Tour de France 2018: Передел власти в спринте – Груневехен и Гавирия!

В период с 2008-го по 2017-ый год Марк Кэвендиш, Андре Грайпель и Марсель Киттель выиграли на троих 55 этапов «Большой Петли»! Да, у каждого из них бывали нелегкие периоды, «Кэв» по разным причинам ни разу не побеждал в 2014-м и 2017-м, а Киттель в 2015-м. Однако, неизменно, хоть один из этой троицы выигрывал каждый год большое количество этапов. Долгие годы этим занимался британец: четыре в 2008-м, шесть в 2009-м, по пять в 2010 и 2011-м, в 2012-м он и Грайпель забрали по три этапа. В 2013-м начался период правления молодого Киттеля, он выиграл по четыре этапа в 2013 и 2014-м. В 2015-м настал черед Грайпеля доказывать, что у него еще есть порох в пороховницах - четыре этапа. В 2016-м состоялся «камбек» Кэвендиша, забравшего четыре этапа, в 2017-м пять этапов ушло к Киттелю.

В этом году доминация большой тройки подошла к концу, никто из них не только не сумел выиграть сразу несколько этапов, на троих они не получили ни единой победы! Впрочем, большим сюрпризом это не стало. Грайпель уже ветеран – ему 36 лет, кажется, что его лучшие годы позади, бороться за победы становится все тяжелее и тяжелее. Кэвендиш тоже уже не мальчик, 33 года, так на него в последнее время еще и обрушилась настоящая череда травм. Киттель еще отнюдь не стар, но он второй раз в карьере оказался в серьезной яме, выхода из которой пока не видно.

В этом году на «Туре» многие специалисты ждали смену караула в спринте, и эта смена состоялась. Перед началом французского гранд-тура фаворитами равнинных этапов были уже молодые Дилан Груневехен и Фернандо Гавирия, оба они заметно моложе членов большой тройки. Гавирии еще не исполнилось 24, а Груневехену недавно стукнуло 25.

В прошлом году Гавирия уже доминировал на «Джиро», забрав четыре этапа, а Груневехен победил на Елисейских полях, но обоим нужно было подтвердить свой статус лидеров в июле, и оба они с этой задачей справились.

Груневехен и Гавирия совсем не похожи друг на друга. Голландец обладает феноменальной чистой скоростью и иногда способен побеждать из таких позиций, из которых другой финишер не мог даже мечтать о попадании в тройку. У него нет суперсильного спринтерского поезда и его взаимодействия с разгоняющими не доведены до совершенства. Колумбиец хорошо преодолевает холмы, у него невероятно сильный и четко выстроенный поезд во главе с несравненным Ариелем Максимилиано Ричезе. По чистой скорости Гавирия уступает Груневехену, зато превосходит всех остальных.

Уже на первой неделе Гавирия и Груневехен на двоих выиграли четыре этапа, сначала два забрал Фернандо, потом Дилан. Они могли пополнить свою копилку и на следующих этапах, но оба не уложились в лимит времени в Альпах и покинули «Тур» раньше времени. Формально, до былых показателей Кэвендиша, Грайпеля и Киттеля они не дотянулись, но очевидно, что им это было под силу.

Что ждет старых и новых правителей спринта? Грайпель после шести лет в Lotto Soudal переходит в проконтинентальную Fortuneo - Samsic, в которой попытается добыть напоследок хотя бы еще одну победу на «Туре». Контракт Кэвендиша с Dimension Data заканчивается в этом сезоне, он продолжает вести переговоры, но есть даже вероятность того, что он может завершить карьеру. Киттель в следующем сезоне продолжит свои мучения в Team Katusha - Alpecin, его соглашение с нынешней командой заканчивается в конце 2019-го года, а долгосрочные перспективы тоже пока не ясны.

Кто может вмешаться в борьбу Груневехена и Гавирия на классических спринтерских этапах? Разве что австралиец Калеб Юэн, который в следующем сезоне заменит в Lotto Soudal Андре Грайпеля. Наверняка кто-то из них в ближайшие годы будет выигрывать на «Большой Петле» больше трех этапов за раз.

Автор: Салим Макеев

Велоспорт сам себя не полюбит!

Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava