04.07.2019
Большая французская петля:
Tour de France 2019
Tour de France 2019
История создания и интересные факты о «Тур де Франс»
Через два дня стартует «Тур де Франс» – главное событие года в мире велоспорта и одно из главных в спорте в целом. В этом году исполняется 100 лет с момента появления на гонке желтой майки лидера и 50 лет с тех пор, как легендарную многодневку впервые выиграл Эдди Меркс. Организаторы французского гранд-тура не могли проигнорировать два этих события и не отдать Grand Depart («Большой Старт») Бельгии. «Большая Петля» начнется в эту субботу в Брюсселе.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
История
«Тур де Франс» был создан благодаря ожесточенной конкуренции двух французских газет в конце девятнадцатого века – Le Velo и L'Auto. Продажи L'Auto падали, и её инвесторы требовали от редакции решительных действий. В центре Парижа, в офисе газеты L'Auto, 20-го ноября 1902 года прошло заседание редакции. На повестке дня было обсуждение предложений по повышению продаж газеты.
Последним из выступающих был 26-летний Жео Лефевр, журналист, курирующий велоспорт. Жео выступил с коротким докладом о том, что однодневные гонки являются очень эффективным инструментом продаж и предложил амбициозную идею провести гонку длиной в шесть дней, которая должна пройти по всем регионам Франции. Главный редактор газеты не был уверен в успехе такой затеи, в то время как финансовому директору Виктору Годде она пришлась по душе. Годде пригласил Лефевра на ланч, чтобы познакомиться с идеей поближе, после которого все поверили в возможный успех гонки нового формата.
«Тур де Франс» был создан благодаря ожесточенной конкуренции двух французских газет в конце девятнадцатого века – Le Velo и L'Auto. Продажи L'Auto падали, и её инвесторы требовали от редакции решительных действий. В центре Парижа, в офисе газеты L'Auto, 20-го ноября 1902 года прошло заседание редакции. На повестке дня было обсуждение предложений по повышению продаж газеты.
Последним из выступающих был 26-летний Жео Лефевр, журналист, курирующий велоспорт. Жео выступил с коротким докладом о том, что однодневные гонки являются очень эффективным инструментом продаж и предложил амбициозную идею провести гонку длиной в шесть дней, которая должна пройти по всем регионам Франции. Главный редактор газеты не был уверен в успехе такой затеи, в то время как финансовому директору Виктору Годде она пришлась по душе. Годде пригласил Лефевра на ланч, чтобы познакомиться с идеей поближе, после которого все поверили в возможный успех гонки нового формата.
Жео Лефевр
Через пару месяцев, а именно 19 января 1903 года, L'Auto объявил о проведении первой в истории многодневки «Тур де Франс».
Интересные факты о супер–многодневке «Тур де Франс»
1) Жак Анкетиль, Бернар Ино, Мигель Индурайн и Эдди Меркс являются обладателями рекорда побед на «Туре»: каждый из них победил в общем зачете пять раз.
2) После дисквалификации Лэнса Армстронга гонка осталась без победителя с 1999 по 2005 годы, в протоколах остались просто пустые строчки.
3) Всего 61 человек в истории велогонки выигрывали ее хотя бы один раз.
4) Всего два гонщика не из Европы выигрывали «Тур де Франс» – Кадел Эванс (Австралия) и Грег Лемонд (США).
5) Всего четверо гонщиков лидировали на «Тур де Франс» с первого и до последнего этапа – Оттавио Боттекья в 1924-м, Николас Франц в 1928-м, Ромен Мас в 1935-м и Жак Анкетиль в 1961-м.
6) Рекордсмен по количеству побед на отдельных этапах является все тот же Эдди Меркс, на его счету 34 выигранных этапа, у Марка Кэвендиша пока 30, у Бернара Ино 25.
7) Больше всего дней в желтой майке лидера тоже у Меркса – 96, у Бернара Ино – 75, Мигель Индурайн 60 дней владел желтой майкой, у Криса Фрума таких дней пока 59.
Интересные факты о супер–многодневке «Тур де Франс»
1) Жак Анкетиль, Бернар Ино, Мигель Индурайн и Эдди Меркс являются обладателями рекорда побед на «Туре»: каждый из них победил в общем зачете пять раз.
2) После дисквалификации Лэнса Армстронга гонка осталась без победителя с 1999 по 2005 годы, в протоколах остались просто пустые строчки.
3) Всего 61 человек в истории велогонки выигрывали ее хотя бы один раз.
4) Всего два гонщика не из Европы выигрывали «Тур де Франс» – Кадел Эванс (Австралия) и Грег Лемонд (США).
5) Всего четверо гонщиков лидировали на «Тур де Франс» с первого и до последнего этапа – Оттавио Боттекья в 1924-м, Николас Франц в 1928-м, Ромен Мас в 1935-м и Жак Анкетиль в 1961-м.
6) Рекордсмен по количеству побед на отдельных этапах является все тот же Эдди Меркс, на его счету 34 выигранных этапа, у Марка Кэвендиша пока 30, у Бернара Ино 25.
7) Больше всего дней в желтой майке лидера тоже у Меркса – 96, у Бернара Ино – 75, Мигель Индурайн 60 дней владел желтой майкой, у Криса Фрума таких дней пока 59.
Эдди Меркс. Очередной день в желтой майке
8) Семь раз «горным королем» становился француз Ришар Виранк, по шесть титулов у испанца Федерико Бахамонтеса и бельгийца Люсьена ван Импа.
9) Немец Эрик Цабель и Петер Саган чаще других выигрывали зачет лучшего гонщика по очкам – 6 раз. В этом году Саган имеет прекрасный шанс стать единоличным лидером в истории этой номинации.
10) Француз Сильван Шаванель – лидер по количеству стартов на «Большой Петле». В прошлом году он принял участие в гонке в 18-ый раз и завершил карьеру. По 17 раз на гонке стартовали австралиец Стюарт О'Грэди и немец Йенс Фохт.
11) Представители Франции первенствовали в общем зачете 36 раз, но при этом последний раз это произошло в далеком 1985-м году. Бельгия выигрывала 18 раз, но последний раз еще раньше, аж в 1976-м!
12) По общему количеству побед на этапах лидируют хозяева гонки, у них их 705, 471 раз на этапах выигрывали бельгийцы, 268 раз итальянцы.
13) Самой высокой точкой маршрута в этом году будет подъем на Коль-де-л'Изеран (2770 метров) в рамках 19-го этапа. Гонщику, который первым поднимется на эту гору, дадут специальный приз имени Анри Дегранжа, – того самого главного редактора, который в 1902 году скептически отнесся к идее проведения гонки.
9) Немец Эрик Цабель и Петер Саган чаще других выигрывали зачет лучшего гонщика по очкам – 6 раз. В этом году Саган имеет прекрасный шанс стать единоличным лидером в истории этой номинации.
10) Француз Сильван Шаванель – лидер по количеству стартов на «Большой Петле». В прошлом году он принял участие в гонке в 18-ый раз и завершил карьеру. По 17 раз на гонке стартовали австралиец Стюарт О'Грэди и немец Йенс Фохт.
11) Представители Франции первенствовали в общем зачете 36 раз, но при этом последний раз это произошло в далеком 1985-м году. Бельгия выигрывала 18 раз, но последний раз еще раньше, аж в 1976-м!
12) По общему количеству побед на этапах лидируют хозяева гонки, у них их 705, 471 раз на этапах выигрывали бельгийцы, 268 раз итальянцы.
13) Самой высокой точкой маршрута в этом году будет подъем на Коль-де-л'Изеран (2770 метров) в рамках 19-го этапа. Гонщику, который первым поднимется на эту гору, дадут специальный приз имени Анри Дегранжа, – того самого главного редактора, который в 1902 году скептически отнесся к идее проведения гонки.
Анри Дегранж
Россия и страны бывшего СССР на «Туре»
Представители бывшего СССР периодически отмечались на французской супер–многодневке и за все время одержали 36 победы на этапах «Тура».
Лидер по этому показателю – Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан), у которого таких побед девять. У гонщиков из России 11 побед, больше всех у нынешнего спортивного директора «Катюши» Дмитрия Конышева – четыре. Столько же побед у Александра Винокурова (генеральный менеджер «Астаны») из Казахстана и Яана Кирсипуу из Эстонии. По две победы у Сергея Иванова (Россия), Сергея Гончара (Украина) и Петра Угрюмова (Латвия). По разу побеждали – Вячеслав Екимов (нынешний президент ФВСР), Евгений Берзин, Денис Меньшов, Ильнур Закарин, Владимир Ефимкин (все – Россия), Ярослав Попович, Сергей Ушаков (оба – Украина) и Рамунас Навардаускас (Литва). Также гонщики одержали шесть побед в различных зачетах – Абдужапаров трижды становился лучшим спринтером, а Денис Меньшов (Россия), Владимир Карпец (Россия) и Ярослав Попович (Украина) три года подряд побеждали в молодежном зачете (2003-2005). На подиум в Париже поднимались трое – Петр Угрюмов (Латвия), Александр Винокуров (Казахстан), Денис Меньшов (Россия).
Представители бывшего СССР периодически отмечались на французской супер–многодневке и за все время одержали 36 победы на этапах «Тура».
Лидер по этому показателю – Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан), у которого таких побед девять. У гонщиков из России 11 побед, больше всех у нынешнего спортивного директора «Катюши» Дмитрия Конышева – четыре. Столько же побед у Александра Винокурова (генеральный менеджер «Астаны») из Казахстана и Яана Кирсипуу из Эстонии. По две победы у Сергея Иванова (Россия), Сергея Гончара (Украина) и Петра Угрюмова (Латвия). По разу побеждали – Вячеслав Екимов (нынешний президент ФВСР), Евгений Берзин, Денис Меньшов, Ильнур Закарин, Владимир Ефимкин (все – Россия), Ярослав Попович, Сергей Ушаков (оба – Украина) и Рамунас Навардаускас (Литва). Также гонщики одержали шесть побед в различных зачетах – Абдужапаров трижды становился лучшим спринтером, а Денис Меньшов (Россия), Владимир Карпец (Россия) и Ярослав Попович (Украина) три года подряд побеждали в молодежном зачете (2003-2005). На подиум в Париже поднимались трое – Петр Угрюмов (Латвия), Александр Винокуров (Казахстан), Денис Меньшов (Россия).
Анди Шлек, Альберто Контадор и Денис Меньшов в 2010-м
«Тур де Франс 2019»
В этом году гонщики выйдут на старт в 106-й раз. Нынешнее издание «Тура» пройдет по территории двух стран: Франции и Бельгии. На родине Меркса полностью пройдут два первых, а также часть третьего этапа.
В этом году гонщики выйдут на старт в 106-й раз. Нынешнее издание «Тура» пройдет по территории двух стран: Франции и Бельгии. На родине Меркса полностью пройдут два первых, а также часть третьего этапа.
На консолидированном графике маршрута нынешнего издания «Тур де Франс», можно увидеть профиль всех этапов и понять стратегический рисунок предстоящей гонки.
В этом году «Тур де Франс» состоит из:
– 7 равнинных этапов;
– 6 горных этапов;
– 6 этапов с холмистым рельефом;
– 2 гонок с раздельным стартом (командной и индивидуальной);
– 2 дней отдыха
Общая протяженность всех этапов составит 3480 километров. То есть средняя протяженность одного этапа (с учетом «разделок») – 165,7 км.
Участники поднимутся на 65 официальных подъемов, в том числе пять подъемов высшей и 13 подъемов первой категории. Примечательно, что высота пиков пяти наиболее сложных гор будет находиться на уровне выше 2000 метров. Такого на гонке давно не было.
Если этих данных вам недостаточно, вы можете заглянуть в роудбук супермногодневки с подробной информацией о каждом этапе.
На старт гонки выйдут 22 команды, 18 из которых – команды мирового тура, а остальные четыре имеют проконтинентальные лицензии. В заявке от каждой команды, согласно правилам, зарегистрировано по восемь велогонщиков, общее количество участников – 176, в этом году они представляют 30 разных стран. Самое большое представительство в пелотоне будет у Франции – 34 гонщика. Единственным гонщиком из России станет Ильнур Закарин, два представителя будет у Эстонии (Танел Кангерт и Рейн Таарамяе), по одному человеку у Казахстана (Алексей Луценко) и Латвии (Томс Скуиньш). Самый возрастной гонщик нынешнего «Тура» – датчанин Ларс Йитинг Банк (39 лет и 171 день), самый молодой – бельгиец Яспер Филипсен (21 год и 126 дней).
На днях мы опубликуем превью общего зачета и поговорим о спринтерах. Следите за обновлениями. Всем крутой гонки!
– 7 равнинных этапов;
– 6 горных этапов;
– 6 этапов с холмистым рельефом;
– 2 гонок с раздельным стартом (командной и индивидуальной);
– 2 дней отдыха
Общая протяженность всех этапов составит 3480 километров. То есть средняя протяженность одного этапа (с учетом «разделок») – 165,7 км.
Участники поднимутся на 65 официальных подъемов, в том числе пять подъемов высшей и 13 подъемов первой категории. Примечательно, что высота пиков пяти наиболее сложных гор будет находиться на уровне выше 2000 метров. Такого на гонке давно не было.
Если этих данных вам недостаточно, вы можете заглянуть в роудбук супермногодневки с подробной информацией о каждом этапе.
На старт гонки выйдут 22 команды, 18 из которых – команды мирового тура, а остальные четыре имеют проконтинентальные лицензии. В заявке от каждой команды, согласно правилам, зарегистрировано по восемь велогонщиков, общее количество участников – 176, в этом году они представляют 30 разных стран. Самое большое представительство в пелотоне будет у Франции – 34 гонщика. Единственным гонщиком из России станет Ильнур Закарин, два представителя будет у Эстонии (Танел Кангерт и Рейн Таарамяе), по одному человеку у Казахстана (Алексей Луценко) и Латвии (Томс Скуиньш). Самый возрастной гонщик нынешнего «Тура» – датчанин Ларс Йитинг Банк (39 лет и 171 день), самый молодой – бельгиец Яспер Филипсен (21 год и 126 дней).
На днях мы опубликуем превью общего зачета и поговорим о спринтерах. Следите за обновлениями. Всем крутой гонки!
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
