12.09.2019
La Vuelta 2019: Страшный сон Дюмулена
Превью восемнадцатого этапа 74-го издания La Vuelta a Espana
Вчера гонщики провели один из самых выдающихся этапов на гранд-турах за последние несколько лет. Все понимали, что 17-ый этап «Вуэльты» получится очень нервным из-за сильного ветра, но никто не представлял себе, что участники соревнований установят абсолютный рекорд по средней скорости для гонок протяженностью более 200 километров. Впервые в истории велоспорта гонщики показали скорость более 50 км/ч на такой дистанции более 200 км. 50,63, если быть совсем точными. Победитель этапа Филипп Жильбер станет владельцем неофициального трофея Ruban Jaune, созданного еще в 1936-м году Анри Дегранжом.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
История
Вчера был феноменальный этап, а сегодня гонщики будут ехать по дорогам, которые стали сценой лучшего этапа на гранд-турах в 2015-м году.
В 2015-м году стартовыми и финишными локациями 20-го этапа «Вуэльты» были другие населенные пункты, но маршрут был практически идентичен нынешнему, те же четыре подъема, что и сегодня, и те же дороги между подъемами. Это был последний этап, на котором можно было создать разрывы в общем зачете. Тогда Том Дюмулен угодил в кризис и рухнул с первого на шестое место в общем зачете. В лидеры вышел Фабио Ару, которому тогда помогла феноменально сильная Astana Pro Team.
Вчера был феноменальный этап, а сегодня гонщики будут ехать по дорогам, которые стали сценой лучшего этапа на гранд-турах в 2015-м году.
В 2015-м году стартовыми и финишными локациями 20-го этапа «Вуэльты» были другие населенные пункты, но маршрут был практически идентичен нынешнему, те же четыре подъема, что и сегодня, и те же дороги между подъемами. Это был последний этап, на котором можно было создать разрывы в общем зачете. Тогда Том Дюмулен угодил в кризис и рухнул с первого на шестое место в общем зачете. В лидеры вышел Фабио Ару, которому тогда помогла феноменально сильная Astana Pro Team.
Фабио Ару на финише 20-го этапа La Vuelta 2015
Так уж вышло, что для Ару это был пик карьеры, а для Дюмулена только начало восхождения на самый верх. Итальянец вместе со своими оруженосцами отцепил голландца на промежуточном перевале Пуэрто де ла Моркуэра и благодаря силе своей команды больше к себе не подпустил.
Победу на 20-м этапе в 2015-м году одержал отрыв. Первым после феноменального сольного рейда стал Рубен Пласа. Ару финишировал через 3.38 после победителя, но Дюмулен проиграл целых 7.30. Это привело к глобальным изменениям в генеральной классификации.
Маршрут
Кольменар-Вьехо – Бесерриль-де-ла-Сьерра (177,5 км)
Весь этап гонщики проведут на дорогах провинции и автономного сообщества Мадрид. Начнется день в Кольменар-Вьехо, а завершится через 177,5 километра в Бессерриль-де-ла-Сьерра. Общий набор высоты за весь этап составит внушительные 3697 метров.
Победу на 20-м этапе в 2015-м году одержал отрыв. Первым после феноменального сольного рейда стал Рубен Пласа. Ару финишировал через 3.38 после победителя, но Дюмулен проиграл целых 7.30. Это привело к глобальным изменениям в генеральной классификации.
Маршрут
Кольменар-Вьехо – Бесерриль-де-ла-Сьерра (177,5 км)
Весь этап гонщики проведут на дорогах провинции и автономного сообщества Мадрид. Начнется день в Кольменар-Вьехо, а завершится через 177,5 километра в Бессерриль-де-ла-Сьерра. Общий набор высоты за весь этап составит внушительные 3697 метров.
Точки старта и финиша расположены относительно недалеко от друга, именно поэтому гонщики проедут всего два перевала, правда с разных сторон. Сначала гонщики поднимутся на подъем Пуэрто де Навасеррада (11,8 км, 6,3%) с южной стороны, потом с запада штурмуют Пуэрто де ла Моркуэра (13,2 км, 5,0%), затем тот же самый Пуэрто де ла Моркуэра с восточной стороны (10,4 км, 6,7%).
Вот как выглядят профили этих перевалов:
Вот как выглядят профили этих перевалов:
Последним подъемом дня станет Пуэрто де Котос (13,9 км, 4,8%). Это та же самая Пуэрто де Навассерада, только штурмовать ее теперь станут с севера, а не с юга.
Сам подъем пологий, но последняя его часть все-таки достаточно трудная, средний градиент последних семи километров составляет почти 6,5%. От вершины Пуэрто де Котос до финиша велосипедистам предстоит проехать еще 25 километров.
Сам подъем пологий, но последняя его часть все-таки достаточно трудная, средний градиент последних семи километров составляет почти 6,5%. От вершины Пуэрто де Котос до финиша велосипедистам предстоит проехать еще 25 километров.
Сначала семь километров по равнине, до вершины Навасеррады, которую гонщики уже к этому времени один раз преодолеют. Затем простой в техническом плане спуск. Завершится этап пологим четырехкилометровым некатегорийным подъемом со средним градиентом в районе 3%.
Кажется, что горы не слишком сложные для того, чтобы на них можно было создать разрыв, но в 2015-м году все думали то же самое. Разорвать горную группу в мелкие клочья вполне можно, особенно после вчерашнего невероятно энергозатратного этапа.
Погода
Во время этапа температура воздуха будет составлять 23-27 градусов. Вероятность осадков практически нулевая. Ветер средней силы, 6-7 метров в секунду. Дуть будет с востока. Это значит, что на разных участках ветер может быть и встречным, и попутным, и боковым. На Пуэрто де Котос у атакующих гонщиков появится больше шансов на успех из-за попутного ветра.
Главные герои
Примош Роглич (Team Jumbo – Visma)
Казалось, что позиции Примоша Роглича очень прочные и равнинные этапы уж точно не должны доставлять ему особых проблем, но вчера словенец едва не потерял красную майку лидера. На последних 40 километрах капитан Team Jumbo – Visma оказался изолирован, его спасла Astana Pro Team, которая не позволила группе Кинтане создать слишком большой разрыв. Разумеется, казахстанская команда действовала в своих интересах, но Роглич должен быть ей очень благодарен.
Сам Роглич после этапа признался, что ошибся с позицией на первых километрах, когда образовывалась лидирующая группа из пятидесяти гонщиков. После этого он и его команда оказались в не самой завидной роли догоняющих.
В конечном счете все для словенца закончилось хорошо. Да, Кинтана вышел на второе место и заметно подтянулся по времени. Теперь у Movistar Team вновь два опасных в общем зачете гонщика, но все мы помним насколько плохо Кинтана смотрелся в конце второй недели.
Мы знаем, что произошло с лидером общего зачета испанского гранд-тура на сегодняшнем этапе четыре года назад, но пока не видно предпосылок к тому, что история с Дюмуленом может повториться с Рогличем. Вчера Team Jumbo – Visma провалилась, но сегодня горные гонщики голландского коллектива должны за это реабилитироваться. Если «грегари» окажутся в порядке, никаких проблем у Роглича возникнуть не должно.
Кажется, что горы не слишком сложные для того, чтобы на них можно было создать разрыв, но в 2015-м году все думали то же самое. Разорвать горную группу в мелкие клочья вполне можно, особенно после вчерашнего невероятно энергозатратного этапа.
Погода
Во время этапа температура воздуха будет составлять 23-27 градусов. Вероятность осадков практически нулевая. Ветер средней силы, 6-7 метров в секунду. Дуть будет с востока. Это значит, что на разных участках ветер может быть и встречным, и попутным, и боковым. На Пуэрто де Котос у атакующих гонщиков появится больше шансов на успех из-за попутного ветра.
Главные герои
Примош Роглич (Team Jumbo – Visma)
Казалось, что позиции Примоша Роглича очень прочные и равнинные этапы уж точно не должны доставлять ему особых проблем, но вчера словенец едва не потерял красную майку лидера. На последних 40 километрах капитан Team Jumbo – Visma оказался изолирован, его спасла Astana Pro Team, которая не позволила группе Кинтане создать слишком большой разрыв. Разумеется, казахстанская команда действовала в своих интересах, но Роглич должен быть ей очень благодарен.
Сам Роглич после этапа признался, что ошибся с позицией на первых километрах, когда образовывалась лидирующая группа из пятидесяти гонщиков. После этого он и его команда оказались в не самой завидной роли догоняющих.
В конечном счете все для словенца закончилось хорошо. Да, Кинтана вышел на второе место и заметно подтянулся по времени. Теперь у Movistar Team вновь два опасных в общем зачете гонщика, но все мы помним насколько плохо Кинтана смотрелся в конце второй недели.
Мы знаем, что произошло с лидером общего зачета испанского гранд-тура на сегодняшнем этапе четыре года назад, но пока не видно предпосылок к тому, что история с Дюмуленом может повториться с Рогличем. Вчера Team Jumbo – Visma провалилась, но сегодня горные гонщики голландского коллектива должны за это реабилитироваться. Если «грегари» окажутся в порядке, никаких проблем у Роглича возникнуть не должно.
Найро Кинтана и Алехандро Вальверде (Movistar Team)
Вчерашний этап получился для Movistar Team очень удачным. Теперь у испанской команды вновь два гонщика на призовых позициях. Кинтана идет вторым и проигрывает Рогличу 2.24, Вальверде опустился на третье место, но проигрывает все те же 2.48.
Кажется, что ситуация очень хорошая и есть все возможности атаковать вдвоем лидера гонки и перехватить у него лидерство. На бумаге все действительно так, но на самом деле все может получиться совсем по-другому. Кинтана был катастрофически слаб на 15-м и 16-м этапах. Колумбиец уже объяснил, что на второй неделе он подхватил вирус, который не позволил ему выступать в полную силу. Кинтана выразил надежду, что на третьей неделе его состояние улучшится и он снова станет претендентом на высокие места.
Вчера у Кинтаны неожиданно появился новый шанс, но он потратил очень много сил и нет абсолютно никакой уверенности в том, что он не начнет терять в горах так же, как он это делал на второй неделе.
Вальверде 15-м и 16-м этапах смотрелся гораздо лучше, но восстанавливаться от этапа к этапу в 39 лет становится все тяжелее и тяжелее. На 16-м этапе Лопес, Погачар и Роглич уехали от него на не самом сложном подъеме. Стоит в очередной раз вспомнить, что и в прошлом году Вальверде на последних этапах не приобретал, а наоборот терял время.
К чему мы клоним? К тому, что сбросить Роглича на достаточно простых подъемах Movistar Team будет архисложно, четыре года назад Дюмулен еще не был так силен в горах, да и команда у него была в разы слабее рогличевской Team Jumbo – Visma. Может испанцам не атаковать Рогличу нужно, а оборонять свои позиции от посягательств Погачара и Лопеса? В любом случае, в распоряжении у Кинтаны и Вальверде есть великолепный Марк Солер.
Вчерашний этап получился для Movistar Team очень удачным. Теперь у испанской команды вновь два гонщика на призовых позициях. Кинтана идет вторым и проигрывает Рогличу 2.24, Вальверде опустился на третье место, но проигрывает все те же 2.48.
Кажется, что ситуация очень хорошая и есть все возможности атаковать вдвоем лидера гонки и перехватить у него лидерство. На бумаге все действительно так, но на самом деле все может получиться совсем по-другому. Кинтана был катастрофически слаб на 15-м и 16-м этапах. Колумбиец уже объяснил, что на второй неделе он подхватил вирус, который не позволил ему выступать в полную силу. Кинтана выразил надежду, что на третьей неделе его состояние улучшится и он снова станет претендентом на высокие места.
Вчера у Кинтаны неожиданно появился новый шанс, но он потратил очень много сил и нет абсолютно никакой уверенности в том, что он не начнет терять в горах так же, как он это делал на второй неделе.
Вальверде 15-м и 16-м этапах смотрелся гораздо лучше, но восстанавливаться от этапа к этапу в 39 лет становится все тяжелее и тяжелее. На 16-м этапе Лопес, Погачар и Роглич уехали от него на не самом сложном подъеме. Стоит в очередной раз вспомнить, что и в прошлом году Вальверде на последних этапах не приобретал, а наоборот терял время.
К чему мы клоним? К тому, что сбросить Роглича на достаточно простых подъемах Movistar Team будет архисложно, четыре года назад Дюмулен еще не был так силен в горах, да и команда у него была в разы слабее рогличевской Team Jumbo – Visma. Может испанцам не атаковать Рогличу нужно, а оборонять свои позиции от посягательств Погачара и Лопеса? В любом случае, в распоряжении у Кинтаны и Вальверде есть великолепный Марк Солер.
Тадей Погачар (UAE – Team Emirates)
Вчерашний день был явно не самым лучшим для Тадея Погачара. Он потерял место в топ-3, опустившись с третьей на четвертую позицию.
Разумеется, даже четвертое место по итогам дебютного гранд-тура станет феноменальным достижением для 20-летнего гонщика, но аппетит, как известно, приходит во время едва. Наверняка Тадей полон амбиций и хочет вернуть себе призовое место. Помочь ему в этом, как ни странно, опять должна Astana Pro Team. Вчера казахстанская команда не позволила Кинтане уехать слишком далеко, сегодня Лопес наверняка будет атаковать. Погачару надо быть начеку и стараться уехать от гонщиков Movistar Team вместе с Лопесом. Если удастся скинуть хотя бы одно из дуэта Кинтана-Вальверде, то словенский лидер UAE – Team Emirates вновь окажется на третьем месте. Конечно, очень важно при этом не отпустить вперед Лопеса.
На свою собственную команду Погачару надеяться не приходится, она слаба, особенно на горных этапах. В случае чего словенский вундеркинд может попробовать объединить свои усилия с соотечественником Примошем Рогличем. Посмотрим, не начнет ли ухудшаться форма столь юного гонщика на третьей неделе.
Вчерашний день был явно не самым лучшим для Тадея Погачара. Он потерял место в топ-3, опустившись с третьей на четвертую позицию.
Разумеется, даже четвертое место по итогам дебютного гранд-тура станет феноменальным достижением для 20-летнего гонщика, но аппетит, как известно, приходит во время едва. Наверняка Тадей полон амбиций и хочет вернуть себе призовое место. Помочь ему в этом, как ни странно, опять должна Astana Pro Team. Вчера казахстанская команда не позволила Кинтане уехать слишком далеко, сегодня Лопес наверняка будет атаковать. Погачару надо быть начеку и стараться уехать от гонщиков Movistar Team вместе с Лопесом. Если удастся скинуть хотя бы одно из дуэта Кинтана-Вальверде, то словенский лидер UAE – Team Emirates вновь окажется на третьем месте. Конечно, очень важно при этом не отпустить вперед Лопеса.
На свою собственную команду Погачару надеяться не приходится, она слаба, особенно на горных этапах. В случае чего словенский вундеркинд может попробовать объединить свои усилия с соотечественником Примошем Рогличем. Посмотрим, не начнет ли ухудшаться форма столь юного гонщика на третьей неделе.
Мигель Анхель Лопес (Astana Pro Team)
Вчера сильная по составу Astana Pro Team допустила явную ошибку на первых километрах, позволив уехать вперед большой группе. В результате этого весь этап казахстанской команде пришлось догонять гигантское формирование, в котором был Найро Кинтана. Причем опасность представлял не только Кинтана, но и голландец Вилко Келдерман. По итогам этапа Келдерман проигрывает лидеру общего зачета 5.05, а Лопесу и вовсе менее минуты.
Несмотря на ошибку, Astana Pro Team с честью вышла из тяжелой ситуации и оказалась в критической ситуации намного лучше Team Jumbo – Visma. Позиции Лопеса в общем зачете ухудшились, но он все еще сохраняет неплохие шансы на итоговое призовое место.
Сейчас Лопес идет на пятом месте, но он вполне может уехать от совсем юного Погачара, ветерана Вальверде или явно сдавшего в последние годы позиции Кинтаны. Не стоит забывать, что сегодняшние дороги были для Astana Pro Team очень удачными четыре года назад. Может что-то подобное подопечным Александра Винокурова удастся провернуть и сегодня.
Вчера сильная по составу Astana Pro Team допустила явную ошибку на первых километрах, позволив уехать вперед большой группе. В результате этого весь этап казахстанской команде пришлось догонять гигантское формирование, в котором был Найро Кинтана. Причем опасность представлял не только Кинтана, но и голландец Вилко Келдерман. По итогам этапа Келдерман проигрывает лидеру общего зачета 5.05, а Лопесу и вовсе менее минуты.
Несмотря на ошибку, Astana Pro Team с честью вышла из тяжелой ситуации и оказалась в критической ситуации намного лучше Team Jumbo – Visma. Позиции Лопеса в общем зачете ухудшились, но он все еще сохраняет неплохие шансы на итоговое призовое место.
Сейчас Лопес идет на пятом месте, но он вполне может уехать от совсем юного Погачара, ветерана Вальверде или явно сдавшего в последние годы позиции Кинтаны. Не стоит забывать, что сегодняшние дороги были для Astana Pro Team очень удачными четыре года назад. Может что-то подобное подопечным Александра Винокурова удастся провернуть и сегодня.
Херманн Пернштайнер (Bahrain Merida), Серхио Игита (EF Education First Team), Рубен Геррейру (Team Katusha – Alpecin), Микель Ниеве (Mitchelton – Scott), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team), Марк Солер (Movistar Team)
Разумеется, у отрыва сегодня тоже хорошие шансы на победу. Возможного победителя следует искать в числе сильных горовосходителей, которые потеряли вчера много времени, то есть потратили чуть меньше энергии. Тут на ум приходят Херманн Пернштайнер, Серхио Игита и Рубен Геррейру.
Марк Солер и Якоб Фульсан вчера много не проиграли и отдали много сил, помогая своим лидерам, но они находятся в очень хороших кондициях и при случае могут выиграть из отрыва.
Микель Ниеве смотрелся на последних этапах не слишком убедительно, но есть такое ощущение, что его форма сейчас идет в гору.
Разумеется, у отрыва сегодня тоже хорошие шансы на победу. Возможного победителя следует искать в числе сильных горовосходителей, которые потеряли вчера много времени, то есть потратили чуть меньше энергии. Тут на ум приходят Херманн Пернштайнер, Серхио Игита и Рубен Геррейру.
Марк Солер и Якоб Фульсан вчера много не проиграли и отдали много сил, помогая своим лидерам, но они находятся в очень хороших кондициях и при случае могут выиграть из отрыва.
Микель Ниеве смотрелся на последних этапах не слишком убедительно, но есть такое ощущение, что его форма сейчас идет в гору.
Прогноз
Предположим, что этап останется за отрывом. Победит Серхио Игита. Роглич, Вальверде, Погачар и Лопес финишируют вместе. Кинтана отстанет и вылетит из первой тройки.
Предположим, что этап останется за отрывом. Победит Серхио Игита. Роглич, Вальверде, Погачар и Лопес финишируют вместе. Кинтана отстанет и вылетит из первой тройки.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava
