirates все откровенно не ладилось и нужен был гонщик, который сумеет выиграть хоть что-то на приличным уровне. 2019-ый получился у Дэна неудачным, а значит 33-летнего гонщика наверняка отпустили с легким сердцем.
Из числа других гонщиков следует отметить потерю сильного молодого спринтера и разгоняющего Симоне Консонни. Со своей ролью в команде итальянец справлялся неплохо, он понадобился Элии Вивиани в его новой команде Cofidis, Solutions Credits.
26-летний горный гонщик Симоне Петилли выступал в UAE – Team Emirates вполне достойно, но назвать его уход в Wanty Gobert – Tormans серьезной потерей мы не можем, от него в команде мало что зависело.
Все остальные ребята (Роберто Феррари, Рори Сазерленд, Мануеле Мори и Кристиан Джурасек) были ветеранами, в обновленной команде места им не нашлось. 39-летний Мори провел в проекте 11 сезонов и завершил карьеру, его примеру последовал Феррари. Австралиец Сазерленд сумел найти себе новой пристанище и продолжит карьеру, а вот хорват Джурасек влип в допинговый скандал, связанный с Operation Aderlass.
Заменой Дэна Мартина должен стать чемпион Италии Давиде Формоло. В минувшем сезоне он не слишком удачно проявил себя на многодневках, зато сумел занять второе место на «Льеж – Бастонь – Льеж». Речи о возможном успехе Формоло в общем зачете гранд-туров теперь не идет, зато он может дать команде важные результата на однодневках и некоторых недельных турах.
Давиде Формоло
Очень важным выглядит переход в команду аргентинского ветерана Ариеля Максимилиана Ричезе. После годичной разлуки он воссоединится с Фернандо Гавирией, которого он привел к большому количеству спринтерских побед в Deceuninck – Quick Step. Ричезе уже 36 лет, но он по-прежнему в полном порядке, он может помочь приунывшему в последнее время Гавирии.
Переходим к молодые гонщикам, их в числе новобранцев сразу четверо. Среди них 20-летний колумбиец Андрес Ардила. Этому парню нужно уделить особое внимание, в этом году он буквально разгромил всех своих конкурентов на «андеровской» версии «Джиро д'Италия». На «Тур де л'Авенир» Ардила не выступил из-за травмы колена, но мы рекомендуем обратить на него особое внимания. Кажется, что это талант калибра Берналя.
Переходим к молодые гонщикам, их в числе новобранцев сразу четверо. Среди них 20-летний колумбиец Андрес Ардила. Этому парню нужно уделить особое внимание, в этом году он буквально разгромил всех своих конкурентов на «андеровской» версии «Джиро д'Италия». На «Тур де л'Авенир» Ардила не выступил из-за травмы колена, но мы рекомендуем обратить на него особое внимания. Кажется, что это талант калибра Берналя.
Андрес Ардила
Датчанин Миккель Бьяо и американец Брэндон МакНалти впервые окажутся в одной команде, но знакомы с друг другом они уже не понаслышке. В последние годы эти двое регулярно вместе поднимались на пьедесталы чемпионатов мира в гонке с раздельным стартом в различных молодежных категориях.
В возрасте 23-х лет Бьяо стал сильнейшим в мире три раза, два раза в тройке вместе с ним был МакНалти. В юниорском возрасте один раз побеждал МакНалти, а Бьяо остался на втором месте.
МакНалти обладает большим потенциалом на горном рельефе и может в будущем стать очень грозным многодневщиком, Бьяо тоже достаточно универсален, потенциально он усилить состав UAE – Team Emirates на однодневках, преимущественно брусчатых. Имеет виды датчанин и на часовой рекорд Виктора Кампенартса.
В возрасте 23-х лет Бьяо стал сильнейшим в мире три раза, два раза в тройке вместе с ним был МакНалти. В юниорском возрасте один раз побеждал МакНалти, а Бьяо остался на втором месте.
МакНалти обладает большим потенциалом на горном рельефе и может в будущем стать очень грозным многодневщиком, Бьяо тоже достаточно универсален, потенциально он усилить состав UAE – Team Emirates на однодневках, преимущественно брусчатых. Имеет виды датчанин и на часовой рекорд Виктора Кампенартса.
Миккель Бьяо (в центре) и Брэндон МакНалти (справа)
Давид де ла Крус и Джо Домбровски – новички среднего возраста. Каталонец де ла Крус переходит в арабскую команду после двух неудачных сезонов в Team INEOS, а Домбровски после достойного года под знаменами EF Education First Team.
Де ла Крус рассчитывает на высокие результаты на недельных турах, на супермногодневках ему придется работать на других. Домбровски может стать хорошим горным оруженосцем, хотя стабильностью в последние годы он не отличается.
Сезон 2020
Задачи UAE – Team Emirates на следующий сезон уже четко сформированы. Спортивный директор Нил Стивенс заявил о желании одержать 40 побед за сезон, и это вполне выполнимая задача. Уже известно, что на «Джиро» Ару сделает очередную попытку воскресить свою карьеру, а Погачар впервые стартует на «Тур де Франс».
Команда укрепила состав, хотя с большим бюджетом делать это не так уж и сложно. Тревогу вызывает МакНалти, в последние годы в профессионалах проваливались почти все молодые дарования из США.
Оценка за трансферы: 7,5 из 10.
Trek – Segafredo
Сезон 2019
Год для Trek – Segafredo получился неоднозначным. Большую часть времени команда выступала неудачно, но два больших успеха в конце сезона сильно скрасили общее впечатление.
По статистике все не очень весело. В командном зачете проект Луки Гварчилены шагнул с 13-ой на 10-ую позицию, зато побед стало гораздо меньше. В 2018-м американо-итальянская дружина выигрывала гонки 20 раз (четыре на уровне мирового тура), в 2019-м всего 11 раз (3).
Главным разочарованием стали результаты австралийского многодневщика Ричи Порта, приглашенного в команду перед началом сезона. Со знаком плюс проявил себя Бауке Моллема, который не только занял пятое место на «Джиро», но и сумел выиграть в октябре монументальную классику «Джиро ди Ломбардия».
Победа Моллемы была неожиданной, но еще больший сюрприз всем преподнес молодой датчанин Мадс Педерсен, который стал чемпионом мира в групповой гонке. Формально эта победа в зачет Trek – Segafredo не идет, но радужная майка чемпиона будет красоваться на плечах гонщика именно этой команды. Это очень важно для спонсоров проекта.
Трансферы
В следующем году в Trek – Segafredo будут выступать девять новых гонщиков, они заменят восьмерых уходящих. В заявке на 2020-ый год у американской команды значатся 27 велосипедистов.
Де ла Крус рассчитывает на высокие результаты на недельных турах, на супермногодневках ему придется работать на других. Домбровски может стать хорошим горным оруженосцем, хотя стабильностью в последние годы он не отличается.
Сезон 2020
Задачи UAE – Team Emirates на следующий сезон уже четко сформированы. Спортивный директор Нил Стивенс заявил о желании одержать 40 побед за сезон, и это вполне выполнимая задача. Уже известно, что на «Джиро» Ару сделает очередную попытку воскресить свою карьеру, а Погачар впервые стартует на «Тур де Франс».
Команда укрепила состав, хотя с большим бюджетом делать это не так уж и сложно. Тревогу вызывает МакНалти, в последние годы в профессионалах проваливались почти все молодые дарования из США.
Оценка за трансферы: 7,5 из 10.
Trek – Segafredo
Сезон 2019
Год для Trek – Segafredo получился неоднозначным. Большую часть времени команда выступала неудачно, но два больших успеха в конце сезона сильно скрасили общее впечатление.
По статистике все не очень весело. В командном зачете проект Луки Гварчилены шагнул с 13-ой на 10-ую позицию, зато побед стало гораздо меньше. В 2018-м американо-итальянская дружина выигрывала гонки 20 раз (четыре на уровне мирового тура), в 2019-м всего 11 раз (3).
Главным разочарованием стали результаты австралийского многодневщика Ричи Порта, приглашенного в команду перед началом сезона. Со знаком плюс проявил себя Бауке Моллема, который не только занял пятое место на «Джиро», но и сумел выиграть в октябре монументальную классику «Джиро ди Ломбардия».
Победа Моллемы была неожиданной, но еще больший сюрприз всем преподнес молодой датчанин Мадс Педерсен, который стал чемпионом мира в групповой гонке. Формально эта победа в зачет Trek – Segafredo не идет, но радужная майка чемпиона будет красоваться на плечах гонщика именно этой команды. Это очень важно для спонсоров проекта.
Трансферы
В следующем году в Trek – Segafredo будут выступать девять новых гонщиков, они заменят восьмерых уходящих. В заявке на 2020-ый год у американской команды значатся 27 велосипедистов.
In = пришли в команду, Out = ушли из команды
Полный состав команды
В числе ушедших стоит выделить двоих – немца Джона Дегенкольба и итальянца Фабио Феллине.
Дегенкольба пригласили в команду три года назад. На него делали огромную ставку, ведь заменить он должен был не абы кого, а самого Фабиана Канчеллару. Со своей задачей Дегенкольб явно не справился, хотя светлые моменты за время его пребывания в Trek – Segafredo все-таки были. В 2018-м году немец выиграл брусчатый этап «Тур де Франс», а в 2019-м занял третье место на «Гент – Вевельгем».
Феллине – гонщик большого таланта, который способен дать результат на самом разным рельефе. В последние годы его замучили травмы и болезни, которые не позволяли показывать максимальные результаты. Посмотрим, что у него получится в Astana Pro Team.
В числе новобранцев выделяется легендарный Винченцо Нибали. Гварчилена руководит командой уже несколько лет, и ему наконец удалось заполучить в свои ряды сильного гонщика из Италии. Это то, что так давно хотел второй спонсор команды, компания Segafredo.
Дегенкольба пригласили в команду три года назад. На него делали огромную ставку, ведь заменить он должен был не абы кого, а самого Фабиана Канчеллару. Со своей задачей Дегенкольб явно не справился, хотя светлые моменты за время его пребывания в Trek – Segafredo все-таки были. В 2018-м году немец выиграл брусчатый этап «Тур де Франс», а в 2019-м занял третье место на «Гент – Вевельгем».
Феллине – гонщик большого таланта, который способен дать результат на самом разным рельефе. В последние годы его замучили травмы и болезни, которые не позволяли показывать максимальные результаты. Посмотрим, что у него получится в Astana Pro Team.
В числе новобранцев выделяется легендарный Винченцо Нибали. Гварчилена руководит командой уже несколько лет, и ему наконец удалось заполучить в свои ряды сильного гонщика из Италии. Это то, что так давно хотел второй спонсор команды, компания Segafredo.
Винченцо Нибали
Нибали уже 35 лет, но он еще не сдулся, ему все еще по силам давать топовые результаты на самых престижных соревнованиях, причем как на многодневных, так и на однодневных.
Большим гонщиком со временем может стать 18-летний американец Куинн Симмонс, который по примеру Ремко Эвенепула, из юниоров сразу перешел в коллектив мирового тура.
В 2019-м году бывший маутинбайкер был великолепен. Он одержал огромное количество побед на соревнованиях в своей возрастной категории. Венцом всему стала золотая медаль, завоеванная Симмонсом в групповой гонке на чемпионате мира.
Большим гонщиком со временем может стать 18-летний американец Куинн Симмонс, который по примеру Ремко Эвенепула, из юниоров сразу перешел в коллектив мирового тура.
В 2019-м году бывший маутинбайкер был великолепен. Он одержал огромное количество побед на соревнованиях в своей возрастной категории. Венцом всему стала золотая медаль, завоеванная Симмонсом в групповой гонке на чемпионате мира.
Куинн Симмонс
Вернемся на время к потерям и отметим, что они незначительны. В другие коллективы перешли гонщики, которые погоду в команде не делали.
Австриец Михаэль Гегль достаточно молод, но предыдущий сезон у него не задался. Теперь он будет искать себя в NTT Pro Cycling.
Японец Фуми Беппу гонялся в Trek – Segafredo долгие годы и у него был контракт с командой на следующий сезон, но его решили отпустить. Он понадобился проконтинентальной Delko Marseille Provence, у которой появился спонсор из Японии.
Маркель Иризар, Харлинсон Пантано и Питер Стетина свои карьеры завершили.
Баска Иризара провожали с большой помпой, все-таки он провел в команде целых 10 сезонов. Пантано заканчивает бесславно, он вляпался в допинговый скандал. Впрочем, в родной Колумбии это ему не слишком мешает, он решился податься в политику и пока все получается. Стетина велосипед окончательно не забросил, ему надоело каждый год бороться за выживание на шоссе, теперь он будет получать удовольствие на гравийных гонках.
Дальнейшая судьба новозеландца Алекса Фрэйма пока неизвестна, но этот спринтер-разгоняющий на важных стартах все равно почти не использовался.
Перешел в Trek – Segafredo француз Кенни Элиссонд. Выступая в Team INEOS, он доказал, что может быть весьма ценным горным «грегари». Нибали и Моллеме он точно пригодится.
Прицепом за Винченцо Нибали в американский проект пришел не только его персональный массажист, а также тренер Паоло Слонго, но и младший брат Антонио, с которым они вместе гонялись в Bahrain Merida. Конечно, Антонио и в подметки Винченцо не годится, но в последние два года его уровень все-таки вырос, определенный толк от него должен быть.
Латвиец Эмилс Льепиньш в Trek – Segafredo составит компанию своему соотечественнику Томсу Скуиньшу. Льепиньш должен стать частью спринтерского поезда и классической группы команды. Пока трудно сказать, насколько важен для нового коллектива окажется этот гонщик, все зависит от него самого.
Датчанин Александ Камп был лидером проконтинентальной команды Riwal – Readynez. Он хорошо чувствует себя на холмистом рельефе. Гонщик неплохой, но не факт, что сумеет показать что-то серьезное в борьбе с сильнейшими представителями мирового тура.
Все остальные новички – молодые ребята, на первый взгляд, среди них нет вундеркиндов калибра Симмонса.
Горные гонщики Мишель Рис и Хуан Педро Лопес пришли из Kometa Cycling Team – молодежного проекта Альберто Контадора.
Рис показывал весьма неплохие результаты, в этом году ему покорился этап молодежной «Джиро д'Италия». На «Тур де л'Авенир» он стал седьмым и остановился в шаге от победы на двух горных этапах.
Австриец Михаэль Гегль достаточно молод, но предыдущий сезон у него не задался. Теперь он будет искать себя в NTT Pro Cycling.
Японец Фуми Беппу гонялся в Trek – Segafredo долгие годы и у него был контракт с командой на следующий сезон, но его решили отпустить. Он понадобился проконтинентальной Delko Marseille Provence, у которой появился спонсор из Японии.
Маркель Иризар, Харлинсон Пантано и Питер Стетина свои карьеры завершили.
Баска Иризара провожали с большой помпой, все-таки он провел в команде целых 10 сезонов. Пантано заканчивает бесславно, он вляпался в допинговый скандал. Впрочем, в родной Колумбии это ему не слишком мешает, он решился податься в политику и пока все получается. Стетина велосипед окончательно не забросил, ему надоело каждый год бороться за выживание на шоссе, теперь он будет получать удовольствие на гравийных гонках.
Дальнейшая судьба новозеландца Алекса Фрэйма пока неизвестна, но этот спринтер-разгоняющий на важных стартах все равно почти не использовался.
Перешел в Trek – Segafredo француз Кенни Элиссонд. Выступая в Team INEOS, он доказал, что может быть весьма ценным горным «грегари». Нибали и Моллеме он точно пригодится.
Прицепом за Винченцо Нибали в американский проект пришел не только его персональный массажист, а также тренер Паоло Слонго, но и младший брат Антонио, с которым они вместе гонялись в Bahrain Merida. Конечно, Антонио и в подметки Винченцо не годится, но в последние два года его уровень все-таки вырос, определенный толк от него должен быть.
Латвиец Эмилс Льепиньш в Trek – Segafredo составит компанию своему соотечественнику Томсу Скуиньшу. Льепиньш должен стать частью спринтерского поезда и классической группы команды. Пока трудно сказать, насколько важен для нового коллектива окажется этот гонщик, все зависит от него самого.
Датчанин Александ Камп был лидером проконтинентальной команды Riwal – Readynez. Он хорошо чувствует себя на холмистом рельефе. Гонщик неплохой, но не факт, что сумеет показать что-то серьезное в борьбе с сильнейшими представителями мирового тура.
Все остальные новички – молодые ребята, на первый взгляд, среди них нет вундеркиндов калибра Симмонса.
Горные гонщики Мишель Рис и Хуан Педро Лопес пришли из Kometa Cycling Team – молодежного проекта Альберто Контадора.
Рис показывал весьма неплохие результаты, в этом году ему покорился этап молодежной «Джиро д'Италия». На «Тур де л'Авенир» он стал седьмым и остановился в шаге от победы на двух горных этапах.
Мишель Рис
Лопес выиграл тяжелый этап на «Джиро делла валле д'Аоста» – еще одной важной молодежной многодневки.
Британец Чарли Куотерман предпочитает рельеф попроще. В 2019-м он стал чемпионом своей страны в гонке с раздельным стартом в молодежной категории. На международных стартах его послужной список пока не столь обширен. Неплохой гонщик, но не более того.
Сезон 2020
Уже известно, что Нибали возглавит свою новую команду на «Джиро». Итальянец связывает большие амбиции с Олимпиадой в Токио, по этой причина на «Тур де Франс» команду возглавят Моллема и Порт.
Оценка за трансферы: 7 из 10.
Британец Чарли Куотерман предпочитает рельеф попроще. В 2019-м он стал чемпионом своей страны в гонке с раздельным стартом в молодежной категории. На международных стартах его послужной список пока не столь обширен. Неплохой гонщик, но не более того.
Сезон 2020
Уже известно, что Нибали возглавит свою новую команду на «Джиро». Итальянец связывает большие амбиции с Олимпиадой в Токио, по этой причина на «Тур де Франс» команду возглавят Моллема и Порт.
Оценка за трансферы: 7 из 10.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
