Последний шанс в больших горах: Превью восемнадцатого этапа Giro d'Italia 2017
Обзор основных претендентов на победу на одном из самых тяжелых этапов «Джиро». Моэна — Ортизеи/Санкт-Ульрих (137 км)
Позавчера мы с вами насладились затяжным королевским этапом «Джиро» с прохождением легендарных перевалов Мортироло и Стельвио. Сегодняшний горный этап заметно короче, но он наверняка будет гораздо динамичнее и может решить в судьбе гонки отнюдь не меньше. Генеральщики будут бороться друг с другом в Доломитовых Альпах.
Маршрут
Начнется этап в расположенном в долине Валь-ди-Фасса городе Моэна, а завершится в Ортизеи, находящемся в долина Валь Гардена. Все эти места прекрасно известным любителям горнолыжных курортов и велоспорта. Этап пройдет в регионе Трентино – Альто-Адидже, старт в провинции Тренто, а финиш в провинции Больцано.
Начнется этап в расположенном в долине Валь-ди-Фасса городе Моэна, а завершится в Ортизеи, находящемся в долина Валь Гардена. Все эти места прекрасно известным любителям горнолыжных курортов и велоспорта. Этап пройдет в регионе Трентино – Альто-Адидже, старт в провинции Тренто, а финиш в провинции Больцано.
Сразу после старта дорога пойдет в пологую гору, средний градиент на первых 15 километрах не будет превышать 2%. На 15-м километре начнется восхождение на знаменитый перевал Пассо Пордой. Подниматься на Пордой будут от города Канацеи, в котором финишировал вчерашний этап. С этой стороны протяженность подъема 11,8 километра, средний градиент 6,8%, высота пика 2239 метров. Гора имеет очень стабильный градиент в районе 6,5%, без крутых участков и выполаживаний. До этого Пордой использовали на «Корса Роза» 38 раз, причем в 17 случаях он получал статус «Чима Коппи». В прошлом году первым на вершине подъема был Дамиано Кунего, но карабликась в гору с другой стороны.
Спуск с Пассо Пордой займет около 12 километров. После его прохождения участники соревнований окажутся на равнинном участке, который будет продолжаться всего восемь километров. На 46-м килмометре маршрута начнется восхождение на Пассо Вальпарола (12,2 км, 6,4%). Подъем во многом схож с Пассо Пордой, как по общим характеристиками, так и по высоте пика, да и градиенты на обоих перевалах удивительно стабильные. Правда у самой вершины Вальпаролы будет небольшой пологий участок, а затем «крутячок» с градиентом 14%. Несмотря на идентичность подъемов, организаторы дали Пордою первую категорию, а Вальпароле только вторую. Вальпарола тоже была в маршруте «Джиро» прошлого года, на том же самом 14-м этапе, на котором проходили Пордой. Тогда первым на вершине был колумбиец Джон Дарвин Атапума.
Спуск с Пассо Пордой займет около 12 километров. После его прохождения участники соревнований окажутся на равнинном участке, который будет продолжаться всего восемь километров. На 46-м килмометре маршрута начнется восхождение на Пассо Вальпарола (12,2 км, 6,4%). Подъем во многом схож с Пассо Пордой, как по общим характеристиками, так и по высоте пика, да и градиенты на обоих перевалах удивительно стабильные. Правда у самой вершины Вальпаролы будет небольшой пологий участок, а затем «крутячок» с градиентом 14%. Несмотря на идентичность подъемов, организаторы дали Пордою первую категорию, а Вальпароле только вторую. Вальпарола тоже была в маршруте «Джиро» прошлого года, на том же самом 14-м этапе, на котором проходили Пордой. Тогда первым на вершине был колумбиец Джон Дарвин Атапума.
Спуск с Вальпаролы продлится 14 километров и сразу по его окончанию дорога вновь пойдет вверх. На отметке 76,0 километра официально начнется восхождение на Пассо Гардена (9,3 км, 6,4%). Подниматься на Гардену будут со стороны городка Корвара, в которой финишировал тот самый 14-ый этап «Джиро 2016». Первый километр восхождения на Гардену пологий, а следующие восемь с половиной до самой вершину имеют достаточно стабильный градиент в районе 7%. Гардену тоже задействовали на прошлогоднем этапе, ее проходили с другой стороны, первым до макушки добрался Рубен Пласа.
Спуск с Гардены затянется на целых 19 километров и сразу после его окончания начнется штурм короткого подъема третьей категории. Пассо ди Пиней имеет протяженность 4,2 километра и градиент 6,3%. В отличие от предыдущих подъемов Пиней в плане градиентов очень нестабильный. На первых полутора километрах он пологий, даже с небольшим участком «даунхилла», затем идет двухкилометровый кусок, с градиентом 8,4% и максимальным в 15%, а перед вершиной опять выполаживание и средний градиент в районе 6%.
От вершины Пинея до финиша останется всего 28 километров, 15 из них займет очередной спуск. За 13 километров до завершения этапа начнется завершающее горовосхождение дня. На сей раз это подъем первой категории Понтивес (9,3 км, 6,8%). Нижняя часть Понтивеса пологая, градиенты станут увеличиваться ближе к вершине. Последние три с половиной километра имеют градиент 9,3%. Сам подъем не очень сложный, но он расположен в конце тяжелейшего этапа, поэтому получил от организаторов первую категорию. Понтивес использовали на «Джиро» 2005-го года. Первым на вершине был колумбиец Иван Парра, выигравший тогда этап, который тоже финишировал в Ортизеи.
От вершины Пинея до финиша останется всего 28 километров, 15 из них займет очередной спуск. За 13 километров до завершения этапа начнется завершающее горовосхождение дня. На сей раз это подъем первой категории Понтивес (9,3 км, 6,8%). Нижняя часть Понтивеса пологая, градиенты станут увеличиваться ближе к вершине. Последние три с половиной километра имеют градиент 9,3%. Сам подъем не очень сложный, но он расположен в конце тяжелейшего этапа, поэтому получил от организаторов первую категорию. Понтивес использовали на «Джиро» 2005-го года. Первым на вершине был колумбиец Иван Парра, выигравший тогда этап, который тоже финишировал в Ортизеи.
После прохождения горной премии гонщики продолжат набирать высоту на последних четырех километрах. Средний градиент на этом отрезке находится на уровне 2,6%, но буквально за 700 метров до финиша гонщики вновь окажутся на участке с крутым градиентом. Последние 500 метров станут равнинными и будут преодолеваться по брусчатке.
Погода
Замерзнуть гонщики сегодня не должны. Даже на вершине Пордой температура не должна быть ниже 10 градусов. В долинах между перевалами 15-18 градусов. Вероятность осадков 0-10%. Ветер 3-4 метра в секунду.
Возможные сценарии и фавориты
В последние несколько лет короткие горные этапы на гранд-турах получаются очень интересными. Не стал исключением и подобный этап на прошлогодней «Джиро». На 133-километровом этапе победил Алехандро Вальверде, а Винченцо Нибали на последних километрах угодил в кризис и проиграл почти две минуты.
Очевидно, что темп гонки на таком коротком этапе будет очень высоким и большое преимущество отрыв вряд ли получит. В прошлом году на коротком этапе никакого раннего отрыва и вовсе не было, потому что генеральщики начали атаковать уже на первом подъеме. Шансы отрыва не должны превышать 20-30% и победить будучи участником отрыва может только очень сильный горный гонщик, который по каким-то причинам не претендует на призовые места общего зачета.
Все прекрасно знают, что Том Дюмулен потерял две с небольшим минуты на 16-м этапе, но общий зачет по-прежнему находится под его контролем, тем более гонщикам предстоит проехать еще одну разделку. Конечно, Найро Кинтана и Винченцо Нибали могут попробовать отыграть время на 19-м и 20-м этапах, но они проще сегодняшнего и отыграть у Дюмулена много времени на них вряд ли получится. Поэтому, если Кинтана и Нибали действительно хотят выиграть гонку, то они должны сегодня выложиться на 100%.
Найро Кинтана не может откладывать дело в долгий ящик. Он проигрывает Дюмулену 31 секунду, а впереди еще одна разделка, к тому же Нибали уступает колумбийцу всего лишь 41 секунду. На 16-м этапе лидеру Movistar во многом повезло, не случись с Дюмуленом «казуса» он бы вряд ли отыграл у гонщика Sunweb много времени, если бы вообще отыграл. Испанская команда отправила в отрыв свои лучшие силы - Амадора, Анакону и Г.Изагирре, при этом с Кинтаной не осталось ни одного грегари, который мог бы подготовить атаку в основной группе. В конечном счете никакой атаки от Найро так и не последовало, а вся активность исходила от Винченцо Нибали. Тем не менее, мы считаем, что именно Кинтана основной фаворит сегодняшнего дня.
Замерзнуть гонщики сегодня не должны. Даже на вершине Пордой температура не должна быть ниже 10 градусов. В долинах между перевалами 15-18 градусов. Вероятность осадков 0-10%. Ветер 3-4 метра в секунду.
Возможные сценарии и фавориты
В последние несколько лет короткие горные этапы на гранд-турах получаются очень интересными. Не стал исключением и подобный этап на прошлогодней «Джиро». На 133-километровом этапе победил Алехандро Вальверде, а Винченцо Нибали на последних километрах угодил в кризис и проиграл почти две минуты.
Очевидно, что темп гонки на таком коротком этапе будет очень высоким и большое преимущество отрыв вряд ли получит. В прошлом году на коротком этапе никакого раннего отрыва и вовсе не было, потому что генеральщики начали атаковать уже на первом подъеме. Шансы отрыва не должны превышать 20-30% и победить будучи участником отрыва может только очень сильный горный гонщик, который по каким-то причинам не претендует на призовые места общего зачета.
Все прекрасно знают, что Том Дюмулен потерял две с небольшим минуты на 16-м этапе, но общий зачет по-прежнему находится под его контролем, тем более гонщикам предстоит проехать еще одну разделку. Конечно, Найро Кинтана и Винченцо Нибали могут попробовать отыграть время на 19-м и 20-м этапах, но они проще сегодняшнего и отыграть у Дюмулена много времени на них вряд ли получится. Поэтому, если Кинтана и Нибали действительно хотят выиграть гонку, то они должны сегодня выложиться на 100%.
Найро Кинтана не может откладывать дело в долгий ящик. Он проигрывает Дюмулену 31 секунду, а впереди еще одна разделка, к тому же Нибали уступает колумбийцу всего лишь 41 секунду. На 16-м этапе лидеру Movistar во многом повезло, не случись с Дюмуленом «казуса» он бы вряд ли отыграл у гонщика Sunweb много времени, если бы вообще отыграл. Испанская команда отправила в отрыв свои лучшие силы - Амадора, Анакону и Г.Изагирре, при этом с Кинтаной не осталось ни одного грегари, который мог бы подготовить атаку в основной группе. В конечном счете никакой атаки от Найро так и не последовало, а вся активность исходила от Винченцо Нибали. Тем не менее, мы считаем, что именно Кинтана основной фаворит сегодняшнего дня.
Том Дюмулен позавчера многое потерял, но все равно смотрелся здорово. Голландец прошел в одиночку почти весь Умбраилпасс и сумел минимизировать свои потери, и это при том, что Нибали и Кинтана большую часть подъема прошли за спинами своих грегари, а затем работали сменами с Закариным и Поццовиво. Сегодняшний этап подходит Тому куда больше и кажется, что он не только способен не уступить Кинтане много времени, но при определенных раскладах побороться сегодня за победу. Даже, если Том окажется отброшен на крутой части Понтивеса, он вполне может сократить отставание или даже добрать сбежавших гонщиков на последних пологих километрах. Главное, чтобы Том не отстал на каком-нибудь промежуточном подъеме, если он начнет отставать рано, то он наверняка потеряет много времени. У него нет сильных помощников, способных оказать ему помощь в высоких горах.
Похоже, что план на гонку Ильнура Закарина срабатывает. Он действительно вышел на пик формы на второй половине «Джиро». Ильнур был в числе сильнейших, как на 14-м, так и на 16-м этапе. Да, мы в очередной раз увидели, что у нашего гонщика есть проблемы со спусками. Сегодня спусков тоже будет не мало, но в действительности они не такие сложные, как на этапе с Мортироло и Стельвио, на них меньше коварных виражей и больше длинных прямых участков. Будем надеяться, что спуски нашему гонщику не помешают, а в гору он стабильно один из лучших. Если не отстанет от Кинтаны, то вполне может выиграть у него спринт на финише. Стоит также отметить, что на последних горных этапах грегари Ильнура тоже начали добавлять. Большой объем работы позавчера провел Жосе Гонсалвеша, Роберт Кишерловски тоже держится в основной группе достаточно долго.
Винченцо Нибали здорово провел королевский этап гонки, одержал победу, тем самым добыв для Италии первую победу на нынешней «Корса Роза» и, похоже, гарантировал себе место на пьедестале. Профиль этапа в Доломитах ему тоже подходит, но все-таки в меньшей степени. Спуски не должны иметь такое большое значение, первые перевалы находятся на высоте 2000 метров, но это все-таки не 2500+ метров, как на Стельвио и Умбраилпассе. К тому же длинные этапы «Акуле» все-таки подходят больше коротких. В качестве победителя итальянца мы сегодня не видим, но он имеет шансы в очередной раз доказать, что мы были неправы, недооценив его перед стартом «Джиро».
Микель Ланда вновь будет главным претендентом на победу из отрыва. Баск находится в отличной форме и позавчера ему не хватило совсем немного. Гонщик Team Sky владеет майкой лидера горного зачета, но титула «горного короля» ему будет явно недостаточно. При определенных раскладах он может выиграть и из основной группы, но в отрыве шансов на победу у него будет больше.
Микель Ланда вновь будет главным претендентом на победу из отрыва. Баск находится в отличной форме и позавчера ему не хватило совсем немного. Гонщик Team Sky владеет майкой лидера горного зачета, но титула «горного короля» ему будет явно недостаточно. При определенных раскладах он может выиграть и из основной группы, но в отрыве шансов на победу у него будет больше.
Возможными претендентами на победу из отрыва могут быть Адам Йейтс и Давиде Формоло. Оба гонщика проигрывают в общем зачете около семь минут, но они все равно могут попасть в отрыв, как это на 16-м этапе сделал Стевен Крейсвейк. Одолеть в отрыве Ланду будет непросто, но все-таки вполне реально.
Если этап закончится спринтом из группы в 5-6 гонщиков, свое веское слово может сказать француз Тибо Пино, по-прежнему занимающий в общем зачете четвертое место. Чех Ян Хирт был ожидаемо силен в отрыве на 16-м этапе, он может попробовать свои силы и сегодня, но этап прошедший позавчера подходил ему чуть больше.
Любите велоспорт и обязательно смотрите сегодняшний этап на телеканале Eurosport!
