01.05.2020
Заграницей велоспорт комментируют не так, как в России
Бельгийский спортивный телеканал Sporza в качестве эталона
Вы никогда не задавались вопросом – как велоспорт комментируют в других странах? В первую очередь в тех, в которых этот вид спорта гораздо более популярен, чем в странах бывшего Советского Союза. Если думаете, что так же, как и в России, то это не совсем так.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Россия и СНГ
Все знают, что в России и в других государствах ближнего зарубежья велоспорт показывают на русском языке на телеканале Eurosport. Большую часть гонок комментируют Сергей Курдюков или Отар Мамучашвили.
В России комментаторы обычно работают в одиночку, коллективных эфиров с двумя или более комментаторами практически не бывает, это исключение из правил. Так у нас комментируют не только велоспорт, но и многие другие виды спорта.
Логично предположить, что дело тут не только в том, что в России все хотят работать исключительно в одиночестве. Большое значение имеет и финансовый вопрос. На эфире работает один комментатор – значит и платить надо одному, работают двое – расходы повышаются примерно в два раз. В России в таком формате телеканалы готовы освещать только самые хайповые виды спорта, такие как футбол, ММА, фигурное катание и т.д. Ну и надо понимать, что финансовые возможности «Матч ТВ» и Eurosport Россия находятся на разном уровне. Бюджеты у этих телеканалов неодинаковые.
Мир
В большинстве европейских стран все происходит совсем по-другому, особенно там, где велоспорт в числе самых популярных видов спорта. К примеру, на британском «евроспорте» рядовые гонки комментируют два человека – обычно это бывший профессиональный велосипедист и комментатор, который не имеет непосредственного отношения к велоспорту. На гранд-турах у британского «евроспорта» обычно бывает целая бригада журналистов – двое комментируют саму гонку, другие берут интервью у гонщиков до и после этапа, есть эксперты, который работают из студии, созданной либо на месте событий, либо в офисе телеканала.
Все знают, что в России и в других государствах ближнего зарубежья велоспорт показывают на русском языке на телеканале Eurosport. Большую часть гонок комментируют Сергей Курдюков или Отар Мамучашвили.
В России комментаторы обычно работают в одиночку, коллективных эфиров с двумя или более комментаторами практически не бывает, это исключение из правил. Так у нас комментируют не только велоспорт, но и многие другие виды спорта.
Логично предположить, что дело тут не только в том, что в России все хотят работать исключительно в одиночестве. Большое значение имеет и финансовый вопрос. На эфире работает один комментатор – значит и платить надо одному, работают двое – расходы повышаются примерно в два раз. В России в таком формате телеканалы готовы освещать только самые хайповые виды спорта, такие как футбол, ММА, фигурное катание и т.д. Ну и надо понимать, что финансовые возможности «Матч ТВ» и Eurosport Россия находятся на разном уровне. Бюджеты у этих телеканалов неодинаковые.
Мир
В большинстве европейских стран все происходит совсем по-другому, особенно там, где велоспорт в числе самых популярных видов спорта. К примеру, на британском «евроспорте» рядовые гонки комментируют два человека – обычно это бывший профессиональный велосипедист и комментатор, который не имеет непосредственного отношения к велоспорту. На гранд-турах у британского «евроспорта» обычно бывает целая бригада журналистов – двое комментируют саму гонку, другие берут интервью у гонщиков до и после этапа, есть эксперты, который работают из студии, созданной либо на месте событий, либо в офисе телеканала.
Команда британского «евроспорта»: Брэдли Уиггинз, Мэтт Стивенс, Орла Шеннуи и Брайан Смит
Важная особенность комментаторского стиля в Европе, США, Австралии, да где угодно, кроме России и СНГ – разговоры на отвлеченные темы публике там не нужны. Комментаторы описывают непосредственно экшн, который происходит в гонке, обсуждают тактику команд и отдельных гонщиков, делают свои прогнозы. Разумеется, знакомят публику с гонщиками, которые не так известны широкой публике и не считаются суперзвездами.
Разговоры на отвлеченные темы занимают 5% эфирного времени. Да и то, они бывают только в том случае, когда речь идет о многочасовых репортажах, а гонщики спокойно едут по равнине.
В России телевизионная публика велогонок настроена в ином ключе. Похоже, что ей нужно больше информации о достопримечательностях, велотехнике и т.д. В велосипедных странах такой стиль повествования совсем не практикуется. Все внимание только событиям в гонке.
В мире велосипедного спорта существует достаточно много известных комментатороских бригад. Для США и Австралии гонки долгие годы освещал тандем Фила Лиггетта и Пола Шервина, которому в зависимости от ситуации помогали другие комментаторы. К сожалению, полтора года назад Шервин скончался, и Лиггетт остался без своего многолетнего партнера. Несмотря на это, 76-летний Лиггетт, имеющий за спиной 44 «Большие Петли» в качестве комментатора, продолжил выходить в эфире, теперь уже с другими партнерами.
Разговоры на отвлеченные темы занимают 5% эфирного времени. Да и то, они бывают только в том случае, когда речь идет о многочасовых репортажах, а гонщики спокойно едут по равнине.
В России телевизионная публика велогонок настроена в ином ключе. Похоже, что ей нужно больше информации о достопримечательностях, велотехнике и т.д. В велосипедных странах такой стиль повествования совсем не практикуется. Все внимание только событиям в гонке.
В мире велосипедного спорта существует достаточно много известных комментатороских бригад. Для США и Австралии гонки долгие годы освещал тандем Фила Лиггетта и Пола Шервина, которому в зависимости от ситуации помогали другие комментаторы. К сожалению, полтора года назад Шервин скончался, и Лиггетт остался без своего многолетнего партнера. Несмотря на это, 76-летний Лиггетт, имеющий за спиной 44 «Большие Петли» в качестве комментатора, продолжил выходить в эфире, теперь уже с другими партнерами.
Лиггетт и Шервин (крайние слева)
У итальянской телерадиокомпании RAI во время «Джиро д'Италия» вообще собирается очень большая бригада. В последние годы практикуется такой формат – гонку комментируют два человека, но периодически происходит включения из студии, в которой в этот момент находятся 5-6 человек, в том числе бывшие и действующие велогонщики. Руководит всем процессом в студии известная журналистка Алессандра ди Стефано.
После завершения этапа начинается разбор полетов в этой самой студии, который иногда может затягиваться больше, чем на полчаса. После баталии в нее даже наведываются некоторые гонщики, которые только что финишировали и едва успели перевести дух.
Лучшая бригада комментаторов
Лучшей и самой слаженной комментаторской бригадой в мире многие в последние годы считают представителей бельгийского спортивного канала Sporza, который является одним из ответвлений телерадиокомпании VRT.
Sporza вещает на Фландрию, но смотреть трансляции велогонок на этом канале любят многие болельщики и из других стран, даже те, которые ни слова не понимают на нидерландском языке. Используют для этого VPN и прочие хитрости.
Бригада «Спорцы» работает, как отлаженный механизм. Эфиры с гонок на территории Фландрии проходят в таком формате – примерно за полчаса до появления картинки с самой гонки, начинает работать студия, потом в дело вступают два комментатора, которые находятся в будке на финишной зоне, им помогает еще один комментатор, работающий на одном из мотоциклов сопровождения. На мотоцикле можно разглядеть многие вещи, которые не попадают в кадры основной трансляции, а значит дать в эфир важную дополнительную информацию. После гонки в дело вновь вступает студия, в которую к ведущему и эксперту приходят призеры и наиболее яркие участники гонки.
В качестве ведущего в студии работает тележурналист Карл Ванниевкерке. Эксперты могут меняться, но чаще всего в студии с Ванниевкерке сидит бывший велогонщик Эдди Планкарт – звезда однодневных гонок в 80-ые годы.
Комментирует гонку дуэт Жозе де Каувер-Мишел Вейтс. 70-летний Де Каувер был в свое время профессиональным велогонщиком, а потом спортивным директором, в том числе в сборной Бельгии. 63-летний Вейтс пишет о велоспорте и даже издает свои книги, но прямого отношения к велоспорту он никогда не имел. Роль условного лидера в этом дуете исполняет не человек из велоспорта де Каувер, а Вейтс.
После завершения этапа начинается разбор полетов в этой самой студии, который иногда может затягиваться больше, чем на полчаса. После баталии в нее даже наведываются некоторые гонщики, которые только что финишировали и едва успели перевести дух.
Лучшая бригада комментаторов
Лучшей и самой слаженной комментаторской бригадой в мире многие в последние годы считают представителей бельгийского спортивного канала Sporza, который является одним из ответвлений телерадиокомпании VRT.
Sporza вещает на Фландрию, но смотреть трансляции велогонок на этом канале любят многие болельщики и из других стран, даже те, которые ни слова не понимают на нидерландском языке. Используют для этого VPN и прочие хитрости.
Бригада «Спорцы» работает, как отлаженный механизм. Эфиры с гонок на территории Фландрии проходят в таком формате – примерно за полчаса до появления картинки с самой гонки, начинает работать студия, потом в дело вступают два комментатора, которые находятся в будке на финишной зоне, им помогает еще один комментатор, работающий на одном из мотоциклов сопровождения. На мотоцикле можно разглядеть многие вещи, которые не попадают в кадры основной трансляции, а значит дать в эфир важную дополнительную информацию. После гонки в дело вновь вступает студия, в которую к ведущему и эксперту приходят призеры и наиболее яркие участники гонки.
В качестве ведущего в студии работает тележурналист Карл Ванниевкерке. Эксперты могут меняться, но чаще всего в студии с Ванниевкерке сидит бывший велогонщик Эдди Планкарт – звезда однодневных гонок в 80-ые годы.
Комментирует гонку дуэт Жозе де Каувер-Мишел Вейтс. 70-летний Де Каувер был в свое время профессиональным велогонщиком, а потом спортивным директором, в том числе в сборной Бельгии. 63-летний Вейтс пишет о велоспорте и даже издает свои книги, но прямого отношения к велоспорту он никогда не имел. Роль условного лидера в этом дуете исполняет не человек из велоспорта де Каувер, а Вейтс.
Мишел Вейтс (слева) и Жозе де Каувер
На мотоцикле за гонкой следит журналист и комментатор Ренаат Схотте, который заметно моложе Вейтса и де Каувера, сейчас ему 51 год. Схотте, как и Вейтс, никогда не был ни гонщиком, ни тренером, он начал свою карьеру на телевидении почти 30 лет назад.
На большинстве гонок за пределами Бельгии своей студии у «Спорцы» не бывает, а дуэт комментаторов может меняться, но в последние годы все наиболее важные гонки всегда комментировали Вейтс и де Каувер. Схотте путешествует по миру и готовит для Sporza репортажи с различных гонок за пределами Бельгии и даже Европы.
На большинстве гонок за пределами Бельгии своей студии у «Спорцы» не бывает, а дуэт комментаторов может меняться, но в последние годы все наиболее важные гонки всегда комментировали Вейтс и де Каувер. Схотте путешествует по миру и готовит для Sporza репортажи с различных гонок за пределами Бельгии и даже Европы.
Ренаат Схотте
Примечательно, что во Фландрии, в которой велоспорт безумно популярен, в квартете четырех ключевых фигур (Ванниевкерке-Вейтс-де Каувер-Схотте) один только де Каувер имеет бекграунд в велоспорте.
Стиль ведения репортажей на «Спорце» идентичен тому, который используется в других странах – все внимание исключительно гонке.
Будущее
В данный момент велоспорт в плане популярности до ведущих видов спорта в России и странах СНГ явно не дотягивает. Остается надеяться, что со временем велоспорт в каким-то образом все-таки хайпанет и большему количеству зрителей станут интересные именно события в гонке, а комментировать действо будут два человека, которые сумеют гармонично дополнять друг друга.
Произойдет ли это в ближайшее время? Вряд ли. Никаких предпосылок к этому нет.
Стиль ведения репортажей на «Спорце» идентичен тому, который используется в других странах – все внимание исключительно гонке.
Будущее
В данный момент велоспорт в плане популярности до ведущих видов спорта в России и странах СНГ явно не дотягивает. Остается надеяться, что со временем велоспорт в каким-то образом все-таки хайпанет и большему количеству зрителей станут интересные именно события в гонке, а комментировать действо будут два человека, которые сумеют гармонично дополнять друг друга.
Произойдет ли это в ближайшее время? Вряд ли. Никаких предпосылок к этому нет.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
