01.08.2019
Tour de France 2019: Жулиан Алафилипп – главный герой июля
Анализ выступления на Tour de France французского гонщика Жулиана Алафилиппа
Жулиан Алафилипп получил желтую майку лидера уже после третьего этапа. Тогда у известного в недалеком прошлом гонщика Тома Веклера спросили, как долго Алафилипп сумеет удерживать лидерство. Веклер ответил, что Жулиан может остаться в желтом вплоть до самых тяжелых пиренейских этапов, то есть хотя бы до Турмале.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Над словами Веклера посмеивались, считая чрезмерно оптимистичными, а на деле вышло так, что Алафилипп не только проехал Пиренеи в желтом, но и добрался в лидерской майке до предпоследнего дня в Альпах. Забавно, что после нынешнего гранд-тура подвиги Алафилиппа сравнивали именно с результатами Веклера на «Туре» восьмилетней давности.
Как это было
В прошлом году Алафилипп выиграл на «Большой Петле» два этапа, по одному в Альпах и Пиренеях, покатался еще в нескольких отрывах и победил в горном зачете. В этом году он начинал гонку с похожими амбициями – этапы, гороховая майка, при случае можно было на время прихватить и желтую.
Случай этот Алафилиппу представился уже на третьем этапе. Разрывы в общем зачете все еще были минимальными, а этап с финишем в Эперне отлично подходил под его гоночные характеристики. Алафилипп не был обязан атаковать заранее, но если бы он оставался в группе, он рисковал проиграть спринт таким гонщикам как Саган или Мэттьюз. В итоге француз рискнул, уехал от основной группы далеко, выиграл этап и впервые в карьере стал лидером общего зачета «Тура».
Как это было
В прошлом году Алафилипп выиграл на «Большой Петле» два этапа, по одному в Альпах и Пиренеях, покатался еще в нескольких отрывах и победил в горном зачете. В этом году он начинал гонку с похожими амбициями – этапы, гороховая майка, при случае можно было на время прихватить и желтую.
Случай этот Алафилиппу представился уже на третьем этапе. Разрывы в общем зачете все еще были минимальными, а этап с финишем в Эперне отлично подходил под его гоночные характеристики. Алафилипп не был обязан атаковать заранее, но если бы он оставался в группе, он рисковал проиграть спринт таким гонщикам как Саган или Мэттьюз. В итоге француз рискнул, уехал от основной группы далеко, выиграл этап и впервые в карьере стал лидером общего зачета «Тура».
Вышло так, что это лидерство Жулиана продолжалось всего три дня. Этап с финишем на Планш де Бель Фий разыграл отрыв, находившийся в нем Джулио Чикконе сумел обойти Алафилиппа в общем зачете. У незаточенной под горные этапы Deceuninck – Quick Step не нашлось достаточных ресурсов для того, чтобы догнать в тот день отрыв. Майку Алафилипп потерял, но после восхождения на пусть и короткий, но очень тяжелый подъем, все заметили, что француз находится в отличной форме. Отставание от Чикконе было минимальным, стало понятно, что желтое одеяние еще может вернуться к Алафилиппу.
Итальянец оставался первым буквально два дня. Уже на восьмом этапе Алафилипп вместе с Тибо Пино оторвался от основной группы и вновь вышел на первое место.
Следующие несколько этапов получились для Жулиана достаточно спокойными, он действительно добрался до Пиренеев в желтом и уже стал одним из главных героев гонки. Практически все были уверены, что Герэйнт Томас отберет майку у француза либо в день «разделки» в По, либо на следующий день на Турмале.
На этих двух этапах произошли два главных сюрприза «Тура» нынешнего года. На «разделке» Жулиан не только не теряет лидерство в общем зачете, а просто выигрывает этап, на следующий день ему удается занять второе место на 18-километровом подъеме высшей категории. Он не только не отдал Томасу лидерство, но был лучше него на обоих этапах.
Итальянец оставался первым буквально два дня. Уже на восьмом этапе Алафилипп вместе с Тибо Пино оторвался от основной группы и вновь вышел на первое место.
Следующие несколько этапов получились для Жулиана достаточно спокойными, он действительно добрался до Пиренеев в желтом и уже стал одним из главных героев гонки. Практически все были уверены, что Герэйнт Томас отберет майку у француза либо в день «разделки» в По, либо на следующий день на Турмале.
На этих двух этапах произошли два главных сюрприза «Тура» нынешнего года. На «разделке» Жулиан не только не теряет лидерство в общем зачете, а просто выигрывает этап, на следующий день ему удается занять второе место на 18-километровом подъеме высшей категории. Он не только не отдал Томасу лидерство, но был лучше него на обоих этапах.
В этот момент Жулиан наверняка на время стал самым популярным человеком Франции, сделать с ним совместное фото стремился даже президент страны Эмманюэль Макрон.
В дальнейшем все начало становиться на свои места. Горные этапы шли один за другим, организм однодневщика Алафилиппа восстанавливался все хуже и хуже. Несмотря на это, француз сумел влюбить в себя болельщиков еще один раз, за счет своего великолепного спуска с Галибье на 18-м этапе. Выходец из велокросса имел явное преимущество над остальными «генеральщиками» в технике прохождения сложных и опасных участков, это он наглядно продемонстрировал в тот день.
Разумеется, когда к человеку приходит большая популярность, у него появляется много новых поклонников, которые часто преувеличивают возможности своего новоявленного кумира. В последние дни многие начали всерьез обсуждать шансы Алафилиппа на победу в общем зачете, но шансов этих не было. Француз закончил гонку на пятом месте, но был бы десятым или одиннадцатым, если бы в ход гонки в последние горные дни не вмешалась погода. На руку ему была и остановка 19-го этапа, и сокращение 20-го, но это не помогло выиграть или попасть на пьедестал общего зачета.
В дальнейшем все начало становиться на свои места. Горные этапы шли один за другим, организм однодневщика Алафилиппа восстанавливался все хуже и хуже. Несмотря на это, француз сумел влюбить в себя болельщиков еще один раз, за счет своего великолепного спуска с Галибье на 18-м этапе. Выходец из велокросса имел явное преимущество над остальными «генеральщиками» в технике прохождения сложных и опасных участков, это он наглядно продемонстрировал в тот день.
Разумеется, когда к человеку приходит большая популярность, у него появляется много новых поклонников, которые часто преувеличивают возможности своего новоявленного кумира. В последние дни многие начали всерьез обсуждать шансы Алафилиппа на победу в общем зачете, но шансов этих не было. Француз закончил гонку на пятом месте, но был бы десятым или одиннадцатым, если бы в ход гонки в последние горные дни не вмешалась погода. На руку ему была и остановка 19-го этапа, и сокращение 20-го, но это не помогло выиграть или попасть на пьедестал общего зачета.
Дело тут не в том, что Жулиан в последние дни сплоховал, он сражался как мог и сделал все возможное. Дело в том, что люди просто забыли о его реальной специализации. Да, в этот раз он был в феноменальной форме, да он может проехать в горах пару очень сильных этапов, но но своим гоночным характеристикам он не «генеральщик» под трехнедельные многодневки. Последний этап в горах, к примеру, он закончил 26-м, а мог быть еще ниже, просто у многих его соседей по гонке не было мотивации бороться до самого конца, они отработали на лидеров своих команд и поехали на доезд. Жулиан же страдал и боролся до самого конца.
Конечно, можно замутить перестройку и постараться добавить в восстанавливаемости, но это может негативно сказаться на тех козырях, которые есть у Алафилиппа нынешнего. Похоже, что это прекрасно понимает и сам Жулиан, который в одном из интервью после «Тура» намекнул, что он продолжает больше думать об однодневных гонках, в частности о дебюте на «Ронде ван Влаандерен» в 2020-м году.
Вывод и дальнейшие перспективы
Июльский результат Алафилиппа был достигнут за счет двух основных факторов – своевременного пика формы и желтой майки на плечах, добытой на родной французской гонке.
В 2011-м году что-то похожее на «Туре» выдал Тома Веклер. Он перехватил желтую майку за счет отрыва, в котором он привез пелотону не так и уж много времени. Майка стала для Веклера дополнительным стимулом, он героически оборонялся и на третьей неделе многие даже начали верить в его возможную победу. В итоге француза все-таки сбросили на четвертое место на последнем горном этапе. И это был первое и единственное попадание Веклера в топ-10 на гранд-туре.
Можно вспомнить, что в молодом возрасте звездные однодневные гонщики Паоло Беттини и Давиде Ребеллин заканчивали «Джиро д'Италия» в топ-10, даже без розовой майки лидера по ходу гонки. Многодневщиками они из-за этого конечно же не стали.
Будущее Алафилиппа – однодневные старты. Остается еще очень много важных соревнований, которые он может выиграть, но еще не выиграл: «Льеж – Бастонь – Льеж», «Джиро ди Ломбардия», чемпионат мира. На гранд-турах он будет выступать ярко и дальше, но вряд ли мы когда-нибудь увидим его еще раз так же высоко в итоговой генеральной классификации.
Конечно, можно замутить перестройку и постараться добавить в восстанавливаемости, но это может негативно сказаться на тех козырях, которые есть у Алафилиппа нынешнего. Похоже, что это прекрасно понимает и сам Жулиан, который в одном из интервью после «Тура» намекнул, что он продолжает больше думать об однодневных гонках, в частности о дебюте на «Ронде ван Влаандерен» в 2020-м году.
Вывод и дальнейшие перспективы
Июльский результат Алафилиппа был достигнут за счет двух основных факторов – своевременного пика формы и желтой майки на плечах, добытой на родной французской гонке.
В 2011-м году что-то похожее на «Туре» выдал Тома Веклер. Он перехватил желтую майку за счет отрыва, в котором он привез пелотону не так и уж много времени. Майка стала для Веклера дополнительным стимулом, он героически оборонялся и на третьей неделе многие даже начали верить в его возможную победу. В итоге француза все-таки сбросили на четвертое место на последнем горном этапе. И это был первое и единственное попадание Веклера в топ-10 на гранд-туре.
Можно вспомнить, что в молодом возрасте звездные однодневные гонщики Паоло Беттини и Давиде Ребеллин заканчивали «Джиро д'Италия» в топ-10, даже без розовой майки лидера по ходу гонки. Многодневщиками они из-за этого конечно же не стали.
Будущее Алафилиппа – однодневные старты. Остается еще очень много важных соревнований, которые он может выиграть, но еще не выиграл: «Льеж – Бастонь – Льеж», «Джиро ди Ломбардия», чемпионат мира. На гранд-турах он будет выступать ярко и дальше, но вряд ли мы когда-нибудь увидим его еще раз так же высоко в итоговой генеральной классификации.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
