В центре внимания: Джанни «Трактор из Тренто» Москон

Джанни родился 20 апреля 1994 года в городе Тренто, расположенном у подножья Альп, на северо-западе Италии. C самого юного детства он активно помогал родителям на достаточно крупной ферме, которой владела семья Москонов. В интервью Джанни неоднократно говорил, что если бы не велоспорт, то он скорее всего продолжил бы дело родителей и стал фермером. В последствии Джанни получил прозвище Il Trattore ( «Трактор»), видимо во многом из-за того, что в юности ему часто приходилось на ферме управлять трактором.

В 2012-м году Москон уверенно выступил на престижной юниорской многодневке «Джиро делла Луниджана». В общем зачете он занял четвертое место и по итогам сезоне получил место в одной из лучших любительских команд Zalf - Euromobile - Desiree - Fior. Уже не один десяток лет эта дружина борется с Team Colpack за статус лучшей молодежной команды Италии.

Под руководством опытных специалистов, в числе которых были бывшие профессиональные гонщики Джанни Фарезин и Алессандро Бертолини «Трактор» без особых проблем освоился в молодежном велоспорте. 2013-ый год ушел на адаптацию к новой возрастной категории, а уже в 2014-м Москон стал одним из лучших гонщиков страны в возрастной группе до 23-х лет. В первой половине 2014-го Джанни был призером многих представительных однодневных гонок в Италии, а ближе к завершению сезона он приехал на чемпионат мира в Понферраду в качестве одного из фаворитов. «Трактор» дважды атаковал на последних кругах, но на спуске перед решающем подъемом не сумел вписаться в один из виражей, упал и лишился всех шансов на высокие места.

В последствии Москон назовёт это падение самым обидным в своей карьере, до сегодняшнего дня тяжелые травмы его миновали, будем надеяться, что так будет и в дальнейшем.

Любопытно, что именно после этого чемпионата мира босс Pinarello Фаусто Пинарелло предложил Team Sky подписать контракт с молодым итальянцем. Спортивный директор британской команды Дарио Чиони в этот период уже присматривался к Москону. В самом конце сезона Джанни успел выиграть молодежную версию «Джиро ди Ломбардия» и после этого его пригласили на сбор Team Sky на Мальорку.

2015-ый год Москон провел в Zalf, но уже ни у кого не возникало сомнений, что в дальнейшем он перейдет в самую могущественную команду мира. В тот сезон Джанни был абсолютно лучшим «андером» Италии. У него были хорошие результаты, как на многодневках, так и на однодневных гонках, причем на совершенно разном рельефе. Итальянец занимал высокие места на соревнованиях с преимущественно тяжелым холмистым рельефом, а также был одним из сильнейших на бельгийской брусчатке в рамках молодежной «Ронде ван Влаандерен». В конце года Джанни едва не дотянулся до медали чемпионата мира в американском Ричмонде, в групповой гонке он финишировал на четвертом месте. Сам Москон говорил, что его успех в том сезоне вызван тем, что он полностью сфокусировался на своей спортивной карьере, ему больше не нужно было думать об учебе и каких-то других занятиях.

2016-ый год, как и ожидалось, Москон уже начал в Team Sky. Казалось, что путь наверх в такой сильной команде может затянуться на несколько лет, просто потому, что состав британской дружины очень силен и в нем хватает лидеров и без молодого итальянца. Однако, Джанни быстро стал одним из ключевых гонщиков команды. По ходу сезона выяснилось, что он не только способен показывать хорошие результаты на совершенно разном рельефе, но и может хорошо выступать на «разделках». В Zalf он над гонкой с раздельным стартом работал немного, а в Sky это важная часть подготовки любого гонщика. Участие Джанни в весенних классиках изначально не планировалось, но он оставил хорошие впечатление на первых гонках сезона и попал в состав на «Ронде ван Влаандерен» и «Париж – Рубе». На французском монументе он здорово помогал Иэну Стэннарду и Люку Роу, но потом упал в самый неподходящий момент. Через пару месяцев на чемпионате страны Джанни попал в топ-5 в обоих видах программы. Помимо этого, Москон хорошо выступал на соревнованиях второго эшелона, в его активе было третье места на «Неделе Коппи и Бартали», он был шестым на входящем в мировой тур «Гран-При Монреаля», а «Арктическую Гонку Норвегии» и вовсе выиграл.

До 2017-го года о перспективах Москона в основном рассуждали эксперты велоспорта, а к концу года о нем знали все, и дело тут, к сожалению, не только в результатах, хотя в них, конечно, тоже. Можно вспомнить, как весной итальянец был пятым на «Париж – Рубе» и третьим в октябре на «Джиро ди Ломбардия», а ведь это два абсолютно непохожих друг на друга монумента.

Джанни был ключевым «грегари» Криса Фрума на «Вуэльте», едва не завоевал медаль чемпионата мира в «разделке», был близок к победе в спринте в гору на одном из этапов все той же «Вуэльты». И все это в команде, в которой молодым гонщикам раньше на больших гонках не сильно доверяли. Однако, по ходу сезона Джанни умудрился трижды попасть в очень некрасивые ситуации. В конце апреля на «Туре Романдии» он был обвинен в расистских оскорблениях чернокожего гонщика FDJ Кевина Реза. Вину свою Джанни признал и вроде как перед французом извинился. Многие требовали, чтобы Москона выгнали с гонки, но он доехал ее до самого конца и только по ее завершению в Team Sky решили формально отстранить гонщика от соревнований на небольшой промежуток времени. Сделано это было для галочки, «Тур Романдии» все равно был его последним стартом перед паузой в сезоне. На чемпионате мира Москон был единственным, кому удалось поддержать атаку Жулиана Алафилиппа на Salmon Hill. Их в итоге догнали, но молодой итальянец произвел небольшой фурор. Впечатление было сильно подпорчено, когда после гонки Джанни дисквалифицировали, а в сеть попала запись, на которой видно, как его подвозила «техничка» сборной команды Италии.

Вину на себя взял главный тренер сборной Давиде Кассани, заявивший, что это именно он дал указание Джанни схватиться за бочок и с помощью откровенно долгого sticky bottle вернуться в основную группу.

Буквально через полторы недели после чемпионата мира молодой гонщик из Тренто вляпался в новую историю. На классической однодневке «Тре Валли Варезине» упал и получил тяжелые травмы швейцарец Себастьян Райхенбах из все той же FDJ. После соревнований он обвинил в своем падении Москона, причем Себастьян абсолютно уверен, что итальянец специально способствовал его падению. Швейцарец даже готов идти в суд, но шансов на успех у него немного, свою вину гонщик Team Sky не признает, а никаких видео доказательств просто нет, эпизод никто не заснял.

Недавно стало официально известно, что соглашение Москона с Team Sky было продлено. Это явно свидетельствует о том, что в штабе британской дружины понимают, насколько талантлив Джанни и отдают себе отчет в том, что его ни в коем случае нельзя терять, даже несмотря на то, что он попал в пару неприятных ситуаций. Бюджет Team Sky вполне позволяет поменять одного сильного гонщика на другого, если кто-нибудь будет создавать команде негативный имидж, но Москона в команде все равно оставили.

На данный момент с полным основанием можно утверждать, что Джанни самый универсальный гонщик мира. Он хорош на любом рельефе и в этом плане выделяется даже на фоне других «многостаночников». Явных слабых мест у Джанни просто нет. По сути дела, он может претендовать на победу или призовые места любой классической гонки, таких гонщиков в XXI веке еще не было, но сам он говорит, что в будущем хотел бы добиться успеха на многодневках. В следующем сезоне Москону скорее всего будут отданы на откуп северные классики, а на Арденнах ставку все-таки сделают на Михала Квятковски. Наверняка Москон также планирует отправиться на «Тур» помогать Крису Фруму и побороться за медали чемпионата мира в Австрии.

Очень интересно посмотреть, как карьера Москона будет развиваться в будущем. Сумеет ли он добраться до самой вершины велоспорта и выиграть самые престижные соревнования? Сумеет ли исправить свою репутацию или навсегда останется «Бэд Боем», как Насер Буанни? Трудно дать однозначные ответы на эти вопросы, но скучать в ближайшие годы Джанни нам точно не даст.

Велоспорт сам себя не полюбит!

Присоединяйтесь к Gruppetto в Telegram:
1) канал с последними материалами нашего сайта https://t.me/gruppetto
2) чат для обсуждения велогонок https://t.me/gruppettochat
3) чат, где можно и нужно задать вопрос о велотренировках и велосипедах https://t.me/gruppettopower