Giro d'Italia:
Превью шестого этапа
Превью шестого этапа
Обзор основных претендентов на победу на первой горной разборке Giro d'Italia
Сицилийская часть «Джиро» сегодня завершится первым горным этапом супер-многодневки. В предыдущие годы все претенденты на общий зачет старались без травм и ненужных потерь времени добраться именно до сегодняшнего этапа, чтобы во время восхождения на Этну проверить свои кондиции и оценить силу соперников.
История
В последние годы «Корса Роза» частенько заглядывает на сицилийский вулкан. В прошлом году Этна тоже принимала первый горный этап, и победителем неожиданно стал словенец Ян Поланц, уехавший в ранний отрыв. В 2011-м на горе доминировал Альберто Контадор, заложивший хороший фундамент своей уверенной победе в общем зачете, победу эту в дальнейшем отнимут, но это уже совсем другая история. Сейчас обладателем первого места на этапе до Этны 2011-го года считается известный венесуэльский горовосходитель Хосе Рухано, добравшийся до финиша через две секунды после Контадора. Вот как это было...
В последние годы «Корса Роза» частенько заглядывает на сицилийский вулкан. В прошлом году Этна тоже принимала первый горный этап, и победителем неожиданно стал словенец Ян Поланц, уехавший в ранний отрыв. В 2011-м на горе доминировал Альберто Контадор, заложивший хороший фундамент своей уверенной победе в общем зачете, победу эту в дальнейшем отнимут, но это уже совсем другая история. Сейчас обладателем первого места на этапе до Этны 2011-го года считается известный венесуэльский горовосходитель Хосе Рухано, добравшийся до финиша через две секунды после Контадора. Вот как это было...
В 1989-м году на Этне побеждал португалец Акасию да Сильва, а в 1967-м Франко Битосси.
Маршрут
Общая протяженность этапа составит 164 километра. Категорийный подъем всего лишь один - финишный, но общий набор высоты все равно внушает уважение, 3360 метров. День начнется в городе Кальтаниссетта, находящимся в одноименной провинции, а завершится у астрофизической обсерватории на Этне, провинция Катания.
Маршрут
Общая протяженность этапа составит 164 километра. Категорийный подъем всего лишь один - финишный, но общий набор высоты все равно внушает уважение, 3360 метров. День начнется в городе Кальтаниссетта, находящимся в одноименной провинции, а завершится у астрофизической обсерватории на Этне, провинция Катания.
Сразу после официального старта начнется 10-километровый спуск, после прохождения которого настанет время затяжного, целых 60 км, участка с чередование коротких подъемов и спусков. Во время прохождения этой части маршрута состоится розыгрыш двух промежуточных спринтерских премий, на отметках 28,7 км и 60,2 км.
После 70-го километра пойдет «даунхилл», который займет примерно 15 километров. По завершению спуска дорога пойдет в гору, но ненадолго, после пятикилометрового некатегорийного холма начнется новый спуск, на сей раз короткий. Примерно через 95 километров после старта участники соревнований окажутся на местности, которую можно назвать равнинной, но на следующих 30 километрах они в основном будут терять высоту над уровнем моря.
Восхождение на Этну начнется уже на отметке 129,4 километра, но следующие 20 километров официальной частью подъема все-таки не считаются. Они включают в себя пологий подъем, протяженностью 14,5 км и средним градиентом 3,4%, а также пятикилометровый спуск.
Официально штурм Этны стартует в деревеньке Рагальна, на 150-м километре пути. С этой стороны общая протяженность подъема до обсерватории составляет 15 км, а средний градиент 6,5%. Восхождение на вулкан, разумеется, до пика Этны гонщики не поднимаются, имеет нестабильные градиенты. Первые 4,5 км с градиентом 6,4%, затем километровый отрезок с 9,0%, потом четыре пологих километра с градиентом 5,2%, после которых и начнется самая тяжелая часть горы - 4000 метров с градиентом 8%. На последних полутора километрах наступит заметное выполаживание, последние 500 метров с градиентом 6%. Отметим, что за пять с половиной километров до финиша гонщики окажутся на весьма узкой дороге, на которой будут находиться до самой вершины.
После 70-го километра пойдет «даунхилл», который займет примерно 15 километров. По завершению спуска дорога пойдет в гору, но ненадолго, после пятикилометрового некатегорийного холма начнется новый спуск, на сей раз короткий. Примерно через 95 километров после старта участники соревнований окажутся на местности, которую можно назвать равнинной, но на следующих 30 километрах они в основном будут терять высоту над уровнем моря.
Восхождение на Этну начнется уже на отметке 129,4 километра, но следующие 20 километров официальной частью подъема все-таки не считаются. Они включают в себя пологий подъем, протяженностью 14,5 км и средним градиентом 3,4%, а также пятикилометровый спуск.
Официально штурм Этны стартует в деревеньке Рагальна, на 150-м километре пути. С этой стороны общая протяженность подъема до обсерватории составляет 15 км, а средний градиент 6,5%. Восхождение на вулкан, разумеется, до пика Этны гонщики не поднимаются, имеет нестабильные градиенты. Первые 4,5 км с градиентом 6,4%, затем километровый отрезок с 9,0%, потом четыре пологих километра с градиентом 5,2%, после которых и начнется самая тяжелая часть горы - 4000 метров с градиентом 8%. На последних полутора километрах наступит заметное выполаживание, последние 500 метров с градиентом 6%. Отметим, что за пять с половиной километров до финиша гонщики окажутся на весьма узкой дороге, на которой будут находиться до самой вершины.
В прошлом году восхождение на Этну получилось достаточно скучным, до вершины вслед за Поланцом добралась большая группа «генеральщиков», отклеиться от которой сумел только Ильнур Закарин. Многие отмечали, что на той стороне, с которой Этну штурмовали в прошлый раз часто дует сильный встречный ветер, который не позволяет гонщикам выдать серьезную атаку. На сей раз таких проблем быть не должно, сегодня на вершину подъема поднимутся по склону, который ни разу не использовали. В этом году поднимутся до отметки 1736 метров, а в прошлом высота финишной точки была примерно на 150 метров выше.
Погода
Температура воздуха на старте в Кальтаниссетте составит около 20 градусов, на вершине последнего подъема около 10 градусов. Ветер незначительный, 3 метра в секунду, преимущество попутно-боковой на большей части этапа, во время подъема на Этну дуть в основном будет сбоку. Вероятность осадков на первой половине этапа около 40%, на Этне в дневное время вероятность дождя 60%, но к тому времени, когда до подъема доберется гонщики вероятность снижается до 30%.
Фавориты
Вероятность того, что Роан Деннис потеряет сегодня розовую майку весьма высока. Все-таки австралиец не считается сильным «горняком», его коньком является гонка с раздельным стартом. С другой стороны, в прошлом году до вершины Этны добралась достаточно большая группа «генеральщиков», и если повторится прошлогодний сценарий, представитель BMC Racing Team может отстоять розовое одеяние. В любом случае, Деннис несколько дней назад сказал, что будет защищать лидерство максимально долго, а значит вряд ли его команда далеко отпустит гонщика, опасного в общем зачете, да и догонять сильный отрыв может не только BMC Racing Team, но и другие коллективы. Конечно, впереди может оказаться и группа, в которой будут гонщики, уже проигрывающие в общем зачете приличное количество минут, но в числе сильных «горняков» таких немного. Очень большое отставание заработали Джулио Чикконе и Ян Хирт, но первая половина этапа не слишком сложная, чтобы в отрыв обязательно сумели попасть легкие «горняки», скорее всего впереди окажется весьма разношерстная компания. Учитывая все эти обстоятельства, можно предположить, что шансов на победу у отрыва не более 10-20%, а значит фаворитов нам нужно искать в числе претендентов на общий зачет.
Мы бы выделили троих гонщиков, имеющих наиболее предпочтительные шансы на успех в случае спринта на вершине горы, а также двух гонщиков, которые могут победить за счет атаки.
Британец Саймон Йейтс отлично начал «Джиро». В Иерусалиме он проехал лучшую в карьере «разделку», а после двух холмистых этапов он и вовсе оказался в первой тройке общего зачета. Форма Саймона на данный момент не вызывает почти никаких вопросов. У представителя Mitchelton - Scott едва ли не самое мощное финишное ускорение из числа всех «генеральщиков». В отличие от своего брата-близнеца Адама Саймон имеет трековый «бекграунд», а в молодежной категории он скорее считался «панчером», чем «горняком». По-настоящему силен в горах он стал только с началом профессиональной карьеры. На предыдущих двух этапах Йейтс занимал четвертое и пятое места, но на вершине Этны ему не придется бороться с гонщиками типа Энрико Баттальина, Джованни Висконти или Жозе Гонсалвеша.
Погода
Температура воздуха на старте в Кальтаниссетте составит около 20 градусов, на вершине последнего подъема около 10 градусов. Ветер незначительный, 3 метра в секунду, преимущество попутно-боковой на большей части этапа, во время подъема на Этну дуть в основном будет сбоку. Вероятность осадков на первой половине этапа около 40%, на Этне в дневное время вероятность дождя 60%, но к тому времени, когда до подъема доберется гонщики вероятность снижается до 30%.
Фавориты
Вероятность того, что Роан Деннис потеряет сегодня розовую майку весьма высока. Все-таки австралиец не считается сильным «горняком», его коньком является гонка с раздельным стартом. С другой стороны, в прошлом году до вершины Этны добралась достаточно большая группа «генеральщиков», и если повторится прошлогодний сценарий, представитель BMC Racing Team может отстоять розовое одеяние. В любом случае, Деннис несколько дней назад сказал, что будет защищать лидерство максимально долго, а значит вряд ли его команда далеко отпустит гонщика, опасного в общем зачете, да и догонять сильный отрыв может не только BMC Racing Team, но и другие коллективы. Конечно, впереди может оказаться и группа, в которой будут гонщики, уже проигрывающие в общем зачете приличное количество минут, но в числе сильных «горняков» таких немного. Очень большое отставание заработали Джулио Чикконе и Ян Хирт, но первая половина этапа не слишком сложная, чтобы в отрыв обязательно сумели попасть легкие «горняки», скорее всего впереди окажется весьма разношерстная компания. Учитывая все эти обстоятельства, можно предположить, что шансов на победу у отрыва не более 10-20%, а значит фаворитов нам нужно искать в числе претендентов на общий зачет.
Мы бы выделили троих гонщиков, имеющих наиболее предпочтительные шансы на успех в случае спринта на вершине горы, а также двух гонщиков, которые могут победить за счет атаки.
Британец Саймон Йейтс отлично начал «Джиро». В Иерусалиме он проехал лучшую в карьере «разделку», а после двух холмистых этапов он и вовсе оказался в первой тройке общего зачета. Форма Саймона на данный момент не вызывает почти никаких вопросов. У представителя Mitchelton - Scott едва ли не самое мощное финишное ускорение из числа всех «генеральщиков». В отличие от своего брата-близнеца Адама Саймон имеет трековый «бекграунд», а в молодежной категории он скорее считался «панчером», чем «горняком». По-настоящему силен в горах он стал только с началом профессиональной карьеры. На предыдущих двух этапах Йейтс занимал четвертое и пятое места, но на вершине Этны ему не придется бороться с гонщиками типа Энрико Баттальина, Джованни Висконти или Жозе Гонсалвеша.
Состав Mitchelton - Scott очень силен, наверняка кто-то из гонщиков команды попробует атаковать по ходу штурма Этны, но Йейтс проигрывает слишком мало времени в общем зачете, его должны плотно опекать. А вот Микель Ниеве, Роман Кройцигер или Эстебан Чавес вполне могут попробовать свои силы, но мы считаем, что на возможную победу благодаря атаке есть кандидаты и посерьезнее.
Канадцу Майклу Вудсу в этом году исполнится уже 32 года, но велоспортом он занимается гораздо меньше, чем все тот же Йейтс, хотя британец моложе него на целых шесть лет. В молодости Вудс был подающим надежды бегуном на средние дистанции и даже владел рекордами Канады в одной из возрастных групп. Однако, в дальнейшем травма поставила крест на амбициях Майкл в легкой атлетике и со временем он оказался в велоспорте, в котором тоже оказался успешен. Больших побед у канадца пока нет, но уже несколько раз он был к ним очень близок, в том числе на прошлогодней «Джиро». Прорыв на новый уровень у Вудса случился на «Вуэльте», когда он для многих неожиданно стал седьмым в общем зачете. В этом году он уже успел отметиться вторым местом на монументальной «Льеж – Бастонь – Льеж». Два дня назад на этапе для «панчеров» Майкл уступил только Велленсу.
В 2017-м Вудс добрался до вершины Этны в первой группе, но на спринт его не хватило. Впрочем, за минувший год он сильно прибавил. Канадец заявил, что его главная цель на итальянском гранд-туре - это победа на этапе, сегодня у него будет прекрасный шанс.
Канадцу Майклу Вудсу в этом году исполнится уже 32 года, но велоспортом он занимается гораздо меньше, чем все тот же Йейтс, хотя британец моложе него на целых шесть лет. В молодости Вудс был подающим надежды бегуном на средние дистанции и даже владел рекордами Канады в одной из возрастных групп. Однако, в дальнейшем травма поставила крест на амбициях Майкл в легкой атлетике и со временем он оказался в велоспорте, в котором тоже оказался успешен. Больших побед у канадца пока нет, но уже несколько раз он был к ним очень близок, в том числе на прошлогодней «Джиро». Прорыв на новый уровень у Вудса случился на «Вуэльте», когда он для многих неожиданно стал седьмым в общем зачете. В этом году он уже успел отметиться вторым местом на монументальной «Льеж – Бастонь – Льеж». Два дня назад на этапе для «панчеров» Майкл уступил только Велленсу.
В 2017-м Вудс добрался до вершины Этны в первой группе, но на спринт его не хватило. Впрочем, за минувший год он сильно прибавил. Канадец заявил, что его главная цель на итальянском гранд-туре - это победа на этапе, сегодня у него будет прекрасный шанс.
Француз Тибо Пино один из главных фаворитов «Корса Розы» в генеральной классификации. Гонку он начал без блеска, но уверенно. «Разделку» в первый день соревнований он проехал на среднем уровне, а на двух предыдущих этапах без особых приключений заехал в первой группе. Гонщик Groupama - FDJ один из лучших в финишном ускорении из числа «горняков». Особенно, если дело закончится разборкой группы, в которой будет около 10 гонщиков. В прошлом году на Этне Тибо занял четвертое место, проиграв заключительный спурт в группе из 20 гонщиков только Герэйнту Томасу. В самом конце прошлогодней «Джиро» француз выиграл этап спринтом из небольшой элитной группы «генеральщиков». Свой отличный рывок он демонстрировал и на «Туре Альп». На четвертом этапе побороться за призовые места Пино не сумел, но это не значит, что сегодня у него это тоже не получится.
Двумя главными претендентами на победу благодаря успешной атаке нам кажутся Мигель Анхель Лопес из «Астаны» и Давиде Формоло из Bora - Hansgrohe.
Лопес был одним из главных фаворитов общего зачета, но первые этапы сложились для него крайне неудачно. На генеральном прогоне перед «разделкой» он упал, не получив правда серьезных травм, но падение сказалось на невразумительном результате в стартовый день «Джиро». Драгоценное время колумбиец отдал и на двух предыдущих этапах в Сицилии. Однако, нам не кажется, что виной тому плохая форма, на четвертом этапе Лопеса на заключительных метрах с градиентом за 10% смотрелся достаточно бодро, объехав сразу нескольких гонщиков. Скорее всего своим отставанием позавчера Мигель Анхель обязан неудачному выбору позиции на последних километрах. Вчера он рухнул в самый неподходящий момент, примерно за пять километров до финиша, догнать основную группу в этой ситуации было просто невозможно.
К сегодняшнему дню Лопесу уже проигрывает в общем зачете 1.57. «Супермена» по-прежнему опасаются, но определенный простор для маневра он получить может. Если мы окажемся правы и последствия падений на колумбийце действительно не сильно скажутся, он вполне может победить сегодня.
Лопес был одним из главных фаворитов общего зачета, но первые этапы сложились для него крайне неудачно. На генеральном прогоне перед «разделкой» он упал, не получив правда серьезных травм, но падение сказалось на невразумительном результате в стартовый день «Джиро». Драгоценное время колумбиец отдал и на двух предыдущих этапах в Сицилии. Однако, нам не кажется, что виной тому плохая форма, на четвертом этапе Лопеса на заключительных метрах с градиентом за 10% смотрелся достаточно бодро, объехав сразу нескольких гонщиков. Скорее всего своим отставанием позавчера Мигель Анхель обязан неудачному выбору позиции на последних километрах. Вчера он рухнул в самый неподходящий момент, примерно за пять километров до финиша, догнать основную группу в этой ситуации было просто невозможно.
К сегодняшнему дню Лопесу уже проигрывает в общем зачете 1.57. «Супермена» по-прежнему опасаются, но определенный простор для маневра он получить может. Если мы окажемся правы и последствия падений на колумбийце действительно не сильно скажутся, он вполне может победить сегодня.
Итальянец Давиде Формоло в генеральной классификации проигрывает немного, сейчас он на 12-м месте, в 37 секундах позади Денниса. Однако, больших достижений в карьере 25-летнего гонщика пока нет, а значит относиться к нему будут достаточно снисходительно. В послужном списке Формоло есть десятое место в общем зачете «Джиро» 2017 и девятое на «Вуэльте» 2016, но к фаворитам он не относится.
Сейчас итальянец находится в отличной форме, перед началом гранд-тура он занял седьмое место на «Льеж – Бастонь – Льеж», а позавчера на финише для «панчеров» Формоло занял пятое место, опередив Пино, Денниса и Дюмулена. Давиде может извлечь дивиденды из того, что пока его не считают одним из претендентов на призовые места.
Сейчас итальянец находится в отличной форме, перед началом гранд-тура он занял седьмое место на «Льеж – Бастонь – Льеж», а позавчера на финише для «панчеров» Формоло занял пятое место, опередив Пино, Денниса и Дюмулена. Давиде может извлечь дивиденды из того, что пока его не считают одним из претендентов на призовые места.
Том Дюмулен умеет неплохо спринтовать, но выиграть финишный рывок ему будет непросто. Однако, Этна отлично подходит под его характеристики, в 2016-м году на первом горном этапе «Джиро» с финишем в Роккаразо он сумел уехать от первой группы, даже несмотря на то, что был лидером генеральной классификации.
Многие подмечают, что после своего падения в день «разделки» Крис Фрум смотрится достаточно тяжело, на финише четвертого этапа его даже объехал Лопес. По мнению большинства экспертов лидер Team Sky пока не находится в оптимальных кондициях, а это дополнительный стимул для Дюмулена, он уже выигрывает у Фрума 54 секунды. В случае успешной атаки голландец может получить решающее преимущество над четырехкратным победителем «Тур де Франс».
В числе темных лошадок мы бы отметили Тима Велленса и Максимилиана Шахманна. Бельгиец уже выиграл один этап, в последние два дня он отдал много сил и в высоких горах он обычно не так силен, как на холмистом рельефе, но если он удержится впереди и сегодня, то вполне может рассчитывать на самые высокие места. Немец Шахманн великолепно смотрится на первых этапах, вряд ли он сумеет выиграть на вершине Этны, но выделить его, как гонщика, способного преподнести сюрприз в общем зачете нужно уже сейчас. На данный момент представитель Quick-Step Floors идет пятым, он умудрился почти ничего не потерять в последние два дня, даже несмотря на завалы в самый неподходящий момент. Вполне возможно, что Максимилиан способен преподнести сюрприз, как это сделал его партнер по команде Боб Юнгелс два года назад.
Многие подмечают, что после своего падения в день «разделки» Крис Фрум смотрится достаточно тяжело, на финише четвертого этапа его даже объехал Лопес. По мнению большинства экспертов лидер Team Sky пока не находится в оптимальных кондициях, а это дополнительный стимул для Дюмулена, он уже выигрывает у Фрума 54 секунды. В случае успешной атаки голландец может получить решающее преимущество над четырехкратным победителем «Тур де Франс».
В числе темных лошадок мы бы отметили Тима Велленса и Максимилиана Шахманна. Бельгиец уже выиграл один этап, в последние два дня он отдал много сил и в высоких горах он обычно не так силен, как на холмистом рельефе, но если он удержится впереди и сегодня, то вполне может рассчитывать на самые высокие места. Немец Шахманн великолепно смотрится на первых этапах, вряд ли он сумеет выиграть на вершине Этны, но выделить его, как гонщика, способного преподнести сюрприз в общем зачете нужно уже сейчас. На данный момент представитель Quick-Step Floors идет пятым, он умудрился почти ничего не потерять в последние два дня, даже несмотря на завалы в самый неподходящий момент. Вполне возможно, что Максимилиан способен преподнести сюрприз, как это сделал его партнер по команде Боб Юнгелс два года назад.
Нам кажется, что скорее всего этап завершится спринтом из небольшой группы, поэтому мы делаем основную ставку на следующую тройку:
1) Вудс,
2) Йейтс,
3) Пино.
1) Вудс,
2) Йейтс,
3) Пино.
Автор: Салим Макеев
Велоспорт сам себя не полюбит!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) чат для обсуждения велогонок
3) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
4) наша группа в Strava
5) канал про моду в велоспорте
