La Vuelta 2017: Превью одиннадцатого этапа
Обзор маршрута и основных претендентов на победу на одиннадцатом этапе «Вуэльты». Лорка – Обсерватория Калар Альто (187,5 км)
На испанской «Вуэльте» прошло уже несколько сложных этапов, но только сегодня гонщики наконец проедут классический горный этап с преодолением затяжных перевалов, которые так подходят основным претендентам на общий зачет. Сегодня мы узнаем, сумеют ли некоторые герои первой недели претендовать на что-то серьезное в высоких горах. Пока позициям Криса Фрума никто серьезно не угрожает, посмотрим, что изменится в гонке на второй неделе.
Маршрут
Очередной день в восточной части Испании начнется в городе Лорка, находящимся в провинции и автономном сообществе Мурсия, а финиширует у астрономической обсерватории Калар Альто, расположенной в провинции Альмерия автономного сообщества Андалусия.
Очередной день в восточной части Испании начнется в городе Лорка, находящимся в провинции и автономном сообществе Мурсия, а финиширует у астрономической обсерватории Калар Альто, расположенной в провинции Альмерия автономного сообщества Андалусия.
Первые восемь километров дорога будет идти в гору, но вскоре начнется достаточно затяжной спуск, который завершится на 26-м километре. В этот момент участники соревнований в очередной раз окажутся на побережье Средиземного моря, на сей раз в курортном городке Агилас. Следующие 50 километров по рельефу будут практически абсолютно равнинными, гонщики продолжат продвижение на юг в прибрежной зоне.
После 70 километров начнется постепенный набор высоты, пелотон вновь начнет отдаляться от испанского побережья. На отметке 103,4 километра расположен единственный промежуточный финиш, на котором можно получить бонификационные секунды, правда достанутся они наверняка гонщикам в отрыве. После еще примерно 20 километров относительной равнины начнется пологая часть самого тяжелого подъема дня, но официальной частью восхождения на Альто де Велефике этот отрезок не считается.
Формально подъем на Велефике стартует на отметке 145 километров. С горой такой сложности, как Альто де Велефике гонщики на этой «Вуэльте» еще не сталкивались. Протяженность подъема 13,2 километра, а средний градиент 8,6%. От организаторов восхождение получило первую категорию, но по меркам «Тур де Франс» это подъем справедливо заслуживает высшей категории сложности. Первая половина восхождения более сложная, особенно на отрезке со второго по пятый километры, но, вместе с тем, самый крутой участок расположен у самой вершины, там градиент достигает 15%.
После 70 километров начнется постепенный набор высоты, пелотон вновь начнет отдаляться от испанского побережья. На отметке 103,4 километра расположен единственный промежуточный финиш, на котором можно получить бонификационные секунды, правда достанутся они наверняка гонщикам в отрыве. После еще примерно 20 километров относительной равнины начнется пологая часть самого тяжелого подъема дня, но официальной частью восхождения на Альто де Велефике этот отрезок не считается.
Формально подъем на Велефике стартует на отметке 145 километров. С горой такой сложности, как Альто де Велефике гонщики на этой «Вуэльте» еще не сталкивались. Протяженность подъема 13,2 километра, а средний градиент 8,6%. От организаторов восхождение получило первую категорию, но по меркам «Тур де Франс» это подъем справедливо заслуживает высшей категории сложности. Первая половина восхождения более сложная, особенно на отрезке со второго по пятый километры, но, вместе с тем, самый крутой участок расположен у самой вершины, там градиент достигает 15%.
На Альто де Велефике финишировал один из этапов «Вуэльты» в 2009-м году. Тогда этот подъем преодолевали два раза за один день, причем оба раза именно с той стороны, с которой на него поднимутся сегодня. Тогда этап из отрыва выиграл будущий победитель «Джиро» Райдер Хесьедаль, опередивший в финишном спринте испанца Давида Гарсию, первыми из «генеральщиков» до вершины добрались Роберт Хесинк и Эсикиель Москера, проигравшие победителю всего шесть секунд.
После розыгрыша горных очков дорога будет продолжать идти в пологую гору еще около километра. Спуск займет 13 километров, в техническом плане слишком сложным он не выглядит.
Буквально через километр после окончания «даунхилла» начнется последний подъем дня к астрономической обсерватории Калар Альто. Протяженность восхождения 15,5 километра, а средний градиент 5,9%. Подъем нерегулярный, первая его половина гораздо сложнее второй. Средний градиент первых двух километров примерно 11,5%, затем гора становится положе с каждым новым километром. Примерно за десять километров до вершины вообще начнется затяжной отрезок с участками с градиентом всего 2-3% и даже двумя короткими спусками. Примерно за два с половиной километра до финиша вновь будет крутой участок, с градиентом в 9%, но продолжаться он будет не более полутора километров, финиш на пологом участке в 3%.
Буквально через километр после окончания «даунхилла» начнется последний подъем дня к астрономической обсерватории Калар Альто. Протяженность восхождения 15,5 километра, а средний градиент 5,9%. Подъем нерегулярный, первая его половина гораздо сложнее второй. Средний градиент первых двух километров примерно 11,5%, затем гора становится положе с каждым новым километром. Примерно за десять километров до вершины вообще начнется затяжной отрезок с участками с градиентом всего 2-3% и даже двумя короткими спусками. Примерно за два с половиной километра до финиша вновь будет крутой участок, с градиентом в 9%, но продолжаться он будет не более полутора километров, финиш на пологом участке в 3%.
На Калар Альто этапы «Вуэльты» финишировали всего два раза, но в обоих случаях на вершину поднимались с другой стороны. В 2004-м тут побеждал Роберто Эрас, покоривший в тот год общий зачет, а через два года на вершине подъема не было равных совсем еще молодому Игору Антону.
Подъем использовался и на «Вуэльте» 2009 года, в тот самый день, когда на Альто де Велефике победил Райдер Хесьедаль.
Погода
Похоже, что сегодня гонщикам избежать дождя не удастся, причем высока вероятность, что весь этап пройдет под аккомпанемент дождя. На старте в Лорке вероятность осадков 95%, на финише на Калар Альто 70%. Температура воздуха в Лорке 20 градусов, на вершине заключительного перевала около 10 градусов. Ветер средней силы: 3-4 метра в секунду.
Фавориты и варианты развития событий
Пока гонка находится под полным контролем Криса Фрума. Да, вчера Николас Роач из BMC Racing Team отыграл у него около полуминуты на спуске с Колладо Бермехо, но все прекрасно понимают, что отнюдь не ирландец главный конкурент лидера Team Sky. На первых этапах в штабе британской команды догонять отрывы настроены не были, почти все этапы достались отрыву, исключением стал только девятый этап, на котором беглецов догнали представители Cannondale - Drapac и Фрум все-таки получил возможность выиграть свой первый этап на 72-ой «Вуэльте». По сути дела, желающих догонять отрыв на сегодняшнем этапе должно быть немного. На ум приходят только Team Sky и Trek - Segafredo, но оруженосцы Фрума пока настроены только на оборону и есть сомнения, что сегодня что-то кардинальным образом изменится, тем более одна победа в копилке лидера команды уже есть.
Многие ждали активных действий от «грегари» Альберто Контадора, тем более испанцу нужна победа на последней в карьере гонке, да и в общем зачете он проигрывает много, но до сего дня ребята из Trek - Segafredo вели себя пассивно и нет особых предпосылок к тому, что сегодня что-то изменится. Да, есть еще Cannondale - Drapac, которые догнали беглецов на девятом этапе, но их лидеру Майклу Вудсу длинные подъемы не очень подходят и вряд ли они решатся преследовать отрыв на сегодняшнем этапе. Остальные команды наверняка боятся Фрума и считают, что если они догонят отрыв, то этап скорее всего достанется лидеру общего зачета. Исходя из этого, мы думаем, что шансы отрыва на победу сегодня достаточно высокие.
Стоит иметь в виду, что большая часть этапа по рельефу очень простая, а значит в отрыве окажутся много гонщиков, не являющихся сильными «горняками», но мы все-таки постараемся прикинуть, кто бы сегодня мог победить из отрыва. В первую очередь на ум приходят сильные «генеральщики», которые по тем или иным причинам потеряли все шансы в общем зачете - Рафал Майка, Ромен Барде и Доменико Поццовиво.
Рафал Майка на старте гонки подцепил вирус, из-за которого сразу был отброшен в общем зачете очень далеко, но уже на восьмом этапе он был близок к победе из отрыва. В последние пару дней поляк вновь ушел в тень, но наверняка он просто решил сэкономить силы для победного отрыва. Сегодняшний этап Рафалу отлично подойдет, главное попасть в нужную группу.
Погода
Похоже, что сегодня гонщикам избежать дождя не удастся, причем высока вероятность, что весь этап пройдет под аккомпанемент дождя. На старте в Лорке вероятность осадков 95%, на финише на Калар Альто 70%. Температура воздуха в Лорке 20 градусов, на вершине заключительного перевала около 10 градусов. Ветер средней силы: 3-4 метра в секунду.
Фавориты и варианты развития событий
Пока гонка находится под полным контролем Криса Фрума. Да, вчера Николас Роач из BMC Racing Team отыграл у него около полуминуты на спуске с Колладо Бермехо, но все прекрасно понимают, что отнюдь не ирландец главный конкурент лидера Team Sky. На первых этапах в штабе британской команды догонять отрывы настроены не были, почти все этапы достались отрыву, исключением стал только девятый этап, на котором беглецов догнали представители Cannondale - Drapac и Фрум все-таки получил возможность выиграть свой первый этап на 72-ой «Вуэльте». По сути дела, желающих догонять отрыв на сегодняшнем этапе должно быть немного. На ум приходят только Team Sky и Trek - Segafredo, но оруженосцы Фрума пока настроены только на оборону и есть сомнения, что сегодня что-то кардинальным образом изменится, тем более одна победа в копилке лидера команды уже есть.
Многие ждали активных действий от «грегари» Альберто Контадора, тем более испанцу нужна победа на последней в карьере гонке, да и в общем зачете он проигрывает много, но до сего дня ребята из Trek - Segafredo вели себя пассивно и нет особых предпосылок к тому, что сегодня что-то изменится. Да, есть еще Cannondale - Drapac, которые догнали беглецов на девятом этапе, но их лидеру Майклу Вудсу длинные подъемы не очень подходят и вряд ли они решатся преследовать отрыв на сегодняшнем этапе. Остальные команды наверняка боятся Фрума и считают, что если они догонят отрыв, то этап скорее всего достанется лидеру общего зачета. Исходя из этого, мы думаем, что шансы отрыва на победу сегодня достаточно высокие.
Стоит иметь в виду, что большая часть этапа по рельефу очень простая, а значит в отрыве окажутся много гонщиков, не являющихся сильными «горняками», но мы все-таки постараемся прикинуть, кто бы сегодня мог победить из отрыва. В первую очередь на ум приходят сильные «генеральщики», которые по тем или иным причинам потеряли все шансы в общем зачете - Рафал Майка, Ромен Барде и Доменико Поццовиво.
Рафал Майка на старте гонки подцепил вирус, из-за которого сразу был отброшен в общем зачете очень далеко, но уже на восьмом этапе он был близок к победе из отрыва. В последние пару дней поляк вновь ушел в тень, но наверняка он просто решил сэкономить силы для победного отрыва. Сегодняшний этап Рафалу отлично подойдет, главное попасть в нужную группу.
Призер общего зачета «Тур де Франс» Ромен Барде первую серьезную проверку прошел хорошо, на третьем этапе сильнее него были только Крис Фрум и Эстебан Чавес, но в дальнейшем француз все-таки потерял все шансы на высокое место в генеральной классификации.
Партнер Барде по AG2R Доменико Поццовиво потерял время и получил небольшие травмы на четвертом этапе, в дальнейшем миниатюрный итальянец ушел в тень, но на девятом этапе он проиграл сильнейшим гонщикам относительно немного. Рано или поздно Доменико придет в норму и наверняка постарается выиграть этап, произойти это может уже сегодня.
Гонщики UAE Team Emirates всегда представляют большую угрозу в отрывах. Еще в те времена, когда титульным спонсорам проекта Джузеппе Саронни была компания Lampre гонщики команды побеждали в отрывах очень часто. На нынешней «Вуэльте» одну победу коллективу из ОАЭ уже принес Матей Мохорич, но рельеф одиннадцатого этапа ему не подходит. Зато Яну Поланцу и Дарвину Атапуме сегодняшний этап должен прийтись по вкусу. Молодой словенец уже дважды побеждал на «Джиро», на испанском гранд-туре в его активе уже есть одно призовое место. Колумбиец Атапума в отрывах на соревнованиях высокого уровня всегда смотрится здорово, но удивительным образом он пока никак не может победить на гранд-турах. Правда попасть в отрыв на сегодняшнем этапе невысокому и легкому Атапуме будет крайне трудно.
Партнер Барде по AG2R Доменико Поццовиво потерял время и получил небольшие травмы на четвертом этапе, в дальнейшем миниатюрный итальянец ушел в тень, но на девятом этапе он проиграл сильнейшим гонщикам относительно немного. Рано или поздно Доменико придет в норму и наверняка постарается выиграть этап, произойти это может уже сегодня.
Гонщики UAE Team Emirates всегда представляют большую угрозу в отрывах. Еще в те времена, когда титульным спонсорам проекта Джузеппе Саронни была компания Lampre гонщики команды побеждали в отрывах очень часто. На нынешней «Вуэльте» одну победу коллективу из ОАЭ уже принес Матей Мохорич, но рельеф одиннадцатого этапа ему не подходит. Зато Яну Поланцу и Дарвину Атапуме сегодняшний этап должен прийтись по вкусу. Молодой словенец уже дважды побеждал на «Джиро», на испанском гранд-туре в его активе уже есть одно призовое место. Колумбиец Атапума в отрывах на соревнованиях высокого уровня всегда смотрится здорово, но удивительным образом он пока никак не может победить на гранд-турах. Правда попасть в отрыв на сегодняшнем этапе невысокому и легкому Атапуме будет крайне трудно.
Ну и напоследок немного о гонщиках Quick-Step Floors и Movistar. Представители бельгийской команды в отрывах на этой «Вуэльте» смотрятся просто изумительно. Сегодняшний этап в большей степени подойдет молодому Энрику Масу, уже занявшему на одном из этапов третье место, есть определенные шансы и у Жулиан Алафилиппа. У «Мовистар» есть еще один молодой талант Марк Солер, но он оставил немало сил на вчера, да и выступил при этом не совсем удачно. Хорошей кандидатурой на успешный отрыв от коллектива Эусебио Унсуе выглядит молодой каталонец Антонио Педреро, уже продемонстрировавший неплохую готовность на паре этапов. Также впереди может оказаться ветеран Даниэль Морено, откатившийся в общем зачете далеко назад
Если же пелотон все-таки догонит беглецов, явным фаворитом дня окажется лидер общего зачета Криса Фрум. Бросить ему вызов могут Эстебан Чавес, Ильнур Закарин или Винченцо Нибали.
Photo: beardyscaravan.com
Photo: beardyscaravan.com
Любите велоспорт и обязательно смотрите сегодняшний этап на телеканале Eurosport! Пусть победит сильнейший!
Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram:
1) канал с последними материалами нашего сайта https://t.me/gruppetto
2) чат для обсуждения велогонок https://t.me/gruppettochat
3) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах https://t.me/gruppettopower
До встречи!
