La Vuelta 2018:
Превью тринадцатого этапа

История

Гора Ла Камперона, расположенная в муниципалитете Саберо, попала на «Вуэльту» всего четыре года назад. Сегодня же этап испанского гранд-тура закончится на макушке этого подъема уже в третий раз. В предыдущие два раза Камперона доставалась отрыву, в 2014-м ее штурмовали на 14-м этапе и победу одержал Райдер Хешедаль. Канадец в самом конце опередил Оливера Цаугга, лидировавшего практически весь подъем. Неудачником дня стал Алехандро Вальверде, проигравший своим конкурентам по общему зачету (Крису Фруму, Хоакиму Родригесу и Альберто Контадору) около полуминуты. Вот как это было:

В 2016-м году на Камперону карабкались на восьмом этапе. Сильнейшим в отрыве оказался россиянин Сергей Лагутин. Эта победа остается последней для России и Team Katusha - Alpecin на этапах супермногодневок. Очень хорош в тот день был Найро Кинтана, который сумел привести на финише практически полминуты всем своим прямым конкурентам.

Маршрут.
Кандас. Карреньо – Ла Камперона (174,8 км).
Набор высоты – 2705 метров

Сегодняшний день начнется в муниципалитете Карреньо, расположенном в провинции и автономном сообществе Астурия. Через 175 километров гонщики закончат день на вершине горы Ла Камперона, в муниципалитете Саберо (провинция Леон, автономное сообщество Кастилия и Леон). Набор высоты за этап составит не самые впечатляющие 2705 метров, но последние километры будут очень тяжелыми.

Старт этапа должен быть скоростным, но уже на 15-м километре начнется первое категорийное восхождение дня. Впрочем, больших трудностей перевал третьей категории Альто де ла Мадера принести не должен, его протяженность – 7 км, а средний градиент всего 3,5%.

Примерно через 13 километров после Мадеры будет пройден еще один холм, который будет даже проще предыдущего. Затем участники соревнований окажутся на затяжном участке, который можно назвать равнинным, хоть дорога со временем и пойдет в гору.

Градиент постепенно будет увеличиваться, но официально следующие восхождение дня наступит только на отметке 92 километра. Перевал Пуэрто де Тарна получил от организаторов первую категорию сложности. Согласно сведениям с официального сайта «Вуэльты» протяженность подъема составляет 13 км, а средний градиент 5,8%. Как всегда, представляем вашему вниманию два варианта профиля подъема, организаторский и альтернативный от laflammerouge.

Первые два километра подъема на Пуэрто де Тарна пологие, средние показатели на уровне 3-4%, потом два километра с градиентом 6,5%, а затем вновь выполаживание. В дальнейшем до самой вершины без совсем заметных пологих участков, но и без «крутяков». Вполне обычный рабочий подъем.

От вершины Пуэрто де Тарны до финиша почти 70 километров. Спуск совсем короткий, по его завершению пелотон окажется на плато высотой чуть более 1000 метров над уровнем моря, на котором и будет находиться до заключительного подъема дня.

Про рельеф этой части маршрута рассказывать особо нечего, никаких заметных подъемов тут не имеется. Штурм Ла Кампероны официально стартует за 8,3 км до финиша, средний градиент подъема находится на уровне 7,5%. Казалось бы, восемь километров с семью процентами, что тут особенного? А дело все в том, что последние три километра восхождения имеют средний градиент 13,4%, предпоследний километр горы и вовсе имеет градиент под 18%! Примерно за 800 метров до вершины будет выполаживание, но займет оно не более 200 метров. Отметим, что достаточно тяжелый участок есть и на первой половине подъема, на третьем километре, до него и после отрезки с градиентом в 2-3%. За 5,3 километра до завершения этапа организаторы умудрились запихнуть единственный промежуточный финиш.

Финишная прямая на Ла Кампероне длинная, практически 800 метров, хотя это все равно не имеет большого значения, поскольку скорости будут незначительными. Главное, чтобы по ходу восхождения никто из болельщиков не сбил кого-нибудь из гонщиков.


Погода

На протяжении этапа температура воздуха будет составлять 18-20 градусов. Вероятность осадков не более 10%. Ветер практически весь этап боковой, 1-4 метра в секунду, на первой половине маршрута чуть сильнее, но все равно недостаточно серьезный для того, чтобы могли образоваться эшелоны. Можно назвать погодные условия идеальными для занятий велоспортом.


Фавориты и возможные варианты развития событий

Сегодня первый из трех подряд горных этапов, а это значит, что у беглецов хорошие шансы на успех. На современном этапе развития велоспорта в такие дни спортивные директора пытаются беречь своих гонщиков до подъезда к последнему подъему, к тому же опять не вырисовывается команды, которой точно нужно догонять отрыв. Скорее всего скорости взлетят на последних 15-20 километрах, когда пелотон начнет подъезжать к подножью Ла Кампероны, а до этого момента беглецы должны получить хорошее преимущество, которое должно им позволить разыграть победу на этапе. Все это с учетом того, что впереди вновь не окажется кого-нибудь из гонщиков опасных в общем зачете. В общем, можно предположить, что сегодняшний этап чаще будет доставаться отрыву, с вероятностью 70-75% на 25-30%.

Как всегда, угадывать возможного победителя этапа из отрыва дело совсем неблагодарное. Нужно искать сильного горовосходителя, который уже проигрывает в общем зачете много времени, при этом у него должна быть хорошая форма, ну и желательно, чтобы он был более-менее свежим, то есть не уезжал в отрыв вчера. Ко всему прочему нужно помнить, что выбранные нами гонщики по тем или иным причинам могут в отрыв вообще не попасть.

У нас получился достаточно увесистый список – Рафал Майка, Херманн Пернштайнер, Лауренс де Плюс, Бауке Моллема, Горка Изагирре, Мерхави Кудус, Ильнур Закарин, Винценцо Нибали, Симон Гешке, Франко Пеллидзотти, Майкл Вудс, Адам Йейтс, Ричи Порт и Ян Хирт.

В списке сразу четыре гонщика из Bahrain Merida – Пернштайнер, Г.Изагирре и Пеллидзотти и Нибали, а между тем у команды есть Ион Изагирре, занимающий в генеральной классификации пятое место. Баск нуждается в защите и вперед могут отправить максимум двух, а скорее всего одного гонщика. Если рассматривать всех возможных представителей Bahrain Merida, то наиболее предпочтительными выглядят шансы Горки Изагирре, он здорово смотрелся на девятом этапе.

Есть в этом списке и другие гонщики, в составах команд которых имеются серьезные «генеральщики», в частности Майка, Гешке, Вудс, Хирт и Йейтс, но нельзя исключать, что кто-то из них поборется за победу в отрыве. Майка один из сильнейших «горняков», не ведущих борьбу в общем зачете. Эрраде он проигрывает не так уж и много (+8.50), но все-таки этого достаточно, чтобы его могли отпустить вперед. Вудсу Ла Камперона должна прийтись по вкусу, правда он вчера падал и не ясно насколько серьезны его повреждения. Адам Йейтс был в начале «Вуэльты» совсем незаметен, но сейчас его форма похоже улучшается.

Абсолютно свободны в своих действиях должны быть де Плюс, Моллема, Кудус, Закарин и Порт. Де Плюс хорошо начал гонку, даже занял третье место на холмистом этапе, но в последние пару дней потерял в общем зачете много времени, есть вероятность, что второй раз он сделал это специально, чтобы его могли отпускать в отрывы. Закарин вылетел из борьбы за высокие позиции в генеральной классификации после падения и травмы плеча на втором этапе, в последние дни боль судя по всему уходит. Порт начинал гонку в совсем никудышной форме, но потихоньку набирает обороты, правда все равно есть большие сомнения, что кондиции позволят ему бороться за победу на этапе.

Если отрыв все-таки догонят, то основным фаворитами дня выглядят колумбийцы Найро Кинтана и Мигель Анхель Лопес, выглядившие впечатляющие на Ла Коватилье. Крутые градиенты Кампероны им подойдут идеально, и они должны иметь преимущество над своими основными конкурентами. Конечно, оба не желают форсировать события и ждут следующих этапов, но было бы неправильно с их стороны не постараться выиграть время у конкурентов хоть на последнем подъеме дня.

Из числа остальных «генеральщиков» можно отметить Саймона Йейтса, Ригоберто Урана, Вилко Келдермана, Джорджа Беннетта, Иона Изагирре и Алехандро Вальверде. У кого-то из них шансов чуть больше (Йейтс, Уран), у кого-то чуть меньше.

Прогноз: Победа Горки Изагирре, Рафала Майки или Ильнура Закарина из отрыва. Найро Кинтана и Мигель Анхель Лопес – сильнейшие в основной группе. Хесус Эррада удержит красную майку лидера.

Автор: Салим Макеев

Велоспорт сам себя не полюбит!

Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram и Strava:
1) канал с последними материалами нашего сайта и интересными фактами из мира велоспорта
2) канал нашего главного аналитика, в котором будет очень много всего интересного за пределами превью, подписывайтесь!
3) чат для обсуждения велогонок
4) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах
5) наша группа в Strava