07.08.2018

Tour de France 2018: Ильнур Закарин – успех или неудача?

Серия материалов по итогам Tour de France. Обсуждаем самые яркие моменты, делаем выводы.

Не знаем как вам, а нам показалось, что «Большая Петля» пролетела очень быстро. В очередной раз она не стала самой захватывающей гонкой сезона, но принесла весьма неожиданные результаты и подтвердила пару предположений экспертов велоспорта. Произошло много всего интересного, поэтому четко выделить 10 главных событий и фактов в этот раз было особенно сложно, но мы это все-таки сделали. На этот раз мы решили немного растянуть удовольствие и не публиковать все одним блоком, уделив каждому из 10 пунктов чуть больше времени. Поехали!

8/10. Ильнур Закарин – успех или неудача?

Результат Ильнура Закарина на Tour de France – самая животрепещущая тема для российских поклонников шоссейного велоспорта. Девятое место – это успех или неудача? Сегодня постараемся найти ответ на этот вопрос.

Давайте вспомним, как все начиналось. В первые дни все шло неплохо, пока на четвертом этапе Закарин не потерял около минуты из-за завала на последних километрах. Подробно вспоминать этот эпизод не будем, все помнят, как странно в этом эпизоде подействовал штаб швейцарской команды.

В Альпах Закарин шел тяжело, неплохо ему дался 11-ый этап с финишем в Ла Розьер, тогда он отдал относительно немного. Однако, уже на следующий день на Альп д'Юэз было потеряно более четырех минут. На первой половине того этапа Ильнур поехал в большой отрыв в компании со Стевеном Крейсвейком, Алехандро Вальверде и рядом других сильных гонщиков. После двух недель он шел на 13-м месте в генеральной классификации.

Форма российского гонщика улучшалась по ходу веломарафона, на третьей неделе у него получилось прорваться на девятое место, особенно удачными стали 19-ый и 20-ый этапа. В последний горный день Закарин вновь уехал вперед заранее, на сей раз с Микелем Ландой, Рафалом Майкой и Роменом Барде, их в итоге накатили, но россиянин незначительно отстал от элитной группы только на последнем спуске. На следующий день он стал седьмым на «разделке», пропустив вперед из генеральщиков только Дюмулена, Фрума и Томаса – призеров общего зачета.

Вопросы остались только по этапу с финишем на Альп д'Юэз. Мог ли Закарин проиграть в тот день меньше, если бы остался в пелотоне и в более спокойном ритме прошел первые подъемы? Нам трудно дать на этот вопрос однозначный ответ. В любом случае, это вряд ли отразилось на итоговом месте в общем зачете, поскольку закончивший гонку восьмым Дэн Мартин выиграл у Ильнура больше трех с половиной минут.

Пора заканчивать с пересказом событий и перейти к оценке итогового результата. Конечно, в прошлом году на «Вуэльте» было третье место и это дало некоторым поклонникам надежду на борьбу за призовые позиции «Тура», но это было слишком оптимистично. В прошлом году в Испании состав был послабее, а предпосылок к высокому итоговому месту гораздо больше. На «Большой Петле» собрался необычайно сильный состав участников, практически все целенаправленно готовились именно к июлю и планировали пик формы именно на французский гранд-тур.

У Закарина первая половина сезона была достаточно тяжелой. Да, он тоже планировал пик формы на «Тур», на пик удалось выйти на третьей неделе, но отставание к этому моменту было уже слишком велико. Не стоит забывать, что у Закарина весьма слабая команда, приличных «горняков» практически нет, да и состав был поделен на две части – под Закарина и Киттеля. Если бы Закарин был угрозой в борьбе за призовые места, команды-соперницы наверняка попытались бы использовать слабость его команды, а также не самое уверенное прохождение спусков.

Резюмируя все, мы считаем, что девятое место – это вполне приличный результат. Даже в топ-6 попасть на таком «Туре» было практически нереально. Минувший Tour de France не стал для Закарина лучшим гранд-туром в карьере, но и худшим тоже не был. Попадание в топ-10 позволило ему стать вторым российским гонщиком, финишировавшим в первой десятке на всех гранд-турах. Первым подобного достижения добился Денис Меньшов.

Дальше у Ильнура в программе испанская «Вуэльта», на которой шансы на высокие места должны быть выше, главное не растерять кондиции, которые были у российского гонщика на последних этапах в Пиренеях. Маршрут испанского гранд-тура ему вполне подходит, а вся Team Katusha - Alpecin должна быть заточена только под него, в том числе португалец Жозе Гонсалвеш, хорошо проехавший итальянскую «Джиро». Go, Zak!

Автор: Салим Макеев