20.07.2019
Tour de France 2019: Штурм легендарного Турмале
Превью горного этапа, финиширующего на самом популярном подъеме Tour de France
Лидер общего зачета Жулиан Алафилипп с честью прошел первую серьезную проверку и в великолепном стиле выиграл «разделку» в По, но сегодня его ждет гораздо более серьезное испытание. Гонщики проедут всего 117,5 километра, зато финишируют на вершине знаменитого перевала Коль дю Турмале, имеющего высшую категорию сложности.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Победа Алафилиппа на вчерашнем этапе стала большим сюрпризом, но хорошие гонки с раздельным стартом на холмистом рельефе в его карьере случались и до этого. Сегодня совершенно другая история. Восхождения на Коль дю Турмале займет около 50 минут и это испытание может оказаться французу не по зубам. Его основной специализацией принято считать более короткие подъемы.
История
Финишный подъем Коль дю Турмале является самым популярным в истории «Тур де Франс». В рамках крупнейшей велогонки мира на него поднимались более 80 раз! Впервые в маршрут гонки Турмале был включен в 1910-м году, его первым покорителем стал известнейший французский гонщик того времени Октав Лапиз.
На Турмале можно подняться с двух сторон – с западной от Люс-Сен-Совёр и с восточной от Сент-Мари-де-Кампан. Сегодня гонщики будут штурмовать гору со стороны Люс-Сен-Совёр, то есть с запада. С этой стороны перевал чуть длиннее, восхождения займет 19 километров, со стороны Кампана подниматься до вершины 17,2 километра. Средний градиент одинаковый с обеих сторон – 7,4%.
В числе покорителей Турмале в разные годы были многие легендарные гонщики – Оттавио Боттекья, Джино Бартали, Жан Робик, Фаусто Коппи, Федерико Бахамонтес, Раймон Пулидор, Эдди Меркс, Люсьен ван Импе, Бернар Тевене, Роберт Миллар (Филиппа Йорк), Клаудио Кьяппуччи, Тони Ромингер, Ришар Виранк, Тибо Пино.
Проходили Турмале и в прошлом году. В рамках 19-го этапа на гору поднимались с востока и первым на вершине был лидер нынешнего общего зачета Жулиан Алафилипп. Тогда Турмале был промежуточным перевалом, на самой горе этап не заканчивался. Алафилипп уехал вперед, чтобы собирать горные очки, по итогам гонки он выиграл гороховую майку лучшего горовосходителя.
На самом Турмале этапы «Большой Петли» заканчивались всего два раза, в основном эта легендарная гора была именно промежуточным перевалом. В 1974-м году победу на вершине одержал француз Жан-Пьер Дангийом. В 2010-м году первое место Турмале разыграли Альберто Контадор и Анди Шлек, которые боролись с другом другом в том году и в общем зачете гонки. Победу на этапе одержал люксембуржский гонщик. В 2010-м на гору поднимались, как и сегодня, с западной стороны, от Люс-Сен-Совёр.
История
Финишный подъем Коль дю Турмале является самым популярным в истории «Тур де Франс». В рамках крупнейшей велогонки мира на него поднимались более 80 раз! Впервые в маршрут гонки Турмале был включен в 1910-м году, его первым покорителем стал известнейший французский гонщик того времени Октав Лапиз.
На Турмале можно подняться с двух сторон – с западной от Люс-Сен-Совёр и с восточной от Сент-Мари-де-Кампан. Сегодня гонщики будут штурмовать гору со стороны Люс-Сен-Совёр, то есть с запада. С этой стороны перевал чуть длиннее, восхождения займет 19 километров, со стороны Кампана подниматься до вершины 17,2 километра. Средний градиент одинаковый с обеих сторон – 7,4%.
В числе покорителей Турмале в разные годы были многие легендарные гонщики – Оттавио Боттекья, Джино Бартали, Жан Робик, Фаусто Коппи, Федерико Бахамонтес, Раймон Пулидор, Эдди Меркс, Люсьен ван Импе, Бернар Тевене, Роберт Миллар (Филиппа Йорк), Клаудио Кьяппуччи, Тони Ромингер, Ришар Виранк, Тибо Пино.
Проходили Турмале и в прошлом году. В рамках 19-го этапа на гору поднимались с востока и первым на вершине был лидер нынешнего общего зачета Жулиан Алафилипп. Тогда Турмале был промежуточным перевалом, на самой горе этап не заканчивался. Алафилипп уехал вперед, чтобы собирать горные очки, по итогам гонки он выиграл гороховую майку лучшего горовосходителя.
На самом Турмале этапы «Большой Петли» заканчивались всего два раза, в основном эта легендарная гора была именно промежуточным перевалом. В 1974-м году победу на вершине одержал француз Жан-Пьер Дангийом. В 2010-м году первое место Турмале разыграли Альберто Контадор и Анди Шлек, которые боролись с другом другом в том году и в общем зачете гонки. Победу на этапе одержал люксембуржский гонщик. В 2010-м на гору поднимались, как и сегодня, с западной стороны, от Люс-Сен-Совёр.
Трижды этапы французского гранд-тура заканчивались в деревеньке Ла Монжи, расположенной за шесть километров до пика Турмале, правда с восточной стороны. Сегодня в Ла Монжи гонщики не попадут.
На макушке горы разыгрывается «Приз Жака Годде», названного в честь директора гонки, руководившего «Туром» на протяжении 50 лет, с 1936-го по 1986-ой. На Турмале установлен памятник в его честь.
На макушке горы разыгрывается «Приз Жака Годде», названного в честь директора гонки, руководившего «Туром» на протяжении 50 лет, с 1936-го по 1986-ой. На Турмале установлен памятник в его честь.
Маршрут
Тарб – Коль дю Турмале (117,5 км)
Большая часть сегодняшнего этапа пройдет по дорогам департамента Верхние Пиренеи, расположенного в регионе Окситания. Стартуют гонщики в Тарбе, а финишируют на вершине Турмале. Тарб в качестве стартового или финишного города будет использоваться на «Тур де Франс» 14-ый раз. Этап завершится на высоте 2215 метров, Турмале является самым высоким асфальтированным перевалом во французской части Пиренеев. За короткую дистанцию в 117,5 километра участники соревнований наберут в гору порядка 3400 метров.
Тарб – Коль дю Турмале (117,5 км)
Большая часть сегодняшнего этапа пройдет по дорогам департамента Верхние Пиренеи, расположенного в регионе Окситания. Стартуют гонщики в Тарбе, а финишируют на вершине Турмале. Тарб в качестве стартового или финишного города будет использоваться на «Тур де Франс» 14-ый раз. Этап завершится на высоте 2215 метров, Турмале является самым высоким асфальтированным перевалом во французской части Пиренеев. За короткую дистанцию в 117,5 километра участники соревнований наберут в гору порядка 3400 метров.
Первая треть этапа имеет преимущественно равнинный рельеф. Будет разыгран всего лишь один подъем четвертой категории, который будет пройден на отметке 18 километров.
На 49-м километре дистанции официально начнется восхождение на перевал первой категории Коль дю Сулор. Со стороны коммуны Феррьер восхождение займет 11,9 километра, средний градиент – 7,8%. Как отдельная гору Сулор использовали на «Туре» 12 раз, но на самом деле проходили этот подъем чаще. На нем не всегда разыгрывают горную премию из-за того, что Сулор является частью восхождения на Коль д'Обиск. Сегодня на Обиск не поднимутся, поэтому Коль дю Сулор значится отдельным перевалом первой категории.
Наиболее сложной будет средняя часть восхождения на Сулор, там есть три километра со средним градиентом за 10%, правда этот трехкилометровый кусок разделен на две части за счет заметного выполаживания.
На 49-м километре дистанции официально начнется восхождение на перевал первой категории Коль дю Сулор. Со стороны коммуны Феррьер восхождение займет 11,9 километра, средний градиент – 7,8%. Как отдельная гору Сулор использовали на «Туре» 12 раз, но на самом деле проходили этот подъем чаще. На нем не всегда разыгрывают горную премию из-за того, что Сулор является частью восхождения на Коль д'Обиск. Сегодня на Обиск не поднимутся, поэтому Коль дю Сулор значится отдельным перевалом первой категории.
Наиболее сложной будет средняя часть восхождения на Сулор, там есть три километра со средним градиентом за 10%, правда этот трехкилометровый кусок разделен на две части за счет заметного выполаживания.
Спуск с Коль дю Сулор займет порядка 22-х километров, на первой его половине достаточно много поворотов, вторая часть преимущественно прямая.
На равнине перед восхождением на Турмале гонщики проведут около 17 километров, дорога будет идти в гору, но совсем незначительно. На отметке 86 километров будет разыграна промежуточная спринтерская премия.
Как мы уже говорили, с запада штурм Турмале затянется на 19 километров. Подъем имеет достаточно стабильные градиенты, но дорога все-таки становится круче на завершающей части подъема, там есть два километра с градиентом в районе 10%. Совсем пологих участков на Турмале нет.
На равнине перед восхождением на Турмале гонщики проведут около 17 километров, дорога будет идти в гору, но совсем незначительно. На отметке 86 километров будет разыграна промежуточная спринтерская премия.
Как мы уже говорили, с запада штурм Турмале затянется на 19 километров. Подъем имеет достаточно стабильные градиенты, но дорога все-таки становится круче на завершающей части подъема, там есть два километра с градиентом в районе 10%. Совсем пологих участков на Турмале нет.
Погода
По ходу этапа температура воздуха будет составлять 25-28 градусов. На вершине Турмале около 20 градусов. На второй половине этапа может пойти дождь, но его вероятность не высока, порядка 20-25%. Ветер незначительный, 3-4 метра в секунду. Большую часть дня он дожен быть попутным или боковым. На Турмале гонщики могут рассчитывать на попутный ветер.
Главные герои
Герэйнт Томас (Team INEOS)
Лидер Team INEOS и действующий победитель «Большой Петли» Герэйнт Томас «разделку» вчера не выиграл, но все равно приблизился к итоговой победе. Жулиан Алафилипп все еще впереди, однако преимущество над остальными конкурентами выросло. Ближайшим преследователем Томаса сейчас является Стевен Крейсвейк. Более опасные горные гонщики уступают заметно больше. На пользу Томасу и тот факт, что его партнер по команде Эган Берналь проиграл ему едва ли не полторы минуты. Теперь колумбиец все ближе и ближе к роли «грегари», а не со-капитана команды.
Отставание от Алафилиппа пока не должно сильно волновать Томаса. Начинать переживать лидер Team INEOS должен только в том случае, если и сегодня не получится сбросить француза. Пока у Team INEOS и Томаса нет никакой необходимости форсировать события. Активность на Турмале необязательно будет исходить именно от британской команды.
Сам Томас смотрится уверенно. Трудно сравнивать его форму с прошлогодней. Возможно, он готов чуть хуже, чем в 2018-м году, но и конкуренты в этом году проще, чем Том Дюмулен и Примош Роглич.
По ходу этапа температура воздуха будет составлять 25-28 градусов. На вершине Турмале около 20 градусов. На второй половине этапа может пойти дождь, но его вероятность не высока, порядка 20-25%. Ветер незначительный, 3-4 метра в секунду. Большую часть дня он дожен быть попутным или боковым. На Турмале гонщики могут рассчитывать на попутный ветер.
Главные герои
Герэйнт Томас (Team INEOS)
Лидер Team INEOS и действующий победитель «Большой Петли» Герэйнт Томас «разделку» вчера не выиграл, но все равно приблизился к итоговой победе. Жулиан Алафилипп все еще впереди, однако преимущество над остальными конкурентами выросло. Ближайшим преследователем Томаса сейчас является Стевен Крейсвейк. Более опасные горные гонщики уступают заметно больше. На пользу Томасу и тот факт, что его партнер по команде Эган Берналь проиграл ему едва ли не полторы минуты. Теперь колумбиец все ближе и ближе к роли «грегари», а не со-капитана команды.
Отставание от Алафилиппа пока не должно сильно волновать Томаса. Начинать переживать лидер Team INEOS должен только в том случае, если и сегодня не получится сбросить француза. Пока у Team INEOS и Томаса нет никакой необходимости форсировать события. Активность на Турмале необязательно будет исходить именно от британской команды.
Сам Томас смотрится уверенно. Трудно сравнивать его форму с прошлогодней. Возможно, он готов чуть хуже, чем в 2018-м году, но и конкуренты в этом году проще, чем Том Дюмулен и Примош Роглич.
Тибо Пино (Groupama – FDJ)
Вчера лидер Groupama – FDJ Тибо Пино вчера проехал лучшую в карьере гонку с раздельным стартом на гранд-турах. Все тому же Томасу он проиграл всего 35 секунд. Раньше у француза случались высокие результаты в этом виде, но приходились они только на недельные многодневки.
Тибо в очередной раз подтвердил, что он находится в отменной форме. Сейчас он проигрывает Томасу 1.56, а мог бы проигрывать всего 16 секунд, если бы не обидные временные потери на этапе с эшелонами.
Тем не менее, позиции Пино все еще неплохи, от призового третьего места его отделяют всего 1.10, которые можно отыграть уже сегодня. Мы можем ожидать активности от Тибо и его команды на Турмале. Хорошие кондиции нужно использовать.
Вчера лидер Groupama – FDJ Тибо Пино вчера проехал лучшую в карьере гонку с раздельным стартом на гранд-турах. Все тому же Томасу он проиграл всего 35 секунд. Раньше у француза случались высокие результаты в этом виде, но приходились они только на недельные многодневки.
Тибо в очередной раз подтвердил, что он находится в отменной форме. Сейчас он проигрывает Томасу 1.56, а мог бы проигрывать всего 16 секунд, если бы не обидные временные потери на этапе с эшелонами.
Тем не менее, позиции Пино все еще неплохи, от призового третьего места его отделяют всего 1.10, которые можно отыграть уже сегодня. Мы можем ожидать активности от Тибо и его команды на Турмале. Хорошие кондиции нужно использовать.
Микель Ланда (Movistar Team)
Микель Ланда проехал «разделку» на нормальном для себя уровне. Алафилиппу он проиграл 1.45, в общем зачете же зачете теперь уступает шесть минут ровно. Баск мог быть гораздо больше, если бы не все тот же этап с эшелонами. Ему должно быть вдвойне обидно, поскольку он изначально попал в первый эшелон, но затем оказался отброшен далеко назад из-за столкновения с Варреном Баргилем.
Есть подозрения, что Ланда готов показывать в горах очень высокий уровень и теперь будет продвигаться в общем зачете повыше, так же, как это было на «Джиро». Movistar Team должна быть очень активна на сегодняшнем этапе, сам Микель тоже говорил, что очень хочет выиграть именно на Турмале.
Если ранний отрыв догонят, Ланда действительно получит хороший шанс на победу. Алафилиппу и Томасу он проигрывает слишком много времени, а значит закрывать его атаки необязательно.
Микель Ланда проехал «разделку» на нормальном для себя уровне. Алафилиппу он проиграл 1.45, в общем зачете же зачете теперь уступает шесть минут ровно. Баск мог быть гораздо больше, если бы не все тот же этап с эшелонами. Ему должно быть вдвойне обидно, поскольку он изначально попал в первый эшелон, но затем оказался отброшен далеко назад из-за столкновения с Варреном Баргилем.
Есть подозрения, что Ланда готов показывать в горах очень высокий уровень и теперь будет продвигаться в общем зачете повыше, так же, как это было на «Джиро». Movistar Team должна быть очень активна на сегодняшнем этапе, сам Микель тоже говорил, что очень хочет выиграть именно на Турмале.
Если ранний отрыв догонят, Ланда действительно получит хороший шанс на победу. Алафилиппу и Томасу он проигрывает слишком много времени, а значит закрывать его атаки необязательно.
Ричи Порт (Trek – Segafredo)
Австралиец Ричи Порт сумел прекратить действие своего проклятья и впервые за три года пережил девятый этап «Тур де Франс». Это не уберегло его от временных потерь на следующий день, он оказался во втором эшелоне на 10-м этапе и проиграл 1.40, но в целом настрой лидера Trek – Segafredo должен быть позитивным.
С 2016-го года Ричи так далеко на гранд-турах, борясь за общий зачет, не заглядывал, но его выступление в гонке с раздельным стартом должно настраивать на оптимистичный лад. Через полгода Порту исполнится уже 35 лет и этот шанс может стать для него одним из последних, больше возможностей попасть в топ-3 на гранд-турах может и не быть.
Сейчас Порт проигрывает Томасу 3.18, от Крейсвейка его отделяют 2.32. Если австралиец будет чувствовать себя хорошо на Турмале, то наверняка попробует атаковать уже сегодня.
Австралиец Ричи Порт сумел прекратить действие своего проклятья и впервые за три года пережил девятый этап «Тур де Франс». Это не уберегло его от временных потерь на следующий день, он оказался во втором эшелоне на 10-м этапе и проиграл 1.40, но в целом настрой лидера Trek – Segafredo должен быть позитивным.
С 2016-го года Ричи так далеко на гранд-турах, борясь за общий зачет, не заглядывал, но его выступление в гонке с раздельным стартом должно настраивать на оптимистичный лад. Через полгода Порту исполнится уже 35 лет и этот шанс может стать для него одним из последних, больше возможностей попасть в топ-3 на гранд-турах может и не быть.
Сейчас Порт проигрывает Томасу 3.18, от Крейсвейка его отделяют 2.32. Если австралиец будет чувствовать себя хорошо на Турмале, то наверняка попробует атаковать уже сегодня.
Якоб Фульсанг (Astana Pro Team)
Еще один неудачник этапа с эшелонами Якоб Фульсанг расположился в общем зачете рядом с Портом. Австралийца он опережает всего на 15 секунд.
Вчерашнюю «разделку» Якоб проехал вполне нормально, на твердую четверку. Сумеет ли он атаковать в горах и подтягиваться к призовым местам? Трудно сказать, ранее особой прытью в высоких горах на гранд-турах он не отмечался, но нынешний сезон для него явно особенный.
Фульсанг находится в числе тех гонщиков, которые способны продвигаться вверх в общем зачете, хотя фаворитом в борьбе за призовые места сейчас он не выглядит. Томасу он проигрывает больше трех, а Крейсвейку больше двух минут.
Еще один неудачник этапа с эшелонами Якоб Фульсанг расположился в общем зачете рядом с Портом. Австралийца он опережает всего на 15 секунд.
Вчерашнюю «разделку» Якоб проехал вполне нормально, на твердую четверку. Сумеет ли он атаковать в горах и подтягиваться к призовым местам? Трудно сказать, ранее особой прытью в высоких горах на гранд-турах он не отмечался, но нынешний сезон для него явно особенный.
Фульсанг находится в числе тех гонщиков, которые способны продвигаться вверх в общем зачете, хотя фаворитом в борьбе за призовые места сейчас он не выглядит. Томасу он проигрывает больше трех, а Крейсвейку больше двух минут.
Эган Берналь (Team INEOS)
«Разделка» стала для Берналя большим разочарованием. Было заметно, что в этом сезоне он добился заметного прогресса в этом виде, но вчера он оказался только в третьем десятке и опустился в общем зачете с третьего на на пятое место. Алафилиппу он проигрывает почти три минуты, а Томасу уже почти полторы.
Вчерашний результат стал уже вторым тревожным знаком для колумбийца. Первый был на Планш де Бель Фий, когда он потерял несколько секунд. Тогда этому не придали большего значения из-за специфики подъема. Неудачу в гонке с раздельным стартом на какие-то обстоятельства никак не спишешь, на последнем километре было заметно, что у Берналь просто нет никаких сил быстро обработать финишный холм.
Что это было – отдельный кризисный день или явные признаки отсутствия формы? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже сегодня. В любом случае, шансы Берналя на победу стремительно тают. Начинал он гонку в статусе основного фаворита, теперь же букмекеры оценивают его только в качестве третьего претендента на победу.
«Разделка» стала для Берналя большим разочарованием. Было заметно, что в этом сезоне он добился заметного прогресса в этом виде, но вчера он оказался только в третьем десятке и опустился в общем зачете с третьего на на пятое место. Алафилиппу он проигрывает почти три минуты, а Томасу уже почти полторы.
Вчерашний результат стал уже вторым тревожным знаком для колумбийца. Первый был на Планш де Бель Фий, когда он потерял несколько секунд. Тогда этому не придали большего значения из-за специфики подъема. Неудачу в гонке с раздельным стартом на какие-то обстоятельства никак не спишешь, на последнем километре было заметно, что у Берналь просто нет никаких сил быстро обработать финишный холм.
Что это было – отдельный кризисный день или явные признаки отсутствия формы? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже сегодня. В любом случае, шансы Берналя на победу стремительно тают. Начинал он гонку в статусе основного фаворита, теперь же букмекеры оценивают его только в качестве третьего претендента на победу.
Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step)
Сегодняшний этап будет иметь для Жулиана Алафилиппа огромное значение, гораздо большее, чем вчерашний. Два года назад он уже уверенно выигрывал на «Париж – Ницце» холмистую гонку с раздельным стартом, при этом у него были сильные конкуренты.
Стабильно ехать в высоких горах Алафилиппу будет гораздо тяжелее. Такое удавалось ему трижды, дважды на скромном по уровню «Тура Калифорнии» и однажды на «Критериум Дофине». В 2017-м, когда он выиграл гонку на время на «Париж – Ницце», горный этап Жулиан проехал достаточно скромно.
Все прекрасно знают, что главный конек Жулиана – короткие подъемы. Он вполне может быть конкурентоспособен на подъемах, которых проходятся за 20-30 минут, но Турмале – это 50 минут. Сегодня мы поймем, имеет ли Алафилипп хоть какие-то шансы не на то, чтобы выиграть гонку, а хотя бы закончить ее в топ-10.
Сегодняшний этап будет иметь для Жулиана Алафилиппа огромное значение, гораздо большее, чем вчерашний. Два года назад он уже уверенно выигрывал на «Париж – Ницце» холмистую гонку с раздельным стартом, при этом у него были сильные конкуренты.
Стабильно ехать в высоких горах Алафилиппу будет гораздо тяжелее. Такое удавалось ему трижды, дважды на скромном по уровню «Тура Калифорнии» и однажды на «Критериум Дофине». В 2017-м, когда он выиграл гонку на время на «Париж – Ницце», горный этап Жулиан проехал достаточно скромно.
Все прекрасно знают, что главный конек Жулиана – короткие подъемы. Он вполне может быть конкурентоспособен на подъемах, которых проходятся за 20-30 минут, но Турмале – это 50 минут. Сегодня мы поймем, имеет ли Алафилипп хоть какие-то шансы не на то, чтобы выиграть гонку, а хотя бы закончить ее в топ-10.
Ригоберто Уран (EF Education First Team)
Ригоберто Уран был в числе неудачников на 10-м этапе. Как и Фульсанг, Пино и Порт, он на ровном месте получил лишнее отставание в 1.40.
Вчера колумбиец проехал лучшую свою «разделку» за последние несколько лет. Это наверняка означает, что он в оптимальной форме и готов к борьбе в горах. Два года назад Уран занял на «Туре» достаточно сенсационное второе место. Прорваться на пьедестал в этом году будет крайне трудно, но все-таки это еще можно сделать. В общем зачете Ригоберто идет восьмым, от идущего третьим Крейсвейка его отделяют 1.42. Впереди еще много тяжелых по рельефу этапов и подобное отставание вполне можно отыграть.
Против Урана могут сыграть травмы его оруженосцев. Тиджей Ван Гардерен с гонки уже сошел, а Майкл Вудс продолжает гонку с переломами двух ребер. Вудс – сильный гонщик, но не ясно, насколько он будет полезен в таком состоянии. Впрочем, Урану не привыкать, в 2017-м он боролся в горах один, в составе не хватало помощников под самый тяжелый рельеф.
Ригоберто Уран был в числе неудачников на 10-м этапе. Как и Фульсанг, Пино и Порт, он на ровном месте получил лишнее отставание в 1.40.
Вчера колумбиец проехал лучшую свою «разделку» за последние несколько лет. Это наверняка означает, что он в оптимальной форме и готов к борьбе в горах. Два года назад Уран занял на «Туре» достаточно сенсационное второе место. Прорваться на пьедестал в этом году будет крайне трудно, но все-таки это еще можно сделать. В общем зачете Ригоберто идет восьмым, от идущего третьим Крейсвейка его отделяют 1.42. Впереди еще много тяжелых по рельефу этапов и подобное отставание вполне можно отыграть.
Против Урана могут сыграть травмы его оруженосцев. Тиджей Ван Гардерен с гонки уже сошел, а Майкл Вудс продолжает гонку с переломами двух ребер. Вудс – сильный гонщик, но не ясно, насколько он будет полезен в таком состоянии. Впрочем, Урану не привыкать, в 2017-м он боролся в горах один, в составе не хватало помощников под самый тяжелый рельеф.
Энрик Мас (Deceuninck – Quick Step)
Молодой испанец Энрик Мас находится сейчас в тени своего партнера по команде Жулиана Алафилиппа, но забывать о нем никак нельзя. В прошлом году он феноменально выступил на третьей неделе испанской «Вуэльты» и занял второе место в общем зачете гонки.
Тогда к концу второй недели Мас шел только на 12-м месте, сейчас же он на четвертой позиции и проигрывает Крейсвейку всего 32 секунды. Мас сумел избежать попадания в эшелоны, поэтому начинает серию горных этапов на отличной позиции. На «Вуэльте» испанец начинал свой прорыв с сильной «разделки», вчера у него тоже получилось показать в этом виде высокий результат. Все предпосылки к хорошему итоговому результату имеются.
Молодой испанец Энрик Мас находится сейчас в тени своего партнера по команде Жулиана Алафилиппа, но забывать о нем никак нельзя. В прошлом году он феноменально выступил на третьей неделе испанской «Вуэльты» и занял второе место в общем зачете гонки.
Тогда к концу второй недели Мас шел только на 12-м месте, сейчас же он на четвертой позиции и проигрывает Крейсвейку всего 32 секунды. Мас сумел избежать попадания в эшелоны, поэтому начинает серию горных этапов на отличной позиции. На «Вуэльте» испанец начинал свой прорыв с сильной «разделки», вчера у него тоже получилось показать в этом виде высокий результат. Все предпосылки к хорошему итоговому результату имеются.
Ильнур Закарин (Team Katusha – Alpecin)
Шансы на победу отрыва сегодня не слишком высокие. Этап короткий, а Movistar Team и Groupama – FDJ должны быть мотивированы на преследование беглецов. Несмотря на это, определенные шансы у отрыва все-таки есть.
Рассуждать о том, что ранний отрыв догонят на горном этапе можно бесконечно, статистика говорит об обратном. В этом году на супермногодневках всего лишь один горный этап достался горовосходителю, не находившемуся в группе беглецов. Ричард Карапас выиграл 14-ый этап «Джиро». Во всех остальных случаях побеждал именно отрыв.
Одним из возможных кандидатов на победу из отрыва может стать Ильнур Закарин, приехавший на французский гранд-тур ради успехов на отдельных этапах. Впрочем, в отрыв еще нужно попасть. Старт на преимущественно равнинном рельефе подразумевает, что впереди могут оказаться гонщики самых разных специализаций.
Шансы на победу отрыва сегодня не слишком высокие. Этап короткий, а Movistar Team и Groupama – FDJ должны быть мотивированы на преследование беглецов. Несмотря на это, определенные шансы у отрыва все-таки есть.
Рассуждать о том, что ранний отрыв догонят на горном этапе можно бесконечно, статистика говорит об обратном. В этом году на супермногодневках всего лишь один горный этап достался горовосходителю, не находившемуся в группе беглецов. Ричард Карапас выиграл 14-ый этап «Джиро». Во всех остальных случаях побеждал именно отрыв.
Одним из возможных кандидатов на победу из отрыва может стать Ильнур Закарин, приехавший на французский гранд-тур ради успехов на отдельных этапах. Впрочем, в отрыв еще нужно попасть. Старт на преимущественно равнинном рельефе подразумевает, что впереди могут оказаться гонщики самых разных специализаций.
Прогноз
1) Микель Ланда
2) Тибо Пино
3) Герэйнт Томас
Жулиан Алафилипп отстанет и потеряет желтую майку. Герэйнт Томас станет новым лидером.
1) Микель Ланда
2) Тибо Пино
3) Герэйнт Томас
Жулиан Алафилипп отстанет и потеряет желтую майку. Герэйнт Томас станет новым лидером.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
